» Drehzahl sinkt mit Verbrauchern bitte um Hilfe

Bounty · 20.09.2016, 22:33

Ich glaube nicht das es am iacv direkt liegt... Wenn der eld Sensor z.b. in der ecu deaktiviert wurde wird das iacv nicht angesteuert... Da kann es sauber sein wie es will... Der eld Sensor könnte auch def. sein.
Wenn der z6 160ps haben sollte geht das wahrscheinlich nicht ohne Abstimmung. Und da gehe ich fast davon aus das eld deaktiviert wurde. Mache ich auch immer

. Normalerweise geht das auch immer gut aber ich hab auch noch keinen wagen mit Klima abgestimmt. Und bei der Klima selber würde auch der eld nicht greifen... Alles etwas verzwickt...

Besteht das problem denn schon die ganze Zeit oder jetzt nur wenn mit Klima gefahren wird?

Die ss vom Kumpel war um die 3,2 kg am b16. Da haben wir den Leerlauf beim abstimmen in den Griff bekommen. Zumindest soweit es möglich war.

Cypress Green · 21.09.2016, 13:36

Also der Leerlauf ist ganz gut bei mir. Das mit dem Sensor ist wieder ein sehr guter Tipp das werde ich ihn natürlich fragen.
Ich habe das zeug rein gesprüht, weil es dort so stand und dann ist der Motor aus gegangen und ich durfte ihn wieder erneut abstimmen.
Er springt auch nicht mehr sofort an. Das könnte aber auch an der zur machenden Zylinderkopfdichtung liegen.

Blues · 21.09.2016, 14:26

Meines Wissens haben die EUDM Civics den ELD nicht. Bis auf den EK3 (bei dem bin ich mir sicher, dass er ihn hat) und vielleicht noch der EG4 VEi. Der ist auch nur dazu da, das schneller zu merken und abzufangen, also die Drehzahl gleich anzuheben, bevor sie überhaupt abfallen kann. Das IACV regelt trotzdem immer, um einen stabilen Leerlauf hinzubekommen..

Habe auch noch ein funktionstüchtiges P28 und mehrere P06 da, die ich gerne mal anstecken kann, um sicherzugehen. Natürlich mit abgestecktem ELD dann (den musste ich bei mir nachrüsten für die EK3 ECU).

Cypress Green · 21.09.2016, 15:30

Was möchtes du mir damit mitteilen ?

Blues · 21.09.2016, 15:53

Dass das von Bounty geschriebene nicht so ganz korrekt ist, soweit ich da gerade informiert bin..

maxrev.de · Gast

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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	20.09.2016, 22:33 zitieren Ich glaube nicht das es am iacv direkt liegt... Wenn der eld Sensor z.b. in der ecu deaktiviert wurde wird das iacv nicht angesteuert... Da kann es sauber sein wie es will... Der eld Sensor könnte auch def. sein. Wenn der z6 160ps haben sollte geht das wahrscheinlich nicht ohne Abstimmung. Und da gehe ich fast davon aus das eld deaktiviert wurde. Mache ich auch immer . Normalerweise geht das auch immer gut aber ich hab auch noch keinen wagen mit Klima abgestimmt. Und bei der Klima selber würde auch der eld nicht greifen... Alles etwas verzwickt... Besteht das problem denn schon die ganze Zeit oder jetzt nur wenn mit Klima gefahren wird? Die ss vom Kumpel war um die 3,2 kg am b16. Da haben wir den Leerlauf beim abstimmen in den Griff bekommen. Zumindest soweit es möglich war. Gefällt mir Teilen twittern
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Cypress Green Junior Name: Burak Anmeldedatum: 29.01.2016 Beiträge: 63 Wohnort: Berlin	21.09.2016, 13:36 zitieren Also der Leerlauf ist ganz gut bei mir. Das mit dem Sensor ist wieder ein sehr guter Tipp das werde ich ihn natürlich fragen. Ich habe das zeug rein gesprüht, weil es dort so stand und dann ist der Motor aus gegangen und ich durfte ihn wieder erneut abstimmen. Er springt auch nicht mehr sofort an. Das könnte aber auch an der zur machenden Zylinderkopfdichtung liegen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.09.2016, 14:26 zitieren Meines Wissens haben die EUDM Civics den ELD nicht. Bis auf den EK3 (bei dem bin ich mir sicher, dass er ihn hat) und vielleicht noch der EG4 VEi. Der ist auch nur dazu da, das schneller zu merken und abzufangen, also die Drehzahl gleich anzuheben, bevor sie überhaupt abfallen kann. Das IACV regelt trotzdem immer, um einen stabilen Leerlauf hinzubekommen.. Habe auch noch ein funktionstüchtiges P28 und mehrere P06 da, die ich gerne mal anstecken kann, um sicherzugehen. Natürlich mit abgestecktem ELD dann (den musste ich bei mir nachrüsten für die EK3 ECU). 1x bearbeitet
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Cypress Green Junior Name: Burak Anmeldedatum: 29.01.2016 Beiträge: 63 Wohnort: Berlin	21.09.2016, 15:30 zitieren Was möchtes du mir damit mitteilen ?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.09.2016, 15:53 zitieren Dass das von Bounty geschriebene nicht so ganz korrekt ist, soweit ich da gerade informiert bin..
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maxrev.de Gast	21.09.2016, 15:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahl sinkt mit Verbrauchern bitte um Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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