» DSG schneller als Schaltgetriebe?

ToxiT · 07.11.2007, 21:34

Also ich weiß gar nicht was ihr euch so aufregt. Eure Reaktionen hier kommen mir sehr übertrieben vor.

Ich bins auch noch nicht gefahren hab nur darüber gelesen und auch im Studium was drüber gehört.

Richtig umgesetzt ist es unter garrantie besser als ein Schaltgetriebe, nur eben tuerer, platzaufwendiger, schwerer etc. deswegen noch nicht so lange in der Serie.

Porsche setzt es schon seit längerer Zeit unter dem Namen PDK im Rennsport ein und das sollte eigentlich klar machen, dass es nicht sonnlos ist. Denn grad Sportwagenfahrere müssen normal viel durch die Gegend schalten, also auch mal 2-3 Gänge runter...

Wenn mehrere Gänge auf einmal geschalten werden kann es sein das das DSG langsamer ist, weil wenn man vom 4. in den 2. schalten will kein Weg an dem 3. vorbei führt, aber das ist im Sprint ja egal.

Gruß

Botte · 07.11.2007, 21:58

littlegreenjazz

und s2k und R32 was für ein vergleich.
hätte der s2k 3,2liter hubraum hätte er 400 ps und könnte mit ferarri ein rennen fahren

sorry da hat wer keine Ahnung

wenn du meinst Leistung ist alles muss ich Dich leider AUSLACHEN :!:

Den S2000 gegen R32 sind 2 fast gleich gegner

S2000 hat 2Hubraum und Heckantrieb und den guten alten Vtec sowie 240PS

R32 hat 3,2l Hubraum 6zyl sowie nur 250PS... dazu kommt das der schwere ist als der S2000 und der Allradantrieb frisst auch Leistung

die beschleunigungswerte sind auch fast gleich....

daher

das eine ist ein echter Sportler und das andere ein Möchtegern das ist der einzige Unterschied ^^ lol

Crusty · 08.11.2007, 13:25

Ich möchte mich da Frank CTR anschließen so schnell wie die Elektronik in den nächsten voreingelegten Gang umschaltet schafft es keiner manuel in den nächsten Gang zu schalten
Und nen R32 6Zylinder mit nem S2000 4Zylinder zu vergleichen geht ja wohl garnicht. Nur weil sie fast gleich viel PS haben.

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

is auch wahr weil der neue ferarri scuderia hat 80ms schaltzeit

so schnel denkt man nicht mal

dc2-r · 08.11.2007, 14:55

das DSG ist sicher eine feine sache. und vorallem schnell. nurschon bis mit einem schaltgetriebe die kupplung gedrückt wirt hat das DSG geschalten.

Nur ist halt wieder was elektrisches das macken haben kann. und wies auf die dauer aussiet weiss man noch nicht. und wenn man mal was hat dan kostets soviel das es sich nicht mehr lohnt.

der golf 4 R32 ist ne lahme krücke. vorher nen Alfa 147GTA. mehr style und leuft auch besser.

Selbs getestet mit 2 kolegen einer 4er R32 Handschaltung und einer 147GTA.

ITR schneller als als 4er R32 aber langsamer als 147GTA.

gonzo · 08.11.2007, 15:12

ich finde das der schnelle schaltvorgang beim TDI noch mehr auffällt..

Toledo 2,0 TDI 180ps

Sadayoshi · 08.11.2007, 15:18

Botte

ein R32 ohne DSG machste mit nem S2000 platt
mit DSG hat ein S2000 keine Sonne.... soviel dazu das DSG nix bringt

das halte ich fürn gerücht ^^
Der R32 is mit oder ohne DSG zu schwer.Bist du schonma S2000 gefahren...ich glaub an die kurze Handschaltung kommt auch net das DSG dran :hrhr:

MagiC · 08.11.2007, 15:42

hätte Honda dieses DSG Getrtiebe würde keine Sau etwas dagegen sagen. Nur weil es von VW ist heist es noch lange nicht das es schlecht sein muss. Im Test von Best motoring hat man es genau gesehen. Das waren 2 Profifahrer und dennoch hat das DSG gewonnen. Was ist daran so schwer zu glauben das es schlechter sein soll? setzt mal echt die Hondabrille ab... :dumb:

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

eben.
@sadayoshi: du KANNST nicht so schnell schalten wie das dsg. der gang ist drin, bevor du die kupplung durchgetreten hast. da hast du keine chance, und wenn dein schaltweg nur 2mm wäre.

gonzo · 08.11.2007, 17:06

MagiChätte Honda dieses DSG Getrtiebe würde keine Sau etwas dagegen sagen. Nur weil es von VW ist heist es noch lange nicht das es schlecht sein muss. Im Test von Best motoring hat man es genau gesehen. Das waren 2 Profifahrer und dennoch hat das DSG gewonnen. Was ist daran so schwer zu glauben das es schlechter sein soll? setzt mal echt die Hondabrille ab...

so siehts aus.. lol

maxrev.de · Gast

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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	07.11.2007, 21:34 zitieren Also ich weiß gar nicht was ihr euch so aufregt. Eure Reaktionen hier kommen mir sehr übertrieben vor. Ich bins auch noch nicht gefahren hab nur darüber gelesen und auch im Studium was drüber gehört. Richtig umgesetzt ist es unter garrantie besser als ein Schaltgetriebe, nur eben tuerer, platzaufwendiger, schwerer etc. deswegen noch nicht so lange in der Serie. Porsche setzt es schon seit längerer Zeit unter dem Namen PDK im Rennsport ein und das sollte eigentlich klar machen, dass es nicht sonnlos ist. Denn grad Sportwagenfahrere müssen normal viel durch die Gegend schalten, also auch mal 2-3 Gänge runter... Wenn mehrere Gänge auf einmal geschalten werden kann es sein das das DSG langsamer ist, weil wenn man vom 4. in den 2. schalten will kein Weg an dem 3. vorbei führt, aber das ist im Sprint ja egal. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.11.2007, 21:58 zitieren littlegreenjazz und s2k und R32 was für ein vergleich. hätte der s2k 3,2liter hubraum hätte er 400 ps und könnte mit ferarri ein rennen fahren sorry da hat wer keine Ahnung wenn du meinst Leistung ist alles muss ich Dich leider AUSLACHEN Den S2000 gegen R32 sind 2 fast gleich gegner S2000 hat 2Hubraum und Heckantrieb und den guten alten Vtec sowie 240PS R32 hat 3,2l Hubraum 6zyl sowie nur 250PS... dazu kommt das der schwere ist als der S2000 und der Allradantrieb frisst auch Leistung die beschleunigungswerte sind auch fast gleich.... daher das eine ist ein echter Sportler und das andere ein Möchtegern das ist der einzige Unterschied ^^
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Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	08.11.2007, 13:25 zitieren Ich möchte mich da Frank CTR anschließen so schnell wie die Elektronik in den nächsten voreingelegten Gang umschaltet schafft es keiner manuel in den nächsten Gang zu schalten Und nen R32 6Zylinder mit nem S2000 4Zylinder zu vergleichen geht ja wohl garnicht. Nur weil sie fast gleich viel PS haben.
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littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	08.11.2007, 14:32 zitieren is auch wahr weil der neue ferarri scuderia hat 80ms schaltzeit so schnel denkt man nicht mal
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	08.11.2007, 14:55 zitieren das DSG ist sicher eine feine sache. und vorallem schnell. nurschon bis mit einem schaltgetriebe die kupplung gedrückt wirt hat das DSG geschalten. Nur ist halt wieder was elektrisches das macken haben kann. und wies auf die dauer aussiet weiss man noch nicht. und wenn man mal was hat dan kostets soviel das es sich nicht mehr lohnt. der golf 4 R32 ist ne lahme krücke. vorher nen Alfa 147GTA. mehr style und leuft auch besser. Selbs getestet mit 2 kolegen einer 4er R32 Handschaltung und einer 147GTA. ITR schneller als als 4er R32 aber langsamer als 147GTA.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	08.11.2007, 15:12 zitieren ich finde das der schnelle schaltvorgang beim TDI noch mehr auffällt.. Toledo 2,0 TDI 180ps
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	08.11.2007, 15:18 zitieren Botte ein R32 ohne DSG machste mit nem S2000 platt mit DSG hat ein S2000 keine Sonne.... soviel dazu das DSG nix bringt das halte ich fürn gerücht ^^ Der R32 is mit oder ohne DSG zu schwer.Bist du schonma S2000 gefahren...ich glaub an die kurze Handschaltung kommt auch net das DSG dran
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MagiC Junior Name: MagiC Geschlecht: Fahrzeug: civic ej6 Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Gifhorn	08.11.2007, 15:42 zitieren hätte Honda dieses DSG Getrtiebe würde keine Sau etwas dagegen sagen. Nur weil es von VW ist heist es noch lange nicht das es schlecht sein muss. Im Test von Best motoring hat man es genau gesehen. Das waren 2 Profifahrer und dennoch hat das DSG gewonnen. Was ist daran so schwer zu glauben das es schlechter sein soll? setzt mal echt die Hondabrille ab...
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	08.11.2007, 16:33 zitieren eben. @sadayoshi: du KANNST nicht so schnell schalten wie das dsg. der gang ist drin, bevor du die kupplung durchgetreten hast. da hast du keine chance, und wenn dein schaltweg nur 2mm wäre.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	08.11.2007, 17:06 zitieren MagiChätte Honda dieses DSG Getrtiebe würde keine Sau etwas dagegen sagen. Nur weil es von VW ist heist es noch lange nicht das es schlecht sein muss. Im Test von Best motoring hat man es genau gesehen. Das waren 2 Profifahrer und dennoch hat das DSG gewonnen. Was ist daran so schwer zu glauben das es schlechter sein soll? setzt mal echt die Hondabrille ab... so siehts aus..
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maxrev.de Gast	22.11.2007, 09:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DSG schneller als Schaltgetriebe?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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