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Senior Name: Alex Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 246 Wohnort: Bergheim (bei Köln) | zitieren Hi leute, hab n paar fragen zu meinem Coupe:
Wäre nett wenn ihr mir die Fragen beantworten könntet, damit ich mein auto n bissl besser verstehe |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren 1. 11 1/2 sind durchaus möglich, wenn du ihm immer ordentlich gibst, ansonsten so etwa 7 liter 2. alle hitzeschutzbleche entfernen (die fangen mit der zeit an zu klappern) am kofferraum liegts an der kennzeichenausbuchtung 3. 1,5 is das höchstzulässige gesamtgewicht, der ej2 wiegt 1015kg |
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Senior Name: Alex Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 246 Wohnort: Bergheim (bei Köln) | zitieren bei mir im motorraum steht "15xx" als gewichtsangabe :E @ 1. ich gebe ihm fast NIE, ziehe ihn selten bis 4000 (nur im 2ten wegen dem magna ) fahre eig recht normal (auf autobahn auch im mom nich über 140 wgn reifen) verstehe den verbrauch nich und ich bin nich reich, das macht mich fertig bei den preisen ^^ aber danke schonmal für die antworten.. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Also zu erstens. Entweder is dein Benzinfilter, oder Luftfilter dicht. Oder deine Zündkerzen abgebrannt. Oder deine Lambdasonde defekt. Oder dein Thermostat defekt, was anderes kann es fast nicht sein solange er noch normal läuft. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren der hat nur 1015kg trust me |
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Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln | zitieren 1,5t ist ja fast schon ein 5er BMW... Mit den 130 Nm würdest du überhaupt nicht von der Stelle kommen. Und ein EJ2 ist kein Rennwagen, genauso wenig wie ein EJ1.. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Je nach Ausstattung kann er von den 1015kg schon etwas Abweichen (Klima etc.), aber die 1125kg überschreitet er nicht. |
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Senior Name: stefan Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe (us) Anmeldedatum: 15.05.2006 Beiträge: 304 Wohnort: *B* | zitieren mein lsi hat ca. 1000kg +/- .. & 8L/100km (variiert aber je nach fahrstil) das einzige was bei mir klappert/vibriert, is mein nummernschild |
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Senior Name: Alex Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 246 Wohnort: Bergheim (bei Köln) | zitieren Zündkerzen sind ziemlich neu, motor läuft superruhig alles kein ding, neues öl + löfilter ist au drin. Ich dachte die Lambdasonde misst nur? Also kann sie ja so kaputt sein wie se will das benzin luft gemisch blebit dasselbe, right? kann ich die sachen die lightning oben nannte kostengünstig (selbst o werkstatt) erledigen wenn ja wie? danke für comments, mfg alex |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 1273 Wohnort: Oldenburg | zitieren
Also die Lambdasonde misst "nur" den Restsauerstoffgehalt im Abgas und dadurch weiss das Stuergerät ob es das Gemisch anfetten oder abmager muss damit man immer um den Wert Lamda 1 fährt. So wenn jetzt die Lambdasonde defekt ist,weiss doch das Steuergerät nicht mehr was für ein Gemisch es jetzt zubereiten soll und dann kanns halt sein das es immer mehr Benzin zur Ansaugluft hinzu gibt. Ich wollte dir damit eigentlich nur sagen das es nicht egal ist wenn die Lamdbasonde defekt ist. Gruß Civic2k |
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