» EJ9 knarschen bei unebenheiten

CivicXXX · 17.01.2017, 03:57

bin gespannt obs was gebracht hatt

berichte in den nächsten wochen mal

Awake · 17.01.2017, 10:01

Schön, wie ihr aneinander vorbei geredet habt bezüglich des nachziehens im belasteten Zustand. Nochmal zur Klarstellung.
Fahrwerkseinbau natürlich im ENTlasteten Zustand.
Schrauben festziehen im BElasteten Zustand. (hierbei geht es eigentlich nur im Verschraubungen bei Gummilagern, damit diese nicht verspannt sind wenn das Auto auf dem Boden steht)

Nun hat der TE scheinbar die Schrauben nur nachgezogen im belasteten Zustand. Bringt natürlich nichts. Diese müssten wenn dann erst gelöst werden und dann wieder festgezogen werden. Beides mit eingefederten Rädern.

Terrorissmo · 17.01.2017, 16:11

Ingo01...diese Dinger zwischen Spurstangenkopf und Lenkgetriebe (komme gerade nicht drauf wie die genau heißen)...

Spurstangen

CivicXXX · 17.01.2017, 16:49

ich habe nicht vom einbau gesprochen...
klar mag da was stehn aber auch der stoßdämfer(federbein) muss unten auch unterbelastung festgezogen werden
und wenn einer es falsch versteht kann keiner was für aber der TE wird bestimmt nochmal was dazu sagen.

heanforce · Newbie Anmeldedatum: 25.10.2016 Beiträge: 18

AwakeSchön, wie ihr aneinander vorbei geredet habt bezüglich des nachziehens im belasteten Zustand. Nochmal zur Klarstellung.
Fahrwerkseinbau natürlich im ENTlasteten Zustand.
Schrauben festziehen im BElasteten Zustand. (hierbei geht es eigentlich nur im Verschraubungen bei Gummilagern, damit diese nicht verspannt sind wenn das Auto auf dem Boden steht)

Nun hat der TE scheinbar die Schrauben nur nachgezogen im belasteten Zustand. Bringt natürlich nichts. Diese müssten wenn dann erst gelöst werden und dann wieder festgezogen werden. Beides mit eingefederten Rädern.

Also ich bin direkt zu meinem Mechaniker wo das Fahrwerk verbaut wurde. Und er hat mir bestätigt dass im belasteten Zustand Alle schrauben festgezogen worden sind.

In der Hinsicht vertraue ich ihm da einfach mal. Bis jetzt hör ich auch nichts mehr.
Wie gesagt, abwarten und Tee trinken ob's wieder kommt.

EDIT: Höre die Geräusche wieder! Wenn auch nicht so stark.
Wird weiter beobachtet

maxrev.de · Gast

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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	17.01.2017, 03:57 zitieren bin gespannt obs was gebracht hatt berichte in den nächsten wochen mal Gefällt mir Teilen twittern
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	17.01.2017, 10:01 zitieren Schön, wie ihr aneinander vorbei geredet habt bezüglich des nachziehens im belasteten Zustand. Nochmal zur Klarstellung. Fahrwerkseinbau natürlich im ENTlasteten Zustand. Schrauben festziehen im BElasteten Zustand. (hierbei geht es eigentlich nur im Verschraubungen bei Gummilagern, damit diese nicht verspannt sind wenn das Auto auf dem Boden steht) Nun hat der TE scheinbar die Schrauben nur nachgezogen im belasteten Zustand. Bringt natürlich nichts. Diese müssten wenn dann erst gelöst werden und dann wieder festgezogen werden. Beides mit eingefederten Rädern.
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Terrorissmo Junior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 '97 Anmeldedatum: 28.11.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wien Umgebung (AT)	17.01.2017, 16:11 zitieren Ingo01...diese Dinger zwischen Spurstangenkopf und Lenkgetriebe (komme gerade nicht drauf wie die genau heißen)... Spurstangen Verfasst am: 17.01.2017, 16:37 zitieren Aber wie alle schon richtig gesagt haben... erst alle belasteten Buchsen bzw. Gelenke entlasten. Eine der wenigen Arbeiten, für die eine Grube Sinnvoller als eine Bühne is Sollt sich nix ändern, ist das untere Traggelenk meiner Erfahrung nach ein üblicher Verdächtiger, hinten wiederum die mittlere Querlenkerbuchse, an vom Stoßdämpfer. Acht auch mal drauf, obs beim Lenkeinschlag am Boden irgendwelche Geräusche vorne macht
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	17.01.2017, 16:49 zitieren ich habe nicht vom einbau gesprochen... klar mag da was stehn aber auch der stoßdämfer(federbein) muss unten auch unterbelastung festgezogen werden und wenn einer es falsch versteht kann keiner was für aber der TE wird bestimmt nochmal was dazu sagen.
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heanforce Newbie Anmeldedatum: 25.10.2016 Beiträge: 18	17.01.2017, 17:04 zitieren AwakeSchön, wie ihr aneinander vorbei geredet habt bezüglich des nachziehens im belasteten Zustand. Nochmal zur Klarstellung. Fahrwerkseinbau natürlich im ENTlasteten Zustand. Schrauben festziehen im BElasteten Zustand. (hierbei geht es eigentlich nur im Verschraubungen bei Gummilagern, damit diese nicht verspannt sind wenn das Auto auf dem Boden steht) Nun hat der TE scheinbar die Schrauben nur nachgezogen im belasteten Zustand. Bringt natürlich nichts. Diese müssten wenn dann erst gelöst werden und dann wieder festgezogen werden. Beides mit eingefederten Rädern. Also ich bin direkt zu meinem Mechaniker wo das Fahrwerk verbaut wurde. Und er hat mir bestätigt dass im belasteten Zustand Alle schrauben festgezogen worden sind. In der Hinsicht vertraue ich ihm da einfach mal. Bis jetzt hör ich auch nichts mehr. Wie gesagt, abwarten und Tee trinken ob's wieder kommt. EDIT: Höre die Geräusche wieder! Wenn auch nicht so stark. Wird weiter beobachtet 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	17.01.2017, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 knarschen bei unebenheiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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