» B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter...

rookie · 31.03.2012, 16:25

Hi frage an die Experten mein Motor ,

B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter... Er geht fast aus Und nach dem ich jetzt die b18c6 Drosselklappe dran gemacht hab und er warm ist und ich Gas gebe schwankt er 1-2 mal von 900 auf 1200 und dann läuft er wieder ganz normal hab den aktivkohlefilter sozusagen abgeklemmt hab den Map Sensor vom b18c6 nun vorher hatte ich den vom eg4 der sitzt nun an der Drosselklappe nur das ihr wisst was ich da gemacht habe...
Wäre nett wenn ihr mir da helfen könntet
Gruß Chris

InPaniC · 31.03.2012, 16:25

Leerlaufregler mal saubermachen? (EACV)

rookie · 31.03.2012, 16:41

Hab ich schon sauber gemacht

aber danke für den tip

InPaniC · 31.03.2012, 16:45

Alle unterdruckschläuche mal kontrolliert? Geh mal mit bremsreiniger drauf, ob sich dann die drehzahl verändert, dann is was undicht.

rookie · 31.03.2012, 17:48

Jap auch schon gemacht

InPaniC · 31.03.2012, 17:50

An der leerlaufschraube an der DK hast aber net rumgedreht? Vllt is die verstellt?

rookie · 31.03.2012, 17:58

Ne die ist nicht verstellt dann hätte ich ja auch eine zu hohen Leerlauf ... Ein Kollege meinte das er fast ausgeht würde eventuell wenn ich die Ventile einstelle weg gehen der Motor hat ein neue geplanten Kopf und andere Kopfdichtung von spoon und die Ventile hatte ich noch nicht eingestellt gehabt werde ich morgen mal machen

danny_ej2 · 31.03.2012, 21:13

wenn derkopf geplant ist und du ne spoonkopfdichtung hast würd ich auf jedenfall erstmal de zündung einstellen,wenn er warm ist und schwankt und das eacv haste schon gereinigt und das is nur nach ne gasstoß würd ich mal den mapsensor und den tps sensor messen.

rookie · 01.04.2012, 07:48

Also das drehzahlschwanken ist weg hat falschluft gezogen nur das mit dem kaltstart das er dann so runter tourt ist immer noch
Gruß Chris

maxrev.de · Gast

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rookie Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg4 ( b16a2 ) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 64 Wohnort: Do	31.03.2012, 16:25 zitieren Hi frage an die Experten mein Motor , B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter... Er geht fast aus Und nach dem ich jetzt die b18c6 Drosselklappe dran gemacht hab und er warm ist und ich Gas gebe schwankt er 1-2 mal von 900 auf 1200 und dann läuft er wieder ganz normal hab den aktivkohlefilter sozusagen abgeklemmt hab den Map Sensor vom b18c6 nun vorher hatte ich den vom eg4 der sitzt nun an der Drosselklappe nur das ihr wisst was ich da gemacht habe... Wäre nett wenn ihr mir da helfen könntet Gruß Chris Gefällt mir Teilen twittern
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	31.03.2012, 16:25 zitieren Leerlaufregler mal saubermachen? (EACV)
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rookie Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg4 ( b16a2 ) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 64 Wohnort: Do	31.03.2012, 16:41 zitieren Hab ich schon sauber gemacht aber danke für den tip
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	31.03.2012, 16:45 zitieren Alle unterdruckschläuche mal kontrolliert? Geh mal mit bremsreiniger drauf, ob sich dann die drehzahl verändert, dann is was undicht.
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rookie Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg4 ( b16a2 ) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 64 Wohnort: Do	31.03.2012, 17:48 zitieren Jap auch schon gemacht
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	31.03.2012, 17:50 zitieren An der leerlaufschraube an der DK hast aber net rumgedreht? Vllt is die verstellt?
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rookie Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg4 ( b16a2 ) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 64 Wohnort: Do	31.03.2012, 17:58 zitieren Ne die ist nicht verstellt dann hätte ich ja auch eine zu hohen Leerlauf ... Ein Kollege meinte das er fast ausgeht würde eventuell wenn ich die Ventile einstelle weg gehen der Motor hat ein neue geplanten Kopf und andere Kopfdichtung von spoon und die Ventile hatte ich noch nicht eingestellt gehabt werde ich morgen mal machen 1x bearbeitet
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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	31.03.2012, 21:13 zitieren wenn derkopf geplant ist und du ne spoonkopfdichtung hast würd ich auf jedenfall erstmal de zündung einstellen,wenn er warm ist und schwankt und das eacv haste schon gereinigt und das is nur nach ne gasstoß würd ich mal den mapsensor und den tps sensor messen.
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rookie Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg4 ( b16a2 ) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 64 Wohnort: Do	01.04.2012, 07:48 zitieren Also das drehzahlschwanken ist weg hat falschluft gezogen nur das mit dem kaltstart das er dann so runter tourt ist immer noch Gruß Chris 1x bearbeitet Verfasst am: 13.06.2012, 18:34 zitieren problem besteht immernoch -.- hat jemand noch ne idee ?? gruß
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maxrev.de Gast	13.06.2012, 18:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 tourt im kalten Zustand auf 300 upm runter..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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