» EG3 D13B2 Vergaser Plan?

Count-Floyd · 25.08.2009, 00:49

Hi Leute, hat einer von euch einen Plan des Aufbaus vom Vergaser vom Eg3! Würde gerne wissen wie er im detail funktioniert! Für was sind die ganzen einzelnen Unterdruck Anschlüsse! und Vieleicht kann mir ja einer sagen wie die Unterdrucksteuerbox funktioniert!
Mein Hauptproblem: Laut Tuningguide ermöglichtmann das frühe öffnen der 2. DK. wenn ich aber unter 3000 U/min Vollgas gebe ruckt er aber ganz gewaltig das liegt meines erachtens daran das die 2. DK. unter 3000 U/min nicht mit Benzin versorgt wird! Wie kann ich das aber gewährleisten?

Danke für alle Antworten!

Gruß Ronny

Heizer_Sascha · 25.08.2009, 11:17

so ein plan suche ich auch schliese mich mal der suche an.

da seit ich an meinem vergaser gefummelt habe er im kalten zustand für 1min auf ca 4 upm hochdreht und dann wenn er warm wird in den normal bereich absackt und leuft wie am ersten tag^^

Count-Floyd · 25.08.2009, 20:47

Hallo, Bei dir denke ich das es an der Schraube links unter dem gaszug liegt die musst du mal im kalten zustand ein wenig raus drehen da sonst die erste Drosselklappe zu weit geöffnet ist! Sobald er warm ist pegelt er sich im Normalmodus ein und zwar über eine Unterdruckdose und nicht mehr über diese Schraube!

Gruß Ronny

Heizer_Sascha · 25.08.2009, 20:49

ahhh! okay ist doch die schraube für das gemisch da ist glaub so ne feder dranne..?

Count-Floyd · 26.08.2009, 01:27

Nein mit dieser Schraube bewegst du ja nur die Drosselklappe und änderst ja nicht das Gemisch!

[img=http://img139.imageshack.us/img139/1517/bild019o.th.jpg]

Heizer_Sascha · 26.08.2009, 14:34

ACHSO! okay wuste ich nicht =) danke werds mal testen.

Kian · Beobachter Anmeldedatum: 16.04.2022 Beiträge: 5

Will ja keine Toten wecken aber hat denn irgenjemand einen Plan des Aufbaus vom Vergaser vom Eg3? Bräuchte ihn wirklich dringen und such schon seit ein paar Monaten

ImportTuner133 · 08.03.2023, 15:07

Statt irgendwelche 15 Jahre alte Threads hochzuholen, mach doch selber ein Thema auf und beschreib den Problem....dann kann man dir auch helfen. Hier ein Plan vom Aufbau des Vergasers...15 sek google. Wenn du mehr infos brauchst, besorg dir das Werkstatthanbuch, da steht alles drin was mann Wissen muss

maxrev.de · Gast

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Count-Floyd Fortgeschrittener Name: Ronny Fahrzeug: Honda Accord CL7 ehemals Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 14.12.2005 Beiträge: 190	25.08.2009, 00:49 zitieren Hi Leute, hat einer von euch einen Plan des Aufbaus vom Vergaser vom Eg3! Würde gerne wissen wie er im detail funktioniert! Für was sind die ganzen einzelnen Unterdruck Anschlüsse! und Vieleicht kann mir ja einer sagen wie die Unterdrucksteuerbox funktioniert! Mein Hauptproblem: Laut Tuningguide ermöglichtmann das frühe öffnen der 2. DK. wenn ich aber unter 3000 U/min Vollgas gebe ruckt er aber ganz gewaltig das liegt meines erachtens daran das die 2. DK. unter 3000 U/min nicht mit Benzin versorgt wird! Wie kann ich das aber gewährleisten? Danke für alle Antworten! Gruß Ronny Gefällt mir Teilen twittern
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	25.08.2009, 11:17 zitieren so ein plan suche ich auch schliese mich mal der suche an. da seit ich an meinem vergaser gefummelt habe er im kalten zustand für 1min auf ca 4 upm hochdreht und dann wenn er warm wird in den normal bereich absackt und leuft wie am ersten tag^^
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Count-Floyd Fortgeschrittener Name: Ronny Fahrzeug: Honda Accord CL7 ehemals Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 14.12.2005 Beiträge: 190	25.08.2009, 20:47 zitieren Hallo, Bei dir denke ich das es an der Schraube links unter dem gaszug liegt die musst du mal im kalten zustand ein wenig raus drehen da sonst die erste Drosselklappe zu weit geöffnet ist! Sobald er warm ist pegelt er sich im Normalmodus ein und zwar über eine Unterdruckdose und nicht mehr über diese Schraube! Gruß Ronny
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	25.08.2009, 20:49 zitieren ahhh! okay ist doch die schraube für das gemisch da ist glaub so ne feder dranne..?
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Count-Floyd Fortgeschrittener Name: Ronny Fahrzeug: Honda Accord CL7 ehemals Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 14.12.2005 Beiträge: 190	26.08.2009, 01:27 zitieren Nein mit dieser Schraube bewegst du ja nur die Drosselklappe und änderst ja nicht das Gemisch! [img=http://img139.imageshack.us/img139/1517/bild019o.th.jpg]
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	26.08.2009, 14:34 zitieren ACHSO! okay wuste ich nicht =) danke werds mal testen.
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Kian Beobachter Anmeldedatum: 16.04.2022 Beiträge: 5	08.03.2023, 14:59 zitieren Will ja keine Toten wecken aber hat denn irgenjemand einen Plan des Aufbaus vom Vergaser vom Eg3? Bräuchte ihn wirklich dringen und such schon seit ein paar Monaten
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	08.03.2023, 15:07 zitieren Statt irgendwelche 15 Jahre alte Threads hochzuholen, mach doch selber ein Thema auf und beschreib den Problem....dann kann man dir auch helfen. Hier ein Plan vom Aufbau des Vergasers...15 sek google. Wenn du mehr infos brauchst, besorg dir das Werkstatthanbuch, da steht alles drin was mann Wissen muss E__0100.gif - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	08.03.2023, 15:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 D13B2 Vergaser Plan?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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