» [DIY] 300MM Big Brake VA an VTi/ITR Achsen

fago88 · 19.02.2015, 13:54

korrekt, die Scheibe passt nicht über die Nabe

die ITR/EK9 Nabe hat einen größeren Aussendurchmesser bzw. die EP3/FN2/S2K Bremsscheibe einen kleineren Innendurchmesser.
Dadurch passt die Scheine nicht auf die Nabe und es müssen 6mm am Durchmesser weg genommen werden

Tschivitsch · 19.02.2015, 14:02

@Fago: wo muss ich am bremssattel 3mm abnehmen?

fago88 · 19.02.2015, 14:03

aussen an der Zange, ich würde es definitiv nicht tun

hatte damit angefangen, aber schnell wieder aufgeört, das ist einfach zu viel.
Würde wenn die Nabe abdrehen lassen

Tschivitsch · 19.02.2015, 14:10

Ja dann lass ich das lieber sein, und hol mir irgendwann ne andere bremse

JapoSport · 15.03.2015, 22:42

Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ?

Bomberpilot · 16.03.2015, 01:34

Honda9Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ?

Fahre ich so auf dem Eg aber mit ATR Scheiben

fago88 · 16.03.2015, 08:13

Honda9Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ?

nein, brauchst ATR Scheiben, EP3 passt nicht

aber sonst geht es

JapoSport · 16.03.2015, 18:59

Danke

Ghostschneider · 09.06.2015, 17:24

Bin gerade wieder dran mein EG zusammenzubauen.
Habe Integra achsen und VA s2000 Bremsen. Passt alles soweit nachdem ich die Nabe abgedreht habe. Nun ist nur die Sache ich möchte die Luftleitbleche auch weiterhin dran haben um eine gleichmäßige Kühlung zu erreichen.
Die Bleche vom Integra sind erstens zu klein da 20mm kleinere Scheibe und zum anderen sind meine echt vermurkst.
Hast du da auch eine Lösung parat? Wenn ja. Passen die S2k Bleche an der Itr Achse?

Und wo kann man die beziehen? Habe im Netz nichts gefunden also würde da nur teurer HH übrig bleiben. 260€ für den Satz Luftleitbleche -.-

Aber naja entweder selber bauen oder eben kaufen aber dafür muss ich mir erstmal sicher sein das die Integra achse komplett identisch mit der s2000er ist. Damit das Blech auch drauf passt.

Lieben Gruss

SkywalkerOL · 08.02.2016, 05:06

Sorry das ich das wieder hoch hole, aber ich habe das jetzt alles gelesen und habe noch mal ein paar Fragen dazu. Die Bremsscheiben auf den Bildern sind doch aber jetzt 300mmx25mm mit 4x100 Lochkreis oder? Von dem User Pursuit of Function extra angefertigt oder kann man die auch so bei Brembo bestellen? Hast Du da vielleicht eine Bestellnummer dazu? Wenn ich jetzt einen Achsschenkel vom EE-Model montiere muß ich aber nichts abdrehen lassen oder? Die haben ja Serie eine 262mm Bremsanlage. Danke schon mal

fago88
Bremsscheiben
Die Bremsscheiben sind das einzige Problem an der Sache!
Es gibt KEINE Bremsscheiben die P&P passen, man benötigt Bremsscheiben in 4x100 300mm mit passender Dicke und Nabenbohrung.
Sowas gibt es ganz einfach nicht.

Dazu gibt es jetzt mehrere Möglichkeiten, entweder man nimmt EP3/S2K Bremsscheiben und bohrt dort den LK 4x100 rein oder man läßt welche anfertigen.

Meine Quelle war der User Pursuit of Function, er bietet diverse Bremsscheiben an.

KOSTEN
Die Kosten halten sich im Rahmen wie ich finde, man hat mit dieser Bremse eine OEM Lösung die einfach einzutragen sein wird, bzw eventuell nicht man jemandem auffällt

Bremssättel = 50 - 150 € je nach Angebot
Überholungskit = ca. 100 € falls nötig
Bremsbeläg = 30 - 200 € je nach Belag
Bremsscheiben = 200-250 € je nach Scheibe

Im günstigsten Fall kommt ihr mit 280 € hin, im teuersten Fall mit 550 €.
Mich hat der ganze Umbau 460 € gekostet.

In meinem Fall wurden die Bremssättel komplett überholt mit neuen Dichtungen und Kolben, Brembo 300mm Bremsscheiben und Brembo Bremsbeläge.

Hier Bilder vom gesamten Umbau!

EP3 Bremse mit 260er Scheibe an VTi Achse

Platz bei einer 16 Zoll Felge

EP3 Bremssättel mit 300mm Brembo Bremsscheiben und Belägen

Viel Spaß beim Schrauben und Bremsen!

UPDATE 29.01.2015

Nochmal zum Thema ITR Achsen und EP3 / S2K Bremse.
Die Sättel passen 1zu1 an die Achsen, jedoch hab ich bisher keine Bremsscheiben gefunden die P&P passen.

S2K und EP3 Scheiben haben nen Innendurchmesser von 64mm und die ITR Nabe hat nen Durchmesser von 70mm, es müssen also rundum 3mm abgetragen werden auf der ITR Nabe :-/

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	19.02.2015, 13:54 zitieren korrekt, die Scheibe passt nicht über die Nabe die ITR/EK9 Nabe hat einen größeren Aussendurchmesser bzw. die EP3/FN2/S2K Bremsscheibe einen kleineren Innendurchmesser. Dadurch passt die Scheine nicht auf die Nabe und es müssen 6mm am Durchmesser weg genommen werden Gefällt mir Teilen twittern
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Tschivitsch Veteran Name: Dominik Fahrzeug: ep3 rhd, eg3 Anmeldedatum: 20.07.2013 Beiträge: 775 Wohnort: 88131 lindau	19.02.2015, 14:02 zitieren @Fago: wo muss ich am bremssattel 3mm abnehmen?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	19.02.2015, 14:03 zitieren aussen an der Zange, ich würde es definitiv nicht tun hatte damit angefangen, aber schnell wieder aufgeört, das ist einfach zu viel. Würde wenn die Nabe abdrehen lassen
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Tschivitsch Veteran Name: Dominik Fahrzeug: ep3 rhd, eg3 Anmeldedatum: 20.07.2013 Beiträge: 775 Wohnort: 88131 lindau	19.02.2015, 14:10 zitieren Ja dann lass ich das lieber sein, und hol mir irgendwann ne andere bremse
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	15.03.2015, 22:42 zitieren Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ?
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.03.2015, 01:34 zitieren Honda9Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ? Fahre ich so auf dem Eg aber mit ATR Scheiben
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	16.03.2015, 08:13 zitieren Honda9Hey ist das auch möglich, dass ich auf meinem ITR 5x114,3 Loch die ATR Bremssättel 2 Kolbensystem + EP3 Bremsscheiben + DS2500 Beläge auf 16 Zoll ? nein, brauchst ATR Scheiben, EP3 passt nicht aber sonst geht es
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	16.03.2015, 18:59 zitieren Danke
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	09.06.2015, 17:24 zitieren Bin gerade wieder dran mein EG zusammenzubauen. Habe Integra achsen und VA s2000 Bremsen. Passt alles soweit nachdem ich die Nabe abgedreht habe. Nun ist nur die Sache ich möchte die Luftleitbleche auch weiterhin dran haben um eine gleichmäßige Kühlung zu erreichen. Die Bleche vom Integra sind erstens zu klein da 20mm kleinere Scheibe und zum anderen sind meine echt vermurkst. Hast du da auch eine Lösung parat? Wenn ja. Passen die S2k Bleche an der Itr Achse? Und wo kann man die beziehen? Habe im Netz nichts gefunden also würde da nur teurer HH übrig bleiben. 260€ für den Satz Luftleitbleche -.- Aber naja entweder selber bauen oder eben kaufen aber dafür muss ich mir erstmal sicher sein das die Integra achse komplett identisch mit der s2000er ist. Damit das Blech auch drauf passt. Lieben Gruss 2x bearbeitet
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SkywalkerOL Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 611 Wohnort: Oldenburg	08.02.2016, 05:06 zitieren Sorry das ich das wieder hoch hole, aber ich habe das jetzt alles gelesen und habe noch mal ein paar Fragen dazu. Die Bremsscheiben auf den Bildern sind doch aber jetzt 300mmx25mm mit 4x100 Lochkreis oder? Von dem User Pursuit of Function extra angefertigt oder kann man die auch so bei Brembo bestellen? Hast Du da vielleicht eine Bestellnummer dazu? Wenn ich jetzt einen Achsschenkel vom EE-Model montiere muß ich aber nichts abdrehen lassen oder? Die haben ja Serie eine 262mm Bremsanlage. Danke schon mal fago88 Bremsscheiben Die Bremsscheiben sind das einzige Problem an der Sache! Es gibt KEINE Bremsscheiben die P&P passen, man benötigt Bremsscheiben in 4x100 300mm mit passender Dicke und Nabenbohrung. Sowas gibt es ganz einfach nicht. Dazu gibt es jetzt mehrere Möglichkeiten, entweder man nimmt EP3/S2K Bremsscheiben und bohrt dort den LK 4x100 rein oder man läßt welche anfertigen. Meine Quelle war der User Pursuit of Function, er bietet diverse Bremsscheiben an. KOSTEN Die Kosten halten sich im Rahmen wie ich finde, man hat mit dieser Bremse eine OEM Lösung die einfach einzutragen sein wird, bzw eventuell nicht man jemandem auffällt Bremssättel = 50 - 150 € je nach Angebot Überholungskit = ca. 100 € falls nötig Bremsbeläg = 30 - 200 € je nach Belag Bremsscheiben = 200-250 € je nach Scheibe Im günstigsten Fall kommt ihr mit 280 € hin, im teuersten Fall mit 550 €. Mich hat der ganze Umbau 460 € gekostet. In meinem Fall wurden die Bremssättel komplett überholt mit neuen Dichtungen und Kolben, Brembo 300mm Bremsscheiben und Brembo Bremsbeläge. Hier Bilder vom gesamten Umbau! EP3 Bremse mit 260er Scheibe an VTi Achse Platz bei einer 16 Zoll Felge EP3 Bremssättel mit 300mm Brembo Bremsscheiben und Belägen Viel Spaß beim Schrauben und Bremsen! UPDATE 29.01.2015 Nochmal zum Thema ITR Achsen und EP3 / S2K Bremse. Die Sättel passen 1zu1 an die Achsen, jedoch hab ich bisher keine Bremsscheiben gefunden die P&P passen. S2K und EP3 Scheiben haben nen Innendurchmesser von 64mm und die ITR Nabe hat nen Durchmesser von 70mm, es müssen also rundum 3mm abgetragen werden auf der ITR Nabe :-/
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maxrev.de Gast	09.07.2018, 20:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[DIY] 300MM Big Brake VA an VTi/ITR Achsen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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