» Eg4 mit d15z6

Cruse · 17.10.2007, 00:05

Grüße!!!

Hätte mal ein paar fragen bezüglich motor, steuergerät, kabelbaum etc...

Und zwar hat sich ein kumpel von mir nen eg4 gekauft (wen's interessiert: auto wurde bei RTL's "die Autohändler" in irgend einer folge in berlin umgebaut. Eg4 in audi dottergelb).
Motor wurde zwecks motorschaden mal irgendwann gewechselt. Den motor haben die dann wohl irgendwo aus england gekauft. Motorcode d15z6 (ek3). Eg4 asb, krümmer und steuergerät.

Jetzt die frage: paßt das steuergerät vom ek3 am kabelbaum des eg4 und was müsste man noch alles ändern um die volle leistung aus dem motor zu holen???

Danke schonmal im vorraus...

Lightning · 22.10.2007, 11:51

Du müßtest einen komlpetten MINIME machen. Ich denke nämlich mal dass die nur den D15Z6 Block drunter geklatscht haben, der Kopf is bestimmt der original D15B2 nur überholt.

Cruse · 23.10.2007, 22:35

Das dachten wir auch erst... Aber nachdem wir zwecks kompressionsmessung und ventilspiel messen den ventildeckel ab hatten, ist uns aufgefallen das nur ein einlaßventil pro zylinder öffnet... Und nachdem sich das ein kumpel von uns (seines zeichens honda mechaniker) angeschaut und uns bestätigt hat, das es sich um den ek3 motor handelt (block und zk), wollte er sich eigentlich informieren was wir umbauen müssen, aber bisher hat er wohl keine zeit oder lust gehabt... Daher wollt ich mir hier weitere informationen einholen...

Mfg

Raiden · 23.10.2007, 23:04

dazu müsstest du und noch sagen welche Steuergerät drann hängt ,

sonst rauchste wohl die Ansaugbrücke , Zündverteiler und er gesammte kabelbaum um auf Ek3 zu kommen

aber kann a sein das es schon gemacht wurd o.O

civic4live · 24.10.2007, 17:57

ek3 ist ein vtec motor zwar nur sohc vtec aber trotzdem vtec! dh du musst auch ein vtec steuergerät haben da sonst dein motor nicht geht! Zudem hast du dann auch kein eg4 sonder einen ek3 motorkabelbaum da du ja das vtec ventil ansteurn musst!

Cruse · 26.10.2007, 01:07

Steuergerät, kabelbaum, asb und krümmer alles vom eg4... Mich würd jetzt halt interessieren, ob das steuergerät vom ek3 an den kabelbaum des eg4 paßt oder ob man den kabelbaum unbedingt wechseln muss... Den vtech kann mann im endeffekt auch über 'nen schalter ansteuern... Durch die falsche ecu läuft er nicht richtig und verbraucht wohl auch recht viel... Wobei das auch an seiner fahrweise liegen könnte...

Mfg

Raiden · 26.10.2007, 02:51

öhm nö das EK3 Steuergerät wird nicht an den EG4 Baum passen ,

dazu müsste auf EK3 baum umgebaut werden, weil anderer OBD standart

oder aber man kriegt dafür so ein Converter

sinnvoll wäre bei dem teil eigentlich nur das " Vtec" immer an zu machen , damit der motor wenigstens alle Ventile nutzt

Natürlich wirkt sich auch ne vernümpftige ASB wie die vom EK3 positiv aus , aber das

geht nur wenn man das steuergerät tauscht ( bei EG4 bietet sich ED7 /9 da gleicher standart ) muss man weniger umbauen als den ganzen baum

Cruse · 28.10.2007, 22:58

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, kann man an den d15z6 also auch die asb vom ed7/9 anbauen und brauch dann nur das entsprechende steuergerät damit das alles auch vernünftig funktioniert... Und halt den vtec über schalter oder so... Seh ich das richtig

maxrev.de · Gast

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Cruse Fortgeschrittener Name: Ricky Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 23.07.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Salzgitter	17.10.2007, 00:05 zitieren Grüße!!! Hätte mal ein paar fragen bezüglich motor, steuergerät, kabelbaum etc... Und zwar hat sich ein kumpel von mir nen eg4 gekauft (wen's interessiert: auto wurde bei RTL's "die Autohändler" in irgend einer folge in berlin umgebaut. Eg4 in audi dottergelb). Motor wurde zwecks motorschaden mal irgendwann gewechselt. Den motor haben die dann wohl irgendwo aus england gekauft. Motorcode d15z6 (ek3). Eg4 asb, krümmer und steuergerät. Jetzt die frage: paßt das steuergerät vom ek3 am kabelbaum des eg4 und was müsste man noch alles ändern um die volle leistung aus dem motor zu holen??? Danke schonmal im vorraus... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 22.10.2007, 10:50 zitieren Keiner Lust mir mal ein paar Tipps zu geben???
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	22.10.2007, 11:51 zitieren Du müßtest einen komlpetten MINIME machen. Ich denke nämlich mal dass die nur den D15Z6 Block drunter geklatscht haben, der Kopf is bestimmt der original D15B2 nur überholt.
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Cruse Fortgeschrittener Name: Ricky Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 23.07.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Salzgitter	23.10.2007, 22:35 zitieren Das dachten wir auch erst... Aber nachdem wir zwecks kompressionsmessung und ventilspiel messen den ventildeckel ab hatten, ist uns aufgefallen das nur ein einlaßventil pro zylinder öffnet... Und nachdem sich das ein kumpel von uns (seines zeichens honda mechaniker) angeschaut und uns bestätigt hat, das es sich um den ek3 motor handelt (block und zk), wollte er sich eigentlich informieren was wir umbauen müssen, aber bisher hat er wohl keine zeit oder lust gehabt... Daher wollt ich mir hier weitere informationen einholen... Mfg
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	23.10.2007, 23:04 zitieren dazu müsstest du und noch sagen welche Steuergerät drann hängt , sonst rauchste wohl die Ansaugbrücke , Zündverteiler und er gesammte kabelbaum um auf Ek3 zu kommen aber kann a sein das es schon gemacht wurd o.O
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civic4live Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: Bodensee	24.10.2007, 17:57 zitieren ek3 ist ein vtec motor zwar nur sohc vtec aber trotzdem vtec! dh du musst auch ein vtec steuergerät haben da sonst dein motor nicht geht! Zudem hast du dann auch kein eg4 sonder einen ek3 motorkabelbaum da du ja das vtec ventil ansteurn musst!
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Cruse Fortgeschrittener Name: Ricky Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 23.07.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Salzgitter	26.10.2007, 01:07 zitieren Steuergerät, kabelbaum, asb und krümmer alles vom eg4... Mich würd jetzt halt interessieren, ob das steuergerät vom ek3 an den kabelbaum des eg4 paßt oder ob man den kabelbaum unbedingt wechseln muss... Den vtech kann mann im endeffekt auch über 'nen schalter ansteuern... Durch die falsche ecu läuft er nicht richtig und verbraucht wohl auch recht viel... Wobei das auch an seiner fahrweise liegen könnte... Mfg
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	26.10.2007, 02:51 zitieren öhm nö das EK3 Steuergerät wird nicht an den EG4 Baum passen , dazu müsste auf EK3 baum umgebaut werden, weil anderer OBD standart oder aber man kriegt dafür so ein Converter sinnvoll wäre bei dem teil eigentlich nur das " Vtec" immer an zu machen , damit der motor wenigstens alle Ventile nutzt Natürlich wirkt sich auch ne vernümpftige ASB wie die vom EK3 positiv aus , aber das geht nur wenn man das steuergerät tauscht ( bei EG4 bietet sich ED7 /9 da gleicher standart ) muss man weniger umbauen als den ganzen baum
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Cruse Fortgeschrittener Name: Ricky Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 23.07.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Salzgitter	28.10.2007, 22:58 zitieren Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, kann man an den d15z6 also auch die asb vom ed7/9 anbauen und brauch dann nur das entsprechende steuergerät damit das alles auch vernünftig funktioniert... Und halt den vtec über schalter oder so... Seh ich das richtig
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maxrev.de Gast	28.10.2007, 22:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eg4 mit d15z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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