» EG2 qualmt ziemlich heftig

Cleenz · 03.02.2010, 21:44

Servus Leute!

Mein EG2 qualmt ziemlich heftig beim fahren. Also hinter mir sehe ich nur immer eine relativ dichte Wolke aufsteigen, gerade halt beim anfahren und bei kaltem Motor. Habe auch das Gefühl nicht mehr die vollen 160 PS zu haben.
Ölwechsel hat er gerade bekommen. Neue Zündkerzen sind schon bestellt! Habt Ihr noch eine Idee woran es liegen kann? Ist da irgendeine Dichtung durch oder sowas?

Finda das Ganze etwas besorgnis erregend!

Grüße

Cleenz

Jensen · 03.02.2010, 22:29

Ist der Qualm weis oder blau...???

CRX-Vorschi · 04.02.2010, 03:47

macht meiner auch und stinken tut das teil wie sau also ich denke es is der kat bei mir is der qualm weiß wenn jmd ner anderer meinung das es nicht der kat is dann sagt mir was es ist ^^

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

Kann aber auch nur Kondenswasser sein...
Wenn er weiß qualmt dann bedeutet es das er Wasser verbrennt, Öl würde blau qualmen.

CRX-Vorschi · 04.02.2010, 05:12

stinkt aber auch nen bischen das ding also so hat der vorher noch nie gestunken kann aber auch daran liegen das ich jetzt die srs anlage drunter habe

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

CRX-Vorschistinkt aber auch nen bischen das ding also so hat der vorher noch nie gestunken kann aber auch daran liegen das ich jetzt die srs anlage drunter habe

kann ja auch ne defekte Krümmerdichtung sein...

@Cleenz
Vielleicht ist deine Kopfdichtung undicht

Cleenz · 04.02.2010, 08:17

Also ich würde mal sagen es sieht eher weiß aus bis schwarz. Also blau auf keinen Fall.
Das mit dem Wasser bzw. Öl ist mir bewusst. Eigentlich interessiert mich auch viel mehr ob euch mal aufgefallen ist, dass euer Sol mehr qualmt als andere vergleichsweise alte Karren. Bin mir noch nicht so ganz sicher ob da jetzt was kaputt ist oder nicht. Also Öl oder so verbraucht er auch überhaupt nicht.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wie richtig bereits geschrieben´

weißer qualm = wasser wird verbrannt im brennraum = defekte Zylinderkopfdichtung
blauer qualm = Öl wird im Brennraum verbrannt = bei Last = Kolbenringe, beim abtouren = Ventilschaftdichtungen

das kondeswasser ist auch irgendwann raus und das qualmt nicht so doll als wenn er wirklich wasser verbrennt. Als Anmerkung dazu. 1l Wasser wird zu 1,7m³ Wasserdampf

Der Kat ist es in der Regeln nicht. Leuchtet denn die Motorkontrollleuchte ab und an? Dann fehlercode auslesen - dazu bitte die Suche benutzen.

Alle anderen Ratschläge sind doch erstmal weit hergeholt solange man nicht genau die Flüssigkeitsstände des Fahrzeuges genau kontrolliert.

Jensen · 04.02.2010, 10:26

Der Ronny hats auf den Punkt gebracht... :yes:

Has0r · 04.02.2010, 10:52

Sehr schön und präzise erklärt Ronny. Und schon bin ich wieder etwas schlauer^^.

maxrev.de · Gast

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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	03.02.2010, 21:44 zitieren Servus Leute! Mein EG2 qualmt ziemlich heftig beim fahren. Also hinter mir sehe ich nur immer eine relativ dichte Wolke aufsteigen, gerade halt beim anfahren und bei kaltem Motor. Habe auch das Gefühl nicht mehr die vollen 160 PS zu haben. Ölwechsel hat er gerade bekommen. Neue Zündkerzen sind schon bestellt! Habt Ihr noch eine Idee woran es liegen kann? Ist da irgendeine Dichtung durch oder sowas? Finda das Ganze etwas besorgnis erregend! Grüße Cleenz Gefällt mir Teilen twittern
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	03.02.2010, 22:29 zitieren Ist der Qualm weis oder blau...???
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CRX-Vorschi Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 1015 Wohnort: Moers	04.02.2010, 03:47 zitieren macht meiner auch und stinken tut das teil wie sau also ich denke es is der kat bei mir is der qualm weiß wenn jmd ner anderer meinung das es nicht der kat is dann sagt mir was es ist ^^
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Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	04.02.2010, 05:09 zitieren Kann aber auch nur Kondenswasser sein... Wenn er weiß qualmt dann bedeutet es das er Wasser verbrennt, Öl würde blau qualmen.
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CRX-Vorschi Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 1015 Wohnort: Moers	04.02.2010, 05:12 zitieren stinkt aber auch nen bischen das ding also so hat der vorher noch nie gestunken kann aber auch daran liegen das ich jetzt die srs anlage drunter habe
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Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	04.02.2010, 06:11 zitieren CRX-Vorschistinkt aber auch nen bischen das ding also so hat der vorher noch nie gestunken kann aber auch daran liegen das ich jetzt die srs anlage drunter habe kann ja auch ne defekte Krümmerdichtung sein... @Cleenz Vielleicht ist deine Kopfdichtung undicht
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	04.02.2010, 08:17 zitieren Also ich würde mal sagen es sieht eher weiß aus bis schwarz. Also blau auf keinen Fall. Das mit dem Wasser bzw. Öl ist mir bewusst. Eigentlich interessiert mich auch viel mehr ob euch mal aufgefallen ist, dass euer Sol mehr qualmt als andere vergleichsweise alte Karren. Bin mir noch nicht so ganz sicher ob da jetzt was kaputt ist oder nicht. Also Öl oder so verbraucht er auch überhaupt nicht.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	04.02.2010, 09:21 zitieren wie richtig bereits geschrieben´ weißer qualm = wasser wird verbrannt im brennraum = defekte Zylinderkopfdichtung blauer qualm = Öl wird im Brennraum verbrannt = bei Last = Kolbenringe, beim abtouren = Ventilschaftdichtungen das kondeswasser ist auch irgendwann raus und das qualmt nicht so doll als wenn er wirklich wasser verbrennt. Als Anmerkung dazu. 1l Wasser wird zu 1,7m³ Wasserdampf Der Kat ist es in der Regeln nicht. Leuchtet denn die Motorkontrollleuchte ab und an? Dann fehlercode auslesen - dazu bitte die Suche benutzen. Alle anderen Ratschläge sind doch erstmal weit hergeholt solange man nicht genau die Flüssigkeitsstände des Fahrzeuges genau kontrolliert.
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	04.02.2010, 10:26 zitieren Der Ronny hats auf den Punkt gebracht...
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-)	04.02.2010, 10:52 zitieren Sehr schön und präzise erklärt Ronny. Und schon bin ich wieder etwas schlauer^^.
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maxrev.de Gast	05.02.2010, 15:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG2 qualmt ziemlich heftig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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