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Kleine Umfrage: Jüngster/Altester Del Sol, höchste und niedrigste LaufleistungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLB_48's Del Sol
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Name: Kai
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09.02.2015, 12:55
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Also die Karosse wird identisch sein, da bin ich mir ziemlich sicher. ;) Der Sol zieht ja nun mal nicht die Wurst vom Brot original, egal ob B oder D jetzt im Vgl. zu anderen Karossen :)

pn
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09.02.2015, 13:44
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Ich glaube dass ich auch etwas anderes unter bordwerkzeug verstehe

Wagenheber, radschlüssel, werkzeugtasche (schraubendreher und 10er schlüssel und paar kleinigkeiten ist oem mit drin) warndreieck und verbandtasche sind bei mir 4,nochwas kg

Ab 0,5 habe ich aufgerundet, drunter abgerundet, paar gramm haben mich nicht interessiert

Am sinnvollsten ist es einfach mit seinem koffer auf eine waage zu fahren und gut ist.

Rausbauen und gewichte abziehen macht wenig sinn, da das gewicht im fzg schein fürn popo ist


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09.02.2015, 13:55
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AC/DC
Rausbauen und gewichte abziehen macht wenig sinn, da das gewicht im fzg schein fürn popo ist

Das sehe ich genauso ;)

Allerdings finde ich, dass dieser Thread hier schon eine Existenzberechtigung hat, weil man so gleich sieht, ob es sich lohnt sich gewisser Teile zu entledigen. (Wasn heut los mit meinem Deutsch oO)


pn
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09.02.2015, 14:09
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Jop klar kai, sollte ja auch nicht heißen dass dieser Thread quark ist ;)


Du hattest mir schonmal eine PN wegen den Gewichten der Verkleidung geschickt etc... dazu kann ich nur sagen dass ich das ganze 2009 mal gewogen habe und diese Sachen aus meinen Thread kopiert hab so wie sie da drin stehen. Das ist schon so lange her, ich hab keine Ahnung welche Verkleidungen ich hinten genau gewogen habe, kann es weder nachvollziehen noch nachprüfen, da die Sachen im Müll gelandet sind. Letztendlich war es mir im Endeffekt damals auch nicht so wichtig, da ich dann den Karton komplett gewogen hatte und wusste was er "leer" wiegt.

Wegen mir lösch doch die Sachen von mir einfach raus, die anderen Leute haben ja aufs gramm geachtet, das wird wohl schon genauer sein denk ich mal


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28.02.2015, 23:09
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gehts hier eigentlich generell nur ums ausbauen von teilen oder auch eintauschen von teilen und deren Gewichtsersparnis ? z.b. Felgen oder Carbon teile ? vllt hat ja damit jemand Erfahrung ? bin nämlich gerade dabei mir Felgen für meinen Eh6 zu holen und wollte da auch bisschen was an gewicht einsparen =)

pn
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03.03.2015, 18:17
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Es geht auch um Gewichtsersparnis....

 1x  bearbeitet
pn
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07.03.2015, 19:09
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Zwar keine Kg angabe mehr,aber die Gewichtsersparnis.

OEM Querlenker hinten zu K-Sport Querlenker

810 Gramm ersparnis pro Seite.


pn
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Name: Calle
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01.04.2015, 20:04
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:moin:

Eh6 schwungscheibe OEM = 7,5kg
Fidanza Schwungscheibe = 3,49kg

Gewichtsersparnis ca. 4kg


:hi:


pn
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13.04.2015, 09:46
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Hab bei mir auch mal bissl was rausgeschmissen, hier meine Werte.
Teppich: 3,2kg
Verkleidung hinten Oben re + li + mitte: 1,9kg
Verkleidung unten re + li: 1,1kg
Fächer hinten: 3,9kg
1 x Teermatte im Fahrerfußraum (bis zur Gummimatte unter den Pedalen entfernt, sprich ca 90% der kompletten Teermatte): 1Kg


pn
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29.12.2016, 00:48
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VTi 1993, (Elektrisches Dach, ABS, Nebler, Servo, Leder) 1110kg (KleenerKrasser)



Macht ja wieder mal Sinn das Ganze... :laugh: :dumb:*


 
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pn
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24.08.2022, 10:36
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