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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: *Transformer*EM2*---Dogtaxi *Passat V6 4x4 Variant* Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Moers | zitieren Deine Meinung...meine Meinung Meinung=subjektiv...sagt Dir bestimmt was? Und natürlich wird der D17 vorm Aufblasen gemacht, is doch logisch Wenn ich jetzt noch paar cent über hätte, würde ich das jetzt schon machen, nochmal so ~1500€ reinstecken und den Motor erstmal nur Drehzahlfest machen (Lager,Pleuel,Kolben und Ölkühler sollte erstmal reichen) Und JA, das wäre es mir wert, da ich den EM2 auf jeden Fall noch lange behalten möchte Und komm mir nicht mit der Kostenfrage= lieber gleich K20Swap...weitaus aufwendiger und vor allem teurer als ein gemachter und aufgebasener D-Motor...bin kein Spezi, hab hier aber einige Turbo/K20Swap-Threads durchgelesen und was ich hier und da so gelesen habe, mach ich doch lieber den Blow rein, als nen Swap...und ausser O.J. hat sich das hier eh keiner getraut...Kosten/Aufwand/Zeit sry für OT jop,das frage ich mich auch |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart | zitieren Ich korrigiere mal ein bischen rum, auch wenn der TE eh nicht antwortet. Bringt ja vielleicht wem anders was. MfG, Demi |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Also der 3 Türer dieser Serie war der EP.... EM2 = 2DR EP = 3DR ES = 4DR EU = 5DR Leder gab es auch beim Facelift aber nur gegen aufpreis. Beim Pre war es wohl bis 2001 standart bei der ES Version, danach nur noch gegen aufpreis. Tempomat haben schon einige, Cruise Controll oder so heist dass bei Honda. Fahrerarmlehne war in Amerika auf jeden fall bei der ES Version Standartmäßig dabei. Und bei Nebelscheinwerfer würde ich auch sagen das es zu ES Ausstattung gehört, hab zumindest noch keinen ohne gesehen.. |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart | zitieren Kofferaumklappe wird meines wissens i.d.R. so oder so dazugerechnet, daher hab ich 3-Türer gesagt... wenn sich das geändert hat -> mein Fehler. Oder gilt das nur beim Steil-/Fließ/-Schrägheck und nicht beim Stufenheck? PS: Es ist auch ein Coupé, keine Limo Ju klar, Leder gegen Aufpreis... aber das ist ja eben nicht Serie. Darum gings doch in der Fragestellung. Bei Pre war es afaik komplett ES-Standard. Kam doch erst 2001 raus die Tröte. Finds schade, dass die das so gemacht haben Da ich nen 2004er ES Facelift hab, und weder Cruise Control, noch Armlehne noch NSW habe, wirds wohl schwer Serie sein. Ist schlicht und ergreifend optionales Sonderzubehör. PS: Inwiefern sich die Ami-Serienausstattungen von den EU-Ausstattungen unterscheiden weiß ich nicht, daher geh ich mal davon aus, dass du das besser weißt. 1x bearbeitet |
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Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold | zitieren Alarmanlage habt ihr vergessen die hab ich drinne ^^ |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart | zitieren Nö, Alarmanlage steht da |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einiges an Fragen zum 01-06'er Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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