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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Del Sol, Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 118 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Hallo, ich überlege einem EJ9 (Euro2) einen d15z6 aus dem EK3 zu spendieren. Ich will halbwegs preiswert ein Paar PS gewinnen. Jetzt meine Frage. Benötige ich ein Abgasgutachten bei dem Swap? Schließlich gab's den EK3 ja eben mit diesem Motor. Gibt es noch irgendwelche Stolpersteine oder ist der Swap Plug n Play? Vielen Dank im Voraus Gruß Tim |
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General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3037 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Nein kannst so einbauen und Eintragen.Bremse müsstes aber die 260er vorne haben und Große Trommeln hinten,Stabi vorne wie halt der ek3 vom Band lief. |
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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Del Sol, Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 118 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Hi, danke für die Antwort. Gilt das gleiche für den b16a2? Oder muß da mehr nachgerüstet werden. Scheibenbremse an der HA würde ich generell nachrüsten. Brauche ich dafür vorne und hinten andere Achsschenkel? |
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General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4016 Wohnort: ECK | zitieren Einfach mal die Suchfunktion hier benutzen,gibt tausende Infos drüber 👍🏽 |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4206 Wohnort: Ostfriesland | zitieren B16A2 kommt aus dem EK4 Modell. Dann suchst du einfach was der EK4 ab Werk verbaut hatte und dann weißt du was du zu tun hast. Scheibenbremse vorne und (!) Hinten zb. |
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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Del Sol, Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 118 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Gab's da nicht auch Struktur Unterschiede in der Karosserie? |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4206 Wohnort: Ostfriesland | zitieren Nein, der EK4 hat die selbe Rohkarosse, lediglich eine Domstrebe ab Werk was Karosseriesteifigkeit anging. Die passt aber nicht beim EJ9, da der EK4 Bolzen auf dem Dom hat Auch das lässt sich im Internet, hier, Youtube zu hauf finden Da musst du nichts neu erfinden. EJ9 mit Swaps gibts / gabs wirklich zu Hauf mit D oder B Motoren. 2x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Del Sol, Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 118 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren Hi danke für eure antworten. Ihr habt Recht, den Rest Google ich. Ich konnte bloß nix zu dem Abgasgutachten finden. Gruß Tim |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe | zitieren Naja die Eintragung eines D15 in einem ej9 kann man sich auch sparen. Sieht und weiß eh kein Mensch. Und wenn man trotzdem Angst hat, einfach den Motorcode umstanzen oder entfernen |
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Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Del Sol, Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 118 Wohnort: Frankfurt am Main | zitieren An das ändern des Motorcodes hatte ich auch schon gedacht Mal sehen 2as die Eintragung kostet, dann kann man ja notfalls noch mal drauf zurück kommen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 D15z6 Swap - Abgasgutachten benötigt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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