» EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!

R3vo · 29.12.2009, 07:38

Nein, die "MIL" hat seitdem ich den Wagen habe (Über 1 Jahr), noch nie geleuchtet!

Honda Racing Team TH · 07.01.2010, 21:57

was ist für öl drinnen?

R3vo · 07.01.2010, 21:58

ÖL? Hmm gute Frage, habe den Ölwechsel bei Honda machen lassen. Sollte also kein Billigzeug sein! Ölwechsel steht in 2000 KM wieder an!

Honda Racing Team TH · 07.01.2010, 22:06

deswegen kann trotzdem dickes Öl drin sein

R3vo · 10.02.2010, 09:02

Hallo,

problem mit dem Ruckeln im kalten Zustand ist nun endlich gelöst.
Habe wie viele von euch die Resobox draußen gehabt und diese einfach mit einem Schlauch (Der vom CRX war das glaub ich) überbrückt.
Kam bei meinem EP wohl nicht nicht gut an

Verstehen tue ich es zwar nicht, aber hauptsache das ruckeln ist weg!

Gruß R3vo

Tobi002 · 10.02.2010, 10:08

R3vo
Ebenfalls geht die Drehzahl in den Keller, wenn ich die Fensterheber betätige, obwohl die Fenster oben sind.

Ganz Normal!
Liegt daran das der Fensterhebermotor dann ständig seinen sehr sehr hohen Anlaufstrom zieht, welcher er zum anlaufen braucht.
Damit kann man sich auch schön die Sicherung wegschießen

Lenni90 · 10.02.2010, 10:29

also ich hab n power rohr mit sport lufi und da ruckelt nix

mfg

rizeschüssel · 11.02.2010, 08:57

seltsam, die resobox soll ja nur den schall schlucken
und ob da jetzt eine box dran hängt oder ein schlauch sollte ja egal sein (außer zur geräuschdämmung)

R3vo · 28.06.2010, 19:14

Hallo zusammen,

nach langer Zeit muss ich das Thema mal wieder ausgraben, da das Problem wieder aufgetaucht ist.
Zwischenzeitlich wurde das Öl gewechselt, Zündkerzen erneuert.
Lediglich der Luftfilter muss nun noch getauscht werden.

In den letzten zwei Tagen ist es mir wieder extrem aufgefallen.
Immer wenn ich von der Autobahn komme, unter Lüfter/Ventilator läuft, geht beim' abbremsen die Drehzahl in den Keller.
Ist das normal oder woran kann das liegen?

Gruß R3vo

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	29.12.2009, 07:38 zitieren Nein, die "MIL" hat seitdem ich den Wagen habe (Über 1 Jahr), noch nie geleuchtet! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.01.2010, 19:13 zitieren Soo, am Benzin und Zündkerzen lag es schon einmal nicht. Das Problem mit dem Ventilator konnte ich heute an der Ampel feststellen. Nachdem ich von der Autobahn kam, war der Propeller kräftig am drehen. An der Ampel ging dann die Drehzahl in den Keller. Ebenfalls geht die Drehzahl in den Keller, wenn ich die Fensterheber betätige, obwohl die Fenster oben sind. Zum Thema ruckeln. Mitlerweile ist es so, wenn ich im kalten Zustand vom Gas gehe, bremst der Wagen extrem ab (Motorbremse) Sobald der Wagen warm ist, alles bestens!
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.01.2010, 21:57 zitieren was ist für öl drinnen?
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R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	07.01.2010, 21:58 zitieren ÖL? Hmm gute Frage, habe den Ölwechsel bei Honda machen lassen. Sollte also kein Billigzeug sein! Ölwechsel steht in 2000 KM wieder an!
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.01.2010, 22:06 zitieren deswegen kann trotzdem dickes Öl drin sein
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R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	10.02.2010, 09:02 zitieren Hallo, problem mit dem Ruckeln im kalten Zustand ist nun endlich gelöst. Habe wie viele von euch die Resobox draußen gehabt und diese einfach mit einem Schlauch (Der vom CRX war das glaub ich) überbrückt. Kam bei meinem EP wohl nicht nicht gut an Verstehen tue ich es zwar nicht, aber hauptsache das ruckeln ist weg! Gruß R3vo
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz	10.02.2010, 10:08 zitieren R3vo Ebenfalls geht die Drehzahl in den Keller, wenn ich die Fensterheber betätige, obwohl die Fenster oben sind. Ganz Normal! Liegt daran das der Fensterhebermotor dann ständig seinen sehr sehr hohen Anlaufstrom zieht, welcher er zum anlaufen braucht. Damit kann man sich auch schön die Sicherung wegschießen
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Lenni90 Fortgeschrittener Name: Tino Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC Ep 1 SOLD, Civic Ep 2 CRASHT, Del sol ehxx sold, del sol egx CHRASHT, accord cn1 Anmeldedatum: 03.01.2010 Beiträge: 184 Wohnort: Mönchpfiffel Nikolausrieth	10.02.2010, 10:29 zitieren also ich hab n power rohr mit sport lufi und da ruckelt nix mfg
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rizeschüssel Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 3330 Wohnort: Oberfranken	11.02.2010, 08:57 zitieren seltsam, die resobox soll ja nur den schall schlucken und ob da jetzt eine box dran hängt oder ein schlauch sollte ja egal sein (außer zur geräuschdämmung)
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R3vo Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 203 Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr	28.06.2010, 19:14 zitieren Hallo zusammen, nach langer Zeit muss ich das Thema mal wieder ausgraben, da das Problem wieder aufgetaucht ist. Zwischenzeitlich wurde das Öl gewechselt, Zündkerzen erneuert. Lediglich der Luftfilter muss nun noch getauscht werden. In den letzten zwei Tagen ist es mir wieder extrem aufgefallen. Immer wenn ich von der Autobahn komme, unter Lüfter/Ventilator läuft, geht beim' abbremsen die Drehzahl in den Keller. Ist das normal oder woran kann das liegen? Gruß R3vo
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maxrev.de Gast	27.07.2016, 22:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 nimmt im kalten Zustand teilweise kein Gas an!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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