» Energy Suspension Kit Eintragen möglich?

Ingo01 · 19.08.2013, 14:13

Moin,

ich habe mir das mit den roten Buchsen, jetzt im nachhinen eigentlich total blöd, gekauft. Jetzt meine Frage, hat jemand erfahrungen bezüglich Tüv-Eintragung?

Oder fahrt Ihr die Dinger so?

deeEg2 · 19.08.2013, 14:35

die werden so gefahren;)
tüver meinte noch was das-verstärkte buchsen, er nur- top^^

SedanLover · 19.08.2013, 14:51

Kann mir einer sagen, ob die ES Hinterachslagerbuchsen gepresst werden müssen oder krigt man die mit die Finger rein? Ebenso der Metallsteg?
Danke.

RinoJoe · 19.08.2013, 14:52

einfetten und mit dem schraubstock... so hab ich das zumindest mal vor^^

stussy · 19.08.2013, 17:21

Ingo01Moin,

ich habe mir das mit den roten Buchsen, jetzt im nachhinen eigentlich total blöd, gekauft. Jetzt meine Frage, hat jemand erfahrungen bezüglich Tüv-Eintragung?

Oder fahrt Ihr die Dinger so?

Interessiert den Tüv nicht, hauptsache gummis sind heile

SedanLover · 19.08.2013, 17:37

RinoJoeeinfetten und mit dem schraubstock... so hab ich das zumindest mal vor^^

Aha, mit'n Schraubstock untes Auto :suspekt:

.
Wie teuer ist so ein Wechsel in der Werkstatt?

D-HZSD · 19.08.2013, 17:38

SedanLoverKann mir einer sagen, ob die ES Hinterachslagerbuchsen gepresst werden müssen oder krigt man die mit die Finger rein? Ebenso der Metallsteg?
Danke.

Der Metallring muss richtig sauber und blank sein, dann am besten eine Metallplatte auf die Buchse legen und mit dem Schraubstock einpressen. Fetten ist klar. Ohne Metallplatte machst Dir die Buchse kaputt. Beim Einpressen sind die super Widerspänstig, einfach mit Gewalt. Hab auch erst zum Kollegen gesagt hör auf die Buchse geht kaputt, aber das löst sich alles wieder und die Buchse war nicht verformt.

Die verkanntet sich automatisch beim einpressen mit dem Schraubstock. Ist normal...

Heizer_Sascha · 19.08.2013, 19:13

Was kostet denn das kit fürn ej9 ? Und hat mal jemand nen link wo man die bestellen kann ?

R-parts · 19.08.2013, 19:19

Kann dir das gern wieder ab September anbieten.

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	19.08.2013, 14:13 zitieren Moin, ich habe mir das mit den roten Buchsen, jetzt im nachhinen eigentlich total blöd, gekauft. Jetzt meine Frage, hat jemand erfahrungen bezüglich Tüv-Eintragung? Oder fahrt Ihr die Dinger so? Gefällt mir Teilen twittern
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	19.08.2013, 14:35 zitieren die werden so gefahren;) tüver meinte noch was das-verstärkte buchsen, er nur- top^^
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	19.08.2013, 14:51 zitieren Kann mir einer sagen, ob die ES Hinterachslagerbuchsen gepresst werden müssen oder krigt man die mit die Finger rein? Ebenso der Metallsteg? Danke.
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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	19.08.2013, 14:52 zitieren einfetten und mit dem schraubstock... so hab ich das zumindest mal vor^^
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7013 Wohnort: Springe	19.08.2013, 17:21 zitieren Ingo01Moin, ich habe mir das mit den roten Buchsen, jetzt im nachhinen eigentlich total blöd, gekauft. Jetzt meine Frage, hat jemand erfahrungen bezüglich Tüv-Eintragung? Oder fahrt Ihr die Dinger so? Interessiert den Tüv nicht, hauptsache gummis sind heile
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	19.08.2013, 17:37 zitieren RinoJoeeinfetten und mit dem schraubstock... so hab ich das zumindest mal vor^^ Aha, mit'n Schraubstock untes Auto . Wie teuer ist so ein Wechsel in der Werkstatt?
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1483 Wohnort: Northeim	19.08.2013, 17:38 zitieren SedanLoverKann mir einer sagen, ob die ES Hinterachslagerbuchsen gepresst werden müssen oder krigt man die mit die Finger rein? Ebenso der Metallsteg? Danke. Der Metallring muss richtig sauber und blank sein, dann am besten eine Metallplatte auf die Buchse legen und mit dem Schraubstock einpressen. Fetten ist klar. Ohne Metallplatte machst Dir die Buchse kaputt. Beim Einpressen sind die super Widerspänstig, einfach mit Gewalt. Hab auch erst zum Kollegen gesagt hör auf die Buchse geht kaputt, aber das löst sich alles wieder und die Buchse war nicht verformt. Die verkanntet sich automatisch beim einpressen mit dem Schraubstock. Ist normal... Verfasst am: 19.08.2013, 17:39 zitieren SedanLover RinoJoeeinfetten und mit dem schraubstock... so hab ich das zumindest mal vor^^ Aha, mit'n Schraubstock untes Auto . Wie teuer ist so ein Wechsel in der Werkstatt? Ausbauen!!!!! Wenn die alten richtig fest sind wirds eh schwer die da im eingebauten Zustand raus zu bekommen. Werkstatt, rechne mal 70€
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	19.08.2013, 19:13 zitieren Was kostet denn das kit fürn ej9 ? Und hat mal jemand nen link wo man die bestellen kann ?
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	19.08.2013, 19:19 zitieren Kann dir das gern wieder ab September anbieten.
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maxrev.de Gast	22.08.2013, 10:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Energy Suspension Kit Eintragen möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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