» EJ/EK Leer Räumen- Was wiegt was? Aufstellung in Arbeit

Flubb3r's Hätschback - Hinterachsswap FragenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenYuppy Mc2
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15.01.2015, 21:59
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Da ich grad Langeweile habe,werd ich meinen EJ9 gleich mal komplett Innen zerlegen und Morgen nachwiegen.
Gibt ja nun doch einige Threads hier,die sich mit dem Leer Räumen und Gewichtsersparnis beschäftigen. Aber wirkliche Detailierte antworten sind seltener zu Finden.

Also werd ich einfach mal Die wichtigesten Teile wiegen wie Verkleidungsteile,OEM Sitze,gurte,Ersatzrad,Rückbank,Kopfstützen ,Räder etc.
Warscheinlich hau ich auch Gleich mal die Teermatten mit Raus,da ich den wagen Neu und Anständig Dämmen werde,sowie die Seitenteile etc. Mit Hohlraumwachs behandeln will.

Ggf. werd ich auch mit dem Wagen auf die waage Fahren und gucken,was er letztlich mit Klima und ohne E paket wiegt.

Wer bereits Daten hat,immer her damit. Keine Schätzungen-Nur Reine messwerte bitte.

Was Wichtig ist beim Civic-batterie am besten in die Mulde setzen. Sonst wirds Heck einfach viel Zu Leicht.

Ist das für den ein oder anderen Interessant?

Dies wird kein Thread ala "Wie wird mein Ej9 nen Rennwagen für 100 Euro " Oder sowas :D
Der D14 ist für sowas die mieseste basis.Um nen Swap auf D16 oder B kommt man in so einem Fall nicht herum. Wem das nicht bewusst ist,braucht gar nicht weiter zu lesen. Klar bringt weniger Gewicht etwas Performance mit sich,aber nur in Summe mit ner Leistungssteigerung etc. ist es Wirklich Effektiv, was den Meisten hier sehr wohl bewusst ist

Hier nun die Gewichte

Komplette Klima 23kg
Reserverad 9.4kg
Kleinteile , gurtschnalle , Schrauben 2.5kg
Halbschale inkl Konsole je 11.5kg
Oem Sitz inkl konsole je 14.5kg
Teppich vorn 3.3kg
Rückbank oben 10.7kg
Plastik Verkleidungen ab b Säule ca 6.5kg
4 Gurt Rollen 2.5kg
Rückbank unten ca 1.5kg

Macht Bis hierhin 88.4kg. In meinem Fall 62.4kg weniger Gewicht nur durchs leer räumen.
Die dämmmatten kommen gleich noch raus. Und dann mal sehen was noch folgt.


pn
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15.01.2015, 22:17
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ich finds interessant. plane das bei meinem ek4 auch noch.

alle teile wiegen. zum Schluss noch das auto leer auf die Waage fahren. Klima fliegt allerdings auch raus.

waage hab ich auch schon bestellt. :D


pn
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15.01.2015, 22:23
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Bei mir bleibt die Klima "erst mal" noch drin . Da eh noch n Swap kommt,wirds wenn alles in einem erledigt.
Ich meine mal Gelesen zu haben,das die Klima ca 15-20Kg wiegen soll, inkl allen Komponenten. Weiß das jemand?

Für weitere Infos etc. werd ich meinen Thread auch aktuell halten
http://www.maxrev.de/blackundwhite-ej9-t345921.htm


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Verfasst am: 16.01.2015, 03:37
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Erster Zwischenstand .

 
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pn
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16.01.2015, 03:42
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Ganz schön leer. Hinten der bumper kann auch weg.

pn
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16.01.2015, 03:45
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wollt ich dich nachher eh Fragen, ob ich die vorn und hinten cutten kann.
Die wiegen ganz gut


pn
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16.01.2015, 04:41
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Geht bestimmt, ich hab zB Garkeinen hinten

Und vorne glaub ich grade auch nicht, bin mir aber nicht sicher.
Und teermatten müssen bei dir auch raus :P


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pn
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16.01.2015, 04:46
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Der fehlt irgendwie immer mal hier und da.

Kommen auch raus, sobald ich wieder Lärm machen kann. Kommt morgens um 4 nicht so gut an bei den Nachbarn :D


pn
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16.01.2015, 06:12
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Aber ab 6 ist die Nachtruhe vorbei :D

Bin ichmal gespannt ob das deiner Meinung viel bringt den ej abzuspecken :D
Dann fehlt Nurnoch mehr Leistung dann gehts ab :D


pn
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16.01.2015, 06:37
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Ist ja nicht der erste den ich leer mache.
Die erste Fahrt war schon interessant. Aber dazu erst später mehr, wenn gewogen wurde.
Es ist , abgesehn von der lautstärke natürlich, schon nen unterschied.

Ich bin immer noch an überlegen, ob ich nen Minimal Programm mache vorm swap. Die Teile kann ich dann ja weiter nutzen. Fest steht, das es nen Sauger setup wird.


pn
Gast 
22.01.2015, 11:54
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