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2 VTI Lippen??Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSRS 4-1 Krümmer ?
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11.04.2009, 17:06
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Naja wenn der Kopf verzogen ist dann bräuchte ich nen D15B2 oder D15B7 Kopf.War ja eigentlich genau der selbe.Minime lohnt nicht da ich in 2 oder 3 Monaten alles zusammenhabe an Teilen für den B16A2 der da rein soll.

pn
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12.04.2009, 22:50
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falls du ein kopf brauchst sag bescheid habe noch 3 voll funktionstüchtige da D15B7.

leider verziehen sich die dinger gern nach einen dichtungswechsel es sind keine dehnschrauben verwendet worden beim D15B7 warum weiß keiner aber daran liegt es das es in 50% der fälle passiert.

naja mach dir nix drauß ist ne kleine sache aber weiter so fahren würde ich nicht tut dem Motor nicht gut.


pn
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16.05.2009, 18:47
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So die Kopfdichtung wurde nun gewechselt.Hat mich in der Werkstatt über 700€ gekostet.Heute habe ich festgestellt das nach 1000km nach der Reparatur die Temperaturschwanken schon wieder losgehen und der Wagen schon wieder sämtliche Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter drückt.Werde also am Montag wieder in die Werkstatt müssen.Eigentlich müssen die ja für die Folgereparatur aufkommen oder?

pn
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16.05.2009, 18:53
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ohh man 700 eus für nenn kopfdichtungswechsel. da hät ich dir im neuen motor eingebaut für die kohle.

Also ich verlange immer für kopfdichtungswechsel inkl. dichtung und neuen schrauben 280,00 euro.

Und wie gesagt es liegt nicht an der kopfdichtung sondern an dein zylinderkopf ! wurde er gereinigt (alle wasser und ölkanäle ???? vielleicht hat er auch ein riss das kann man nicht sehen !


pn
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16.05.2009, 18:58
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Naja die haben den Kopf geplant.Alles gereinigt und neu eingebaut.Kann man denn nicht irgendwie feststellen ob der Kopf nen Riß hat?

pn
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16.05.2009, 21:09
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ja druck test machen mit wasser oder luft.

pn
Gast 
16.05.2009, 21:09
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