» E10 Sprit: Keine Freigabe für Autos vor Baujahr 1996

mgutt · 15.12.2010, 15:48

ZitatNeuer Kraftstoff mit höherem Bio-Ethanol-Anteil (E10)
Verträglichkeit von E10-Kraftstoff bei Honda PKW
Ab Anfang 2011 werden so genannte E10-Kraftstoffe neu über das Tankstellennetz vertrieben. Alle aktuellen Honda Fahrzeuge können mit einer Bioethanol-Beimischung von maximal 10% (E10) betankt werden. Für ältere Fahrzeuge gilt, dass alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung für die Verwendung von E10-Kraftstoff geeignet sind.
In Deutschland können Tankstellen zum Jahreswechsel zusätzlich zum bisherigen Benzin den neuen Ottokraftstoff E10 anbieten. Während E für Ethanol steht, bezeichnet die Zahl „10“ den maximal möglichen Grad der Beimischung in Prozent.
Die Umstellung auf E10 betrifft die Kraftstoffsorten „Normal“ und „Super“ (91 und 95 ROZ). Bislang betrug der Ethanolanteil hier bereits 5 %. Künftig wird die Zwangsbeimischung auf bis zu 10 % verdoppelt. Die Kraftstoffsorte „Super Plus“ wird weiterhin maximal 5 Prozent Bio-Ethanol enthalten. Bei dem verwendeten Ethanol handelt es sich um Biokraftstoff, der aus Pflanzen gewonnen wird, die umweltverträglich angebaut werden.
Fahrer von Honda PKW dürfen weiter beruhigt an die Zapfsäule fahren. Alle aktuellen Automobile können mit diesen neuen, so genannten E10-Kraftstoffen betankt und betrieben werden. Außerdem vertragen auch alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung den neuen E10 Kraftstoff.
Bei Vergaserfahrzeugen wird empfohlen auf die bisher angebotenen Benzinsorten zurückzugreifen, da E10 zu einer beschleunigten Alterung der Dichtungen führen kann.

Honda bietet auf seiner Internetseite www.honda.de unter der Rubrik „Service/Häufige Fragen“ Informationen zum Thema Kraftstoffe an. Eine Auflistung aller Honda Automobile ohne E10-Verträglichkeit steht unten zum Download bereit.

Bietet eine Tankstelle E10 Kraftstoffe an, muss gleichzeitig auch herkömmlicher E5 Kraftstoff als Super oder Super Plus zur Bestandssicherung erhältlich sein. In Deutschland sind die Kraftstoffanbieter durch die Rechtsverordnung verpflichtet, weiterhin E-Kraftstoff anzubieten und zwar zeitlich unbefristet.
E10-Kraftstoff wird EU-weit eingeführt. Die in Deutschland angebotenen E10-Kraftstoffe enthalten keine metallhaltigen Zusätze. In anderen europäischen Ländern können bezüglich E10 unterschiedliche nationale Kraftstoffnormen gelten. Solange die EU-Norm nicht flächendeckend umgesetzt ist, sind E10-Kraftstoffe vor dem Betanken auf metallhaltige Zusätze zu prüfen. Bei diesbezüglicher Unsicherheit ist im Ausland von der Verwendung von E10 deshalb abzuraten und herkömmliches Superplus vorzuziehen.
Zu beachten ist weiterhin, dass Kraftstoffe mit bis zu 10 % Bio-Ethanolanteil lackierte Flächen möglicherweise verstärkt angreifen bzw. beschädigen können. Besondere Vorsicht beim Betanken ist deshalb geboten. Es wird geraten, verspritzte oder überschüssige Mengen sorgfältig zu entfernen.
Weiterführende Informationen zum Thema E10 und Links zu Verbänden und Organisationen finden Sie auf der Seite des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit unter www.bmu.de.

Anbei eine Liste mit Fahrzeugen, wo Honda in jedem Fall eine Unverträglichkeit festgestellt hat. Wer dazwischen hängt (also Baujahr vor 1996, aber keinen Vergaser), muss quasi selber herausfinden obs klappt.

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Passt zwar nicht zu 100%, aber wer überlegt E85 zu tanken kann sich ja meinen Thread mal zu gemüte führen.

http://www.maxrev.de/ethanol-e85-umruestung-t172753.htm

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was macht honda denn da bloß? die können nichtmal die genauen baudaten hinschreiben

und wenn ich sehe

einen ed6 darfst du damit nicht fahren, einen eg4 jedoch wohl schon und beide haben den gleichen motor. die haben echt einen an der waffel da langsam in offenbach

mgutt · 15.12.2010, 20:49

Nö da steht ja nicht, dass der EG4 geht. Die schreiben ED6 geht nicht und alles ab Baujahr 96 geht. Damit liegt der EG4 in der unerwähnten Grauzone ^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nun sag mir mal warum der d15b2 vor 92 nicht geht und nach 92 es nicht bekannt ist ob oder ob nicht? das musste mir mal erklären

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

ZitatAußerdem vertragen auch alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung den neuen E10 Kraftstoff.

Bei Vergaserfahrzeugen wird empfohlen auf die bisher angebotenen Benzinsorten zurückzugreifen, da E10 zu einer beschleunigten Alterung der Dichtungen führen kann.

Einspritzer stellen also kein Problem dar, Vergaser schon.

mgutt · 15.12.2010, 21:22

Upps.. da hab ich wohl nicht richtig gelesen ^^

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

mguttUpps.. da hab ich wohl nicht richtig gelesen ^^

wuseldusel · 16.12.2010, 05:27

Der_Ronnywas macht honda denn da bloß? die können nichtmal die genauen baudaten hinschreiben

und wenn ich sehe

einen ed6 darfst du damit nicht fahren, einen eg4 jedoch wohl schon und beide haben den gleichen motor. die haben echt einen an der waffel da langsam in offenbach

Nicht ganz.

In einem anderen Autoforum war es mal ganz gut erklärt, warum es manchmal vorkommt, das die Verträglichkeit von E10 nur ab bestimmten Baujahren möglich ist, obwohl auch vorher schon dieselben Teile verwendet wurden.

Ich versuche es mal grob wiederzugeben.

Jedes Teil hat von Autohersteller ein bestimmtes Anforderungsprofil. Im Zuge der E10-Tauglichkeitsprüfung fragt nun der Autohersteller beim Lieferanten an, ob das Teil E10-tauglich ist. In den meisten Fällen sagt der Lieferant erst einmal nein, da die E-10-Tauglichkeit oft nicht im Anforderungsprofil enthalten ist (war).

Folglich schreibt der Autohersteller das die Fahrzeuge nicht E-10 tauglich sind. Gleichzeitig wird dem Lieferanten ein neues Anforderungsprofil mit E-10-Tauglichkeit für das Teil gegeben und es wird eine neue Erstbemusterung verlangt. Der Lieferant muss (kann) das Teil neu prüfen und dann meist sagen, ab wann das Teil für E-10 tauglich ist (war).

Je nachdem ab welchen Zeitpunkt diese E-10-Tauglichkeit gegeben ist (war), entscheidet der Autohersteller ab welche Modelle er für die E-10-Tauglichkeit garantieren kann.

mgutt · 16.12.2010, 10:03

Dann hängt es vermutlich an Bauteilen, die man so gar nicht bedenkt, die sich aber im Laufe der Zeit geändert haben (z.B. Benzinpumpe oder Schläuche, etc.).

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10 Sprit: Keine Freigabe für Autos vor Baujahr 1996" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.12.2010, 15:48 zitieren ZitatNeuer Kraftstoff mit höherem Bio-Ethanol-Anteil (E10) Verträglichkeit von E10-Kraftstoff bei Honda PKW Ab Anfang 2011 werden so genannte E10-Kraftstoffe neu über das Tankstellennetz vertrieben. Alle aktuellen Honda Fahrzeuge können mit einer Bioethanol-Beimischung von maximal 10% (E10) betankt werden. Für ältere Fahrzeuge gilt, dass alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung für die Verwendung von E10-Kraftstoff geeignet sind. In Deutschland können Tankstellen zum Jahreswechsel zusätzlich zum bisherigen Benzin den neuen Ottokraftstoff E10 anbieten. Während E für Ethanol steht, bezeichnet die Zahl „10“ den maximal möglichen Grad der Beimischung in Prozent. Die Umstellung auf E10 betrifft die Kraftstoffsorten „Normal“ und „Super“ (91 und 95 ROZ). Bislang betrug der Ethanolanteil hier bereits 5 %. Künftig wird die Zwangsbeimischung auf bis zu 10 % verdoppelt. Die Kraftstoffsorte „Super Plus“ wird weiterhin maximal 5 Prozent Bio-Ethanol enthalten. Bei dem verwendeten Ethanol handelt es sich um Biokraftstoff, der aus Pflanzen gewonnen wird, die umweltverträglich angebaut werden. Fahrer von Honda PKW dürfen weiter beruhigt an die Zapfsäule fahren. Alle aktuellen Automobile können mit diesen neuen, so genannten E10-Kraftstoffen betankt und betrieben werden. Außerdem vertragen auch alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung den neuen E10 Kraftstoff. Bei Vergaserfahrzeugen wird empfohlen auf die bisher angebotenen Benzinsorten zurückzugreifen, da E10 zu einer beschleunigten Alterung der Dichtungen führen kann. Honda bietet auf seiner Internetseite www.honda.de unter der Rubrik „Service/Häufige Fragen“ Informationen zum Thema Kraftstoffe an. Eine Auflistung aller Honda Automobile ohne E10-Verträglichkeit steht unten zum Download bereit. Bietet eine Tankstelle E10 Kraftstoffe an, muss gleichzeitig auch herkömmlicher E5 Kraftstoff als Super oder Super Plus zur Bestandssicherung erhältlich sein. In Deutschland sind die Kraftstoffanbieter durch die Rechtsverordnung verpflichtet, weiterhin E-Kraftstoff anzubieten und zwar zeitlich unbefristet. E10-Kraftstoff wird EU-weit eingeführt. Die in Deutschland angebotenen E10-Kraftstoffe enthalten keine metallhaltigen Zusätze. In anderen europäischen Ländern können bezüglich E10 unterschiedliche nationale Kraftstoffnormen gelten. Solange die EU-Norm nicht flächendeckend umgesetzt ist, sind E10-Kraftstoffe vor dem Betanken auf metallhaltige Zusätze zu prüfen. Bei diesbezüglicher Unsicherheit ist im Ausland von der Verwendung von E10 deshalb abzuraten und herkömmliches Superplus vorzuziehen. Zu beachten ist weiterhin, dass Kraftstoffe mit bis zu 10 % Bio-Ethanolanteil lackierte Flächen möglicherweise verstärkt angreifen bzw. beschädigen können. Besondere Vorsicht beim Betanken ist deshalb geboten. Es wird geraten, verspritzte oder überschüssige Mengen sorgfältig zu entfernen. Weiterführende Informationen zum Thema E10 und Links zu Verbänden und Organisationen finden Sie auf der Seite des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit unter www.bmu.de. Anbei eine Liste mit Fahrzeugen, wo Honda in jedem Fall eine Unverträglichkeit festgestellt hat. Wer dazwischen hängt (also Baujahr vor 1996, aber keinen Vergaser), muss quasi selber herausfinden obs klappt. Uebersicht_E10_Kompatibilitaet_112010.pdf [313,26KB] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn email

r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2010, 17:43 zitieren Passt zwar nicht zu 100%, aber wer überlegt E85 zu tanken kann sich ja meinen Thread mal zu gemüte führen. http://www.maxrev.de/ethanol-e85-umruestung-t172753.htm
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.12.2010, 17:47 zitieren was macht honda denn da bloß? die können nichtmal die genauen baudaten hinschreiben und wenn ich sehe einen ed6 darfst du damit nicht fahren, einen eg4 jedoch wohl schon und beide haben den gleichen motor. die haben echt einen an der waffel da langsam in offenbach
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.12.2010, 20:49 zitieren Nö da steht ja nicht, dass der EG4 geht. Die schreiben ED6 geht nicht und alles ab Baujahr 96 geht. Damit liegt der EG4 in der unerwähnten Grauzone ^^
▲	pn email

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.12.2010, 21:00 zitieren nun sag mir mal warum der d15b2 vor 92 nicht geht und nach 92 es nicht bekannt ist ob oder ob nicht? das musste mir mal erklären
▲	pn

r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2010, 21:10 zitieren ZitatAußerdem vertragen auch alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung den neuen E10 Kraftstoff. Bei Vergaserfahrzeugen wird empfohlen auf die bisher angebotenen Benzinsorten zurückzugreifen, da E10 zu einer beschleunigten Alterung der Dichtungen führen kann. Einspritzer stellen also kein Problem dar, Vergaser schon.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.12.2010, 21:22 zitieren Upps.. da hab ich wohl nicht richtig gelesen ^^
▲	pn email

r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2010, 21:39 zitieren mguttUpps.. da hab ich wohl nicht richtig gelesen ^^
▲	pn

wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	16.12.2010, 05:27 zitieren Der_Ronnywas macht honda denn da bloß? die können nichtmal die genauen baudaten hinschreiben und wenn ich sehe einen ed6 darfst du damit nicht fahren, einen eg4 jedoch wohl schon und beide haben den gleichen motor. die haben echt einen an der waffel da langsam in offenbach Nicht ganz. In einem anderen Autoforum war es mal ganz gut erklärt, warum es manchmal vorkommt, das die Verträglichkeit von E10 nur ab bestimmten Baujahren möglich ist, obwohl auch vorher schon dieselben Teile verwendet wurden. Ich versuche es mal grob wiederzugeben. Jedes Teil hat von Autohersteller ein bestimmtes Anforderungsprofil. Im Zuge der E10-Tauglichkeitsprüfung fragt nun der Autohersteller beim Lieferanten an, ob das Teil E10-tauglich ist. In den meisten Fällen sagt der Lieferant erst einmal nein, da die E-10-Tauglichkeit oft nicht im Anforderungsprofil enthalten ist (war). Folglich schreibt der Autohersteller das die Fahrzeuge nicht E-10 tauglich sind. Gleichzeitig wird dem Lieferanten ein neues Anforderungsprofil mit E-10-Tauglichkeit für das Teil gegeben und es wird eine neue Erstbemusterung verlangt. Der Lieferant muss (kann) das Teil neu prüfen und dann meist sagen, ab wann das Teil für E-10 tauglich ist (war). Je nachdem ab welchen Zeitpunkt diese E-10-Tauglichkeit gegeben ist (war), entscheidet der Autohersteller ab welche Modelle er für die E-10-Tauglichkeit garantieren kann.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.12.2010, 10:03 zitieren Dann hängt es vermutlich an Bauteilen, die man so gar nicht bedenkt, die sich aber im Laufe der Zeit geändert haben (z.B. Benzinpumpe oder Schläuche, etc.).
▲	pn email

maxrev.de Gast	11.03.2011, 12:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10 Sprit: Keine Freigabe für Autos vor Baujahr 1996" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Bekomme keine Freigabe D15B2 juten abend... hab nen exmaligen eg3 wo nach nem motorschaden ein d15b2 reingekommen ist. hab den schon so geschenkt bekommen, da ich aber auf die legale seite wollte, und den jetzt eintragen wollte, war ich mal beim tüv und beim hondahändler. der... [Civic 92-95]von AlexEG4	7 448	11.08.2009, 17:59 Ganwalf
Passt EK4 MSD bei EJ9 Prefacelift Baujahr 1996 Hey wollt euch mal fragen ob der MSD vom EK4 beim EJ9 Baujahr 1996 Prefacelift passt weil wen ja würd ich mir gern einen kaufen bitte um schnelle antwort... Seite 2 [Civic 96-00]von civic-tuner89	10 837	07.08.2009, 11:09 civic-tuner89
EJ2 mit nur 27684 km mit Baujahr 1996[Angebot bei Autoscout] Also wenn einer von euch einen Wagen sucht...dann kann ich nur den empfehlen!!! [IST NICHT MEIN AUTO] Ist nur eine Empfehlung!!! [URL=http://www.bilder-hosting.de/show/CX7QR.html]... [Civic 92-95]von Dungster	8 951	30.10.2006, 20:08 ED&ED
Will meinen Ej9 Baujahr 1996 mehr Power geben wie mach ich?? Hey leute ich will meinen Ej9 mehr Power geben habe am motor noch nix verändert seine 1,4is 90Ps sind mir einfach zuwenig ich brauche jetzt von euch starke Hilfe wie bekomme ich das beste daraus??? Habe nen anderen endtopf von Supersport Duplex mit 4... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von civic-tuner89	32 1.514	13.07.2009, 14:07 civic-tuner89
Passt dieser Zylinder auf eine Honda NS1 Baujahr 1996 Passt dieser Zylinder auf eine Honda NS1 Baujahr 1996 http://mopshop.de/shop/product_info.php?cat0=441&cat1=469&cat2=479&cat3=WnlsaW5kZXItS2l0cw==&products_id=5705&osCsid=cc0f53fa77403b9058392c016b5adc14 SEHR... von Honda NS1	1 498	30.05.2008, 04:46 Honda NS1
Einbau einer KS2-G Premium ZV mit FFB in einen Honda Civic Baujahr 1996 Hallo Leute, könnte mir jemand beim Einbau helfen oder ihn ausführen am besten jemand aus meiner Nähe aus Northeim näheres per Mail oder SMS Handy Nummer in meinem... [Civic 96-00]von HondaCivic1.6iLS	1 182	09.09.2014, 01:56 Kanjo C1
Umfrage: Unterschiede zwischen Käufern von E-Autos und Autos mit 'klassischen' Antrieben Hallo liebe Community. Ich bin Martin und im Rahmen meiner Masterarbeit an der TH Köln führe ich eine Umfrage zur Automobilität in Deutschland und zu den Unterschieden zwischen Käufern von Elektroautos und Autos mit klassischem Antrieb. Die... Seite 2, 3, 4 [Offtopic]von MartinAb	31 902	17.07.2020, 08:47 SaschaOF
Birnchen in der Mittelkonsole EJ9 (96 Baujahr) vs. EJ (92-95 Baujahr) gleich ? Hallo zusammen, weiss jemand von euch vielleicht ob in der Mittelkonsole vom EJ (92-95er Baujahr) die gleichen Birnchen wie beim EJ9 verbaut worden sind .... ? siehe Bild - markiertes Birnchen. Würde ganz gerne meine Mittelkonsole auf Rot umbauen ...... [Civic 92-95]von nightmover29	1 190	17.02.2013, 11:45 nightmover29
EH6 Hinterachse Baujahr 91-95 baugleich mit Baujahr 95-97? Moin, hatte die Suchfunktion benutzt, aber leider nichts gefunden. Ich wollte nur wissen ob die EH6 HA von Baujahr 91-95 mit der vom Baujahr 95-97 baugleich ist? Es geht nämlich um ein Sportfahrwerk. Der VErkäufer gab an, es sei u.a. passend für... [Del Sol]von timSTAR	2 322	12.08.2011, 08:31 fago88
Reifen Freigabe Hallo passen 6.5 X 15 ET40 195/50 R15 Auf den Honda EJ9 FL mit Standard Fahrwerk? Würde mir gern neue Räder kaufen... [Civic 96-00]von deltown96	2 170	29.06.2024, 13:51 deltown96