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24.09.2015, 13:03
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Moin ,

Sitze gerade ein wenig ratlos vor einem eg3 der warmgefahren um Leerlauf ausgeht.

Fehlercodes wirft er keine, Eacv ist gereinigt und ein neues ausprobiert.

Alle Schläuche abgesprüht, keiner porös oder undicht.
Kerzen getauscht und probehalber auch Zündkabel. Zündfunke auf allen Kerzen da.

Neue Kerzen sind drin , die alten sind tiefschwarz gewesen.
Lambdasonde wirft komischerweise gar keinen Fehler egal ob abgezogen oder dran.

Chokeklappe steht im warmen offen. Vor dem zweiten Drosselklappe sammelt sich immer wieder Stück für Stück Benzin.

Tjoa bin mit meinem Latein am Ende ^^.

Hoffe ihr habt ein paar Ideen.


pn
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24.09.2015, 16:03
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Steuerzeiten würd ich mal prüfen...zahnriemen kann ja umgesprungen sein...
Verteiler und finger könntest auch noch checken
Benzinfilter erneuern schadet auch nicht...


pn
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Name: Lars
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24.09.2015, 17:01
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Achso,vergessen im Kaltlauf ist alles Top. Von daher schließe ich Zahnriemen mal aus.

Spritfilter guck ich morgen mal an. Wobei das Problem tatsächlich wirklich nur ab warm eintritt.


pn
General 

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24.09.2015, 18:50
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Läuft er normal in warmen zustand wenn du ihn auf ca 1500 drehst...
Stottert er wenn er bevor er ausgeht? Dreht der langsam immer weniger bevor er ausgeht oder geht er aus als würdest den schlüssel abziehn?


pn
Premium-Member 

Name: Lars
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24.09.2015, 19:20
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ImportTuner133Läuft er normal in warmen zustand wenn du ihn auf ca 1500 drehst...
Stottert er wenn er bevor er ausgeht? Dreht der langsam immer weniger bevor er ausgeht oder geht er aus als würdest den schlüssel abziehn?

Teilweise ja, teilweise nicht . 50/50 verteilt.
Ja stottert und schüttelt sich. Also Drehzahl fällt unter den letzten Messstrich am Drehzahlmesser, da schüttelt er sich und geht dann aus. Würde fast meinen er bekommt zuviel Sprit. Mit leichtem Gaspedaldruck kann man ihn zum anbleiben bewegen. Nur ohne das fühlt es sich an als wäre der Leerlaufregler einfach nicht da.

Bin kurz davor einfach einen kompletten Vergaser zu besorgen.


pn
Gast 
24.09.2015, 19:20
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