» EG3 Vergaser Swap/aufgebohrter Vergaser

not so Fani · 09.06.2012, 12:04

Hallo zusammen,

Ich war am Donnerstag in Oberhausen auf einem Hondatreffen. Da war jemand der meinte er hätte nen "aufgebohrten Vergaser" :suspekt:

für nen EG3.
Ich hab sowas mal versucht zu googlen für den EG aber ich finde dazu nichts. Das einzige was ich gefunden habe, ist ein Vergaser Swap von irgend einem alten Vergaser Civic der wohl nen Doppelvergaser haben soll und der bringt dann wohl ein bisschen was.

Alle Info's hier mal bitte rein, denn irgendwie mag mich die SuFu nicht :hrhr:

EnZyMe · 09.06.2012, 13:54

Mit viel Mühe und Erfahrung soll wohl der EC8 Doppelvergaser
am EG3 dran passen. Mehr Sinn soll wohl aber der D15 Umbau machen.
Also Kurbelwellenumbau :

http://www.maxrev.de/kurbelwellenumbau-d15-d13-t82900.htm

MFg Max

RH.onda · 09.06.2012, 14:13

der EC9 hat nen Doppelvergaser, der EC8 nur nen einfachen...

EnZyMe · 09.06.2012, 14:14

Ups. Meinte ich ja :drink:

sl16m · 09.06.2012, 14:20

Ich denke einfach das er den Drosselklappenanschlag weg gedremelt hat, sodass er jetzt zu 100% auf geht nicht wie sonst 75% (glaube waren 75%). Habe ich bei meinem alten EG3 auch gemacht...

not so Fani · 09.06.2012, 14:52

Der Vorbesitzer hatte den Anschlag der zweiten DK schon rausgenommen so wie ich das mitbekommen hatte.
Den Vergaser könnte man ja aus einem anderen EC9 nehmen, aber das soll viel Arbeit sein.
Gibt es denn eine Möglichkeit nen anderen Vergaser zu verbauen......ich sag jetzt mal plug'n'play

Ich hätte ne Werkstatt an der Hand, die baut mir auch nen Raketenwerfer aufs Dach wenn ich das will.
Ich will aber die kosten so gering wie möglich halten.

Kann man ggf direkt den D14A1 plug and play swappen?

Miss-Undercover · 09.06.2012, 19:36

Hallo,

ich habe einen EG3 mit EC9 Vergaser. Der umbau ist eigentlich nicht schwer, es müssen nur 2 Bohrungen an der EC9 Brücke angepasst werden.
Du fährst dann halt nur ohne Kat.

Gruß

EnZyMe · 09.06.2012, 21:37

Miss-UndercoverHallo,

ich habe einen EG3 mit EC9 Vergaser. Der umbau ist eigentlich nicht schwer, es müssen nur 2 Bohrungen an der EC9 Brücke angepasst werden.
Du fährst dann halt nur ohne Kat.

Gruß

Du bist doch die Dame aus Mönchengladbach ! Ich glaube, wir müssen irgendwann
mal miteinander darüber sprechen, wenn mein Fahzeug fahrbereit ist

Wie siehts mit Abstimmung etc. aus ? Oder muss da nichts mehr abgestimmt
werden zwecks zu fett oder zu mager laufen ?

Mfg Max

Miss-Undercover · 10.06.2012, 07:19

Der Vergaser wird ganz normal eingestellt. Du brauch nur einen Choke.

Eg3eier · 10.06.2012, 07:45

Macht doch mal ein Tachovideo! Würde mich schon Interessieren, was der Umbau bringt.

maxrev.de · Gast

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not so Fani Premium-Member Name: Theofanis Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX5 ND Anmeldedatum: 29.09.2008 Beiträge: 491 Wohnort: Gunma	09.06.2012, 12:04 zitieren Hallo zusammen, Ich war am Donnerstag in Oberhausen auf einem Hondatreffen. Da war jemand der meinte er hätte nen "aufgebohrten Vergaser" für nen EG3. Ich hab sowas mal versucht zu googlen für den EG aber ich finde dazu nichts. Das einzige was ich gefunden habe, ist ein Vergaser Swap von irgend einem alten Vergaser Civic der wohl nen Doppelvergaser haben soll und der bringt dann wohl ein bisschen was. Alle Info's hier mal bitte rein, denn irgendwie mag mich die SuFu nicht Gefällt mir Teilen twittern
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.06.2012, 13:54 zitieren Mit viel Mühe und Erfahrung soll wohl der EC8 Doppelvergaser am EG3 dran passen. Mehr Sinn soll wohl aber der D15 Umbau machen. Also Kurbelwellenumbau : http://www.maxrev.de/kurbelwellenumbau-d15-d13-t82900.htm MFg Max
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5110 Wohnort: Dresden	09.06.2012, 14:13 zitieren der EC9 hat nen Doppelvergaser, der EC8 nur nen einfachen...
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.06.2012, 14:14 zitieren Ups. Meinte ich ja
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sl16m Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Seat Leon Cupra R / CRX Del Sol (Projekt) / Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	09.06.2012, 14:20 zitieren Ich denke einfach das er den Drosselklappenanschlag weg gedremelt hat, sodass er jetzt zu 100% auf geht nicht wie sonst 75% (glaube waren 75%). Habe ich bei meinem alten EG3 auch gemacht...
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not so Fani Premium-Member Name: Theofanis Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX5 ND Anmeldedatum: 29.09.2008 Beiträge: 491 Wohnort: Gunma	09.06.2012, 14:52 zitieren Der Vorbesitzer hatte den Anschlag der zweiten DK schon rausgenommen so wie ich das mitbekommen hatte. Den Vergaser könnte man ja aus einem anderen EC9 nehmen, aber das soll viel Arbeit sein. Gibt es denn eine Möglichkeit nen anderen Vergaser zu verbauen......ich sag jetzt mal plug'n'play Ich hätte ne Werkstatt an der Hand, die baut mir auch nen Raketenwerfer aufs Dach wenn ich das will. Ich will aber die kosten so gering wie möglich halten. Kann man ggf direkt den D14A1 plug and play swappen? 1x bearbeitet
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Miss-Undercover Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 171 Wohnort: Mönchengladbach	09.06.2012, 19:36 zitieren Hallo, ich habe einen EG3 mit EC9 Vergaser. Der umbau ist eigentlich nicht schwer, es müssen nur 2 Bohrungen an der EC9 Brücke angepasst werden. Du fährst dann halt nur ohne Kat. Gruß
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.06.2012, 21:37 zitieren Miss-UndercoverHallo, ich habe einen EG3 mit EC9 Vergaser. Der umbau ist eigentlich nicht schwer, es müssen nur 2 Bohrungen an der EC9 Brücke angepasst werden. Du fährst dann halt nur ohne Kat. Gruß Du bist doch die Dame aus Mönchengladbach ! Ich glaube, wir müssen irgendwann mal miteinander darüber sprechen, wenn mein Fahzeug fahrbereit ist Wie siehts mit Abstimmung etc. aus ? Oder muss da nichts mehr abgestimmt werden zwecks zu fett oder zu mager laufen ? Mfg Max
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Miss-Undercover Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 171 Wohnort: Mönchengladbach	10.06.2012, 07:19 zitieren Der Vergaser wird ganz normal eingestellt. Du brauch nur einen Choke.
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Eg3eier Fortgeschrittener Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: EG3 MPFI Powered (RIP) Jetzt EG5! Anmeldedatum: 26.03.2012 Beiträge: 101 Wohnort: Oelde	10.06.2012, 07:45 zitieren Macht doch mal ein Tachovideo! Würde mich schon Interessieren, was der Umbau bringt.
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maxrev.de Gast	10.06.2012, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Vergaser Swap/aufgebohrter Vergaser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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