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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Moin , Sitze gerade ein wenig ratlos vor einem eg3 der warmgefahren um Leerlauf ausgeht. Fehlercodes wirft er keine, Eacv ist gereinigt und ein neues ausprobiert. Alle Schläuche abgesprüht, keiner porös oder undicht. Kerzen getauscht und probehalber auch Zündkabel. Zündfunke auf allen Kerzen da. Neue Kerzen sind drin , die alten sind tiefschwarz gewesen. Lambdasonde wirft komischerweise gar keinen Fehler egal ob abgezogen oder dran. Chokeklappe steht im warmen offen. Vor dem zweiten Drosselklappe sammelt sich immer wieder Stück für Stück Benzin. Tjoa bin mit meinem Latein am Ende ^^. Hoffe ihr habt ein paar Ideen. |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Steuerzeiten würd ich mal prüfen...zahnriemen kann ja umgesprungen sein... Verteiler und finger könntest auch noch checken Benzinfilter erneuern schadet auch nicht... |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Achso,vergessen im Kaltlauf ist alles Top. Von daher schließe ich Zahnriemen mal aus. Spritfilter guck ich morgen mal an. Wobei das Problem tatsächlich wirklich nur ab warm eintritt. |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Läuft er normal in warmen zustand wenn du ihn auf ca 1500 drehst... Stottert er wenn er bevor er ausgeht? Dreht der langsam immer weniger bevor er ausgeht oder geht er aus als würdest den schlüssel abziehn? |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Teilweise ja, teilweise nicht . 50/50 verteilt. Ja stottert und schüttelt sich. Also Drehzahl fällt unter den letzten Messstrich am Drehzahlmesser, da schüttelt er sich und geht dann aus. Würde fast meinen er bekommt zuviel Sprit. Mit leichtem Gaspedaldruck kann man ihn zum anbleiben bewegen. Nur ohne das fühlt es sich an als wäre der Leerlaufregler einfach nicht da. Bin kurz davor einfach einen kompletten Vergaser zu besorgen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Leerlaufproblem / diverses ausgeschlossen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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