» EJ/EK Leer Räumen- Was wiegt was? Aufstellung in Arbeit

Flubb3r's Hätschback - Hinterachsswap FragenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenYuppy Mc2
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16.01.2015, 12:22
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Dämmatten 10kg :o :o . Das lohnt.

pn
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16.01.2015, 12:29
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Klingt doch schon mal interessant .
Werde gleich zur halle fahren und mit wiegen anfangen.


pn
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16.01.2015, 12:31
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Beim letzten habe ich auch den kabelbaum angefangen zu strippen. Aber da würden auch überflüssige Halter herausgetrennt.

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pn
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16.01.2015, 12:39
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Nochmal kurz. Wie macht man am besten Teermatten raus?
Und muss das A-Brett raus für diese große Gummimatte?


pn
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16.01.2015, 12:42
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teermatten haben wir entweder mit spachtel, hammer und drahtbürste entfernt oder den wagen mit flüssigem stückstoff geflutet :hrhr: dann fallen die fast von alleine raus

kommt aber drauf an wie gut die noch kleben, bei mir ging das recht schnell mit der spachtel

*teile der gummiematte bekommt man so raus, aber hinter dem A-brett ist auch noch dämmung, die bekommt man ohne ausbauen nicht raus, aber ausbauen dauert ja nur 15-20min^^


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pn
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16.01.2015, 12:49
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Hammer und Meißel gehen auch :D

Teile die nicht notwendig sind cutten oder durch löchern - das ist der nächste Schritt .


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Verfasst am: 16.01.2015, 13:22
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Ich träg die Ergebnisse aus der ersten Seite ein

Verfasst am: 16.01.2015, 13:31
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Komplette Klima 23kg
Reserverad 9.4kg
Kleinteile , gurtschnalle , Schrauben 2.5kg
Halbschale inkl Konsole je 11.5kg
Oem Sitz inkl konsole je 14.5kg
Teppich vorn 3.3kg
Rückbank oben 10.7kg
Plastik Verkleidungen ab b Säule ca 6.5kg
4 Gurt Rollen 2.5kg
Rückbank unten ca 1.5kg

Der Wagen ist nun 62.4kg leichter . Und das spürt man sehr gut.
Die Dämmung ist noch drin, Himmel etc ebenfalls. Also ich denke 80kg ohne klima ausbau sind möglich. Sogar mehr.
Den oem Sitz habe ich gegen ne rote halbschale im itr style getauscht. Das macht in der Summe leider nur 3kg aus.
pn
Grand Master 
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16.01.2015, 13:46
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Die Aufprallträger vorn und hinten hat nur der Facelift. Würde ich allerdings nicht entfernen, sonst ist die Karre gleich Matsch, wenn dir mal einer bisschen draufrauscht oder du selbst nicht richtig aufpasst.. Macht dann weit mehr Aufwand, wenn du den Schlossträger oder das Heckblech austrennen und tauschen musst, als wenn du nur den geschraubten Träger tauschst, außerdem ist der Karren mit dem Träger für dich auch sicherer bei Front-/Hecktreffern.. Wenn ich den Träger damals nicht gehabt hätte, dann hätte ich auf jeden Fall noch zusätzlich einen neuen Schlossträger und vermutlich neue Kühler gebraucht - so bin ich mit neuer Stoßstange, Motorhaube (gut, die hatte dank dem Träger zwar nur einen kleinen Knick am vorderen Ende, aber sah trotzdem kacke aus) und dem Träger davongekommen, Schlossträger muss ich nun irgendwann noch 2cm rausziehen.

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pn
Senior 

Name: Thomas
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16.01.2015, 14:34
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Der Kasten vom ej6 nun Klima ist doch nur aus Plastik und der ist schwerer als der von eg4 ?

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pn
Gast 
22.01.2015, 11:54
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