» EH6 mit D16Y8 Motorleistung erhöhen...

hondam · Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60

Hallo,

Ich habe einen sehr gepflegten EH6 mit D16Y8, was aber von der Leistung her etwas schwach wirkt. Was könnte man da machen, dass es wirklich spürbar etwas bringt.
Ich würde ca. um die tausend Mäuser investieren.

Ich hatte schon gehört, dass mit 4-2-1 FK, Auspuffanlage und Sportluftfilter etwas die Leistung erhöhen kann.

Evtl. überlege ich mir ein Motorswap B18C od H22. Wenn ich mit Y8 halt nicht sehr zufrieden bin.

Deus · 12.02.2015, 11:22

gibt's genug threads über tuning von d-motoren.

und den b18c6 wirste dir für n 1000er abschminken müssen. n h22 zahlste zwar nur grob die Hälfte wie für n b18c6 aber immernoch deutlich mehr als 1000.

n paar einfache Sachen für den d sind b16 drosselklappe und asb bearbeiten integra luffisystem mit kaltluft und n toda krümmer z.b. mit irgendwelchem sportkat und aga.

dazu ne Abstimmung und du merkst n nettes kleines plus.

oder swap auf b16 b18c4 oder h22. die liegen preislich ungefähr gleich auf. ungefähr. wobei der b16 am günstigsten is. jedenfalls der b16a2. b16a und b16b sind preislich noch mal ne gute bzw. große ecke drüber.

best bang for the bug is wohl b18c4 und h22.

AiC · 12.02.2015, 11:27

Wie deus schon schreibt
Ansaugung und abgasweg verändern und schon kann der y8 besser ein und ausatmen
Was beim sol y8 auch noch eine "Leistungs " bremse ist ist das Getriebe was übertrieben lang übersetzt ist
Klatsch da einfach ein s20 Getriebe rein plus eine fidanza schwungscheibe (3.08kg) originale ist 7.8kg schwer und du wirst merken wie das ding rennt (:

Bei Interesse kannst dir Ja mein thread anschauen. ..141ps und fast volles Drehmoment bis in begrenzer 😁

hondam · Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60

Es hört sich gut an. Mit FK undLuftfilter könnte man schon anfangen. Drosselklappe von b16 kann ich auch besorgen denke ich. Was heisst denn asb!? Sorry aber nicht soviel erfahrung mit abkürzungen. 😊

Schwungscheibe und Getriebe muss ich dann schauen. Aber guter Tipp. Danke.

Ein Traum wäre natürlich ein H22 swap..

AiC · 12.02.2015, 13:37

Asb = ansaugbrücke
Die b16 drosselklappe bringt dir natürlich nur was wenn die asb auch auf 60mm aufgeweitet ist

hondam · Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60

Aha.. Alles klar.. Danke..

Ja logisch..! Aber muss man da Einspritzdüsen auch tauschen oder die sind eher gleich.!?

Übrigens was ich gerne wissen wollte..!
Kann man überhaupt diesen Drehzahlbegrenzer entfernen und vtec schaltpunkt ändern möglich..!? Da ab 5500 U/min bis ca 6800 sind nimmer so viel vtec bereich..!

Ich glaub ich hab obd-II steuergerät.!? bj 97..!

&weida? · 12.02.2015, 14:06

Bist du dir sicher, dass der Motor einwandfrei läuft?

AiC · 12.02.2015, 15:55

Für sauger tuning brauchst keine anderen düsen die Reichen aus. ...

Begrenzer und vtec schaltpunkt würde ich einfach so nicht ändern weil das so nichts bringen wird
Vtec 5500 stimmt aber Begrenzer sollte erst bei 7200 kommen und nicht bei 6800

hondam · Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60

Hmm. Ok..

Ich muss noch mal genau aufpassen.
Wenn nur bis 6800 geht.. dann woran könnt es liegen..!?

ekadrei · 12.02.2015, 16:26

Abgasanlage dicht, am Kat zB.

Es gibt nicht so viele Ursachen, die eine solche Auswirkung haben können, ohne sich anderswo bemerkbar zu machen.

Der UPM Zeiger sollte auf jedenfall etwas über die 7 hinaus gehen.
Im Leerlauf beim Hochdrehen, so wie in den ersten 3 Gängen. Zum Prüfen empfiehlt sich der Leerlauf, da kann man durch längere Abgelenktheit nicht so viel Schaden anrichten

Check das erstmal, bevor Spekulationen über etwas nicht vorhandenes aufkommen.

Beim Y8 ist hauptsächlich das lange Getriebe an der, für 125PS, recht schwach empfundenen Leistung verantwortlich, daher sollte da als erstes was passieren.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondam Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60	12.02.2015, 10:54 zitieren Hallo, Ich habe einen sehr gepflegten EH6 mit D16Y8, was aber von der Leistung her etwas schwach wirkt. Was könnte man da machen, dass es wirklich spürbar etwas bringt. Ich würde ca. um die tausend Mäuser investieren. Ich hatte schon gehört, dass mit 4-2-1 FK, Auspuffanlage und Sportluftfilter etwas die Leistung erhöhen kann. Evtl. überlege ich mir ein Motorswap B18C od H22. Wenn ich mit Y8 halt nicht sehr zufrieden bin. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.02.2015, 11:22 zitieren gibt's genug threads über tuning von d-motoren. und den b18c6 wirste dir für n 1000er abschminken müssen. n h22 zahlste zwar nur grob die Hälfte wie für n b18c6 aber immernoch deutlich mehr als 1000. n paar einfache Sachen für den d sind b16 drosselklappe und asb bearbeiten integra luffisystem mit kaltluft und n toda krümmer z.b. mit irgendwelchem sportkat und aga. dazu ne Abstimmung und du merkst n nettes kleines plus. oder swap auf b16 b18c4 oder h22. die liegen preislich ungefähr gleich auf. ungefähr. wobei der b16 am günstigsten is. jedenfalls der b16a2. b16a und b16b sind preislich noch mal ne gute bzw. große ecke drüber. best bang for the bug is wohl b18c4 und h22.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	12.02.2015, 11:27 zitieren Wie deus schon schreibt Ansaugung und abgasweg verändern und schon kann der y8 besser ein und ausatmen Was beim sol y8 auch noch eine "Leistungs " bremse ist ist das Getriebe was übertrieben lang übersetzt ist Klatsch da einfach ein s20 Getriebe rein plus eine fidanza schwungscheibe (3.08kg) originale ist 7.8kg schwer und du wirst merken wie das ding rennt (: Bei Interesse kannst dir Ja mein thread anschauen. ..141ps und fast volles Drehmoment bis in begrenzer 😁
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hondam Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60	12.02.2015, 13:06 zitieren Es hört sich gut an. Mit FK undLuftfilter könnte man schon anfangen. Drosselklappe von b16 kann ich auch besorgen denke ich. Was heisst denn asb!? Sorry aber nicht soviel erfahrung mit abkürzungen. 😊 Schwungscheibe und Getriebe muss ich dann schauen. Aber guter Tipp. Danke. Ein Traum wäre natürlich ein H22 swap.. 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	12.02.2015, 13:37 zitieren Asb = ansaugbrücke Die b16 drosselklappe bringt dir natürlich nur was wenn die asb auch auf 60mm aufgeweitet ist
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hondam Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60	12.02.2015, 14:04 zitieren Aha.. Alles klar.. Danke.. Ja logisch..! Aber muss man da Einspritzdüsen auch tauschen oder die sind eher gleich.!? Übrigens was ich gerne wissen wollte..! Kann man überhaupt diesen Drehzahlbegrenzer entfernen und vtec schaltpunkt ändern möglich..!? Da ab 5500 U/min bis ca 6800 sind nimmer so viel vtec bereich..! Ich glaub ich hab obd-II steuergerät.!? bj 97..!
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	12.02.2015, 14:06 zitieren Bist du dir sicher, dass der Motor einwandfrei läuft?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	12.02.2015, 15:55 zitieren Für sauger tuning brauchst keine anderen düsen die Reichen aus. ... Begrenzer und vtec schaltpunkt würde ich einfach so nicht ändern weil das so nichts bringen wird Vtec 5500 stimmt aber Begrenzer sollte erst bei 7200 kommen und nicht bei 6800
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hondam Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60	12.02.2015, 16:05 zitieren Hmm. Ok.. Ich muss noch mal genau aufpassen. Wenn nur bis 6800 geht.. dann woran könnt es liegen..!?
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ekadrei Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 103 Wohnort: NRW	12.02.2015, 16:26 zitieren Abgasanlage dicht, am Kat zB. Es gibt nicht so viele Ursachen, die eine solche Auswirkung haben können, ohne sich anderswo bemerkbar zu machen. Der UPM Zeiger sollte auf jedenfall etwas über die 7 hinaus gehen. Im Leerlauf beim Hochdrehen, so wie in den ersten 3 Gängen. Zum Prüfen empfiehlt sich der Leerlauf, da kann man durch längere Abgelenktheit nicht so viel Schaden anrichten Check das erstmal, bevor Spekulationen über etwas nicht vorhandenes aufkommen. Beim Y8 ist hauptsächlich das lange Getriebe an der, für 125PS, recht schwach empfundenen Leistung verantwortlich, daher sollte da als erstes was passieren.
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maxrev.de Gast	25.03.2015, 23:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 mit D16Y8 Motorleistung erhöhen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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