» [DIY] 300MM Big Brake VA an VTi/ITR Achsen

fago88 · 18.09.2013, 11:06

da vertust du dich völlig

sind ja meine Sättel, 300mm EP3 bremse auf 7x16 ET40

Ghostschneider · 18.09.2013, 21:19

Wow das sieht mit den 300er schon klasse aus, nicht mehr so ne lächerliche Scheibe

Ich danke dir, die Bilder überzeugen

Dann werd ich das mal in Angriff nehmen sobald Achsschenkel und Bremssättel mal günstig zu kriegen sind, definitiv ne bessere Wahl als die 1600€ K-Sport pro Achse

Airmax · 01.10.2013, 20:13

also erst mal zur tüv sache. bei mir haben zeitweise sogar die wuchtgewichte geschliffen so knapp war es. hab es trotzdem eingetragen bekommen!

dann hab ich heute mal den atr sattelhalter an den achsschenkel geschraubt und von der höhe ist alles identisch mit den 282er rover scheiben. nur dass sie eben 300 oder 302mm durchmesser und 28mm dicke haben sollten. weil da vorhin mal die frage war

desweiteren ist mir aufgefallen dass obwohl die bremsscheibe um 20mm größer ist, sind die beläge haargenau die gleichen.
also itr und atr beläge sind identisch!

Ghostschneider · 02.10.2013, 10:23

Was hast du für Achsschenkel genommen? Und was hat dich die eintragung gekostet?
Ich hab mir die itr achsschenkel bestellt jetzt such ich noch ep3 sättel und dann halt eine 300x25er Scheibe.
Würd das auch gerne eintragen lassen

Airmax · 04.10.2013, 16:13

eintragung kann ich dir nicht genau sagen da ich HU, Motoreintragung + Getriebe, Bremse vo+hi, Fahrwerk und Felgen auf einmal machen hab lassen. Waren 350€ und er hat lediglich den Bremsscheibendurchmesser eingetragen was reichen sollte seiner Meinung nach!

Habe Nachricht von Tarox bekommen! Einzelanfertigung lohnt sich mal überhaupt nicht, war klar. ABER laut deren Aussage gibt es eine Bremsscheibe mit 300x28mm (auch Seriengröße vom ATR). Höhe kommt auf 1mm hin, könnte also plug&play passen

. Man muss sich nur nen Zentrierring drehen da unsere Civics 64mm Nabe haben und diese Scheibe 67mm. Ich warte jetzt nur noch auf ne Antwort von welcher Karre die Scheiben sind, dann werden gleich 2 F2000 bestellt.

Ghostschneider · 05.10.2013, 17:13

Naja dann bin ich mal gespannt. Fahr dann die Tage mal zu dem Verein und frage mal nach was es kosten soll und ob sie mir das abnehmen werden.
Und mit Scheiben einzelanfertigung wollte ich garnicht erst anfangen. Lieber besorg ich mir die Achsschenkel vom ITR und kann dann alle Markenscheiben fürn ITR S2000 oder EP3 fahren.

DaFR34K · 13.10.2013, 05:48

Hi

Hast du schon eine Antwort von Tarox bekommen ?
Ich nehme mal stark an, die Scheiben die er meint, sind die "Opel SonderBremsscheiben".
Leider gibs da nur die "Zero" Variante mit Zulassung.
Wäre natürlich klasse wenn die soweit passen würden.

mfg Tommy

Airmax · 13.10.2013, 11:02

Eintragen lassen ist ja kein Problem. hab die f2000 Opel sonderbeemsscheiben bestellt in 300x28.
Zentrierring muss auf jeden fall gedreht werden und evtl 1mm von der Auflagefläche der Scheibe abgenommen werden

Ghostschneider · 21.10.2013, 09:04

Hab inzwischen itr achsschenkel gekauft und s2000 bremssättel. Nun kommt mir die frage auf:Auf was muss ich bei Stahlflexleitungen achten? Hat der EG9 die selben anschlüsse wie der S2000? Kann ich mir einfach das Stahlflex Kit für den Eg9 kaufen?

fago88 · 21.10.2013, 09:07

ist alles das selbe

hab sogar noch die OEM Leitungen an meinem EJ2 dran

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	18.09.2013, 11:06 zitieren da vertust du dich völlig sind ja meine Sättel, 300mm EP3 bremse auf 7x16 ET40 Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	18.09.2013, 21:19 zitieren Wow das sieht mit den 300er schon klasse aus, nicht mehr so ne lächerliche Scheibe Ich danke dir, die Bilder überzeugen Dann werd ich das mal in Angriff nehmen sobald Achsschenkel und Bremssättel mal günstig zu kriegen sind, definitiv ne bessere Wahl als die 1600€ K-Sport pro Achse
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	01.10.2013, 20:13 zitieren also erst mal zur tüv sache. bei mir haben zeitweise sogar die wuchtgewichte geschliffen so knapp war es. hab es trotzdem eingetragen bekommen! dann hab ich heute mal den atr sattelhalter an den achsschenkel geschraubt und von der höhe ist alles identisch mit den 282er rover scheiben. nur dass sie eben 300 oder 302mm durchmesser und 28mm dicke haben sollten. weil da vorhin mal die frage war desweiteren ist mir aufgefallen dass obwohl die bremsscheibe um 20mm größer ist, sind die beläge haargenau die gleichen. also itr und atr beläge sind identisch!
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	02.10.2013, 10:23 zitieren Was hast du für Achsschenkel genommen? Und was hat dich die eintragung gekostet? Ich hab mir die itr achsschenkel bestellt jetzt such ich noch ep3 sättel und dann halt eine 300x25er Scheibe. Würd das auch gerne eintragen lassen
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	04.10.2013, 16:13 zitieren eintragung kann ich dir nicht genau sagen da ich HU, Motoreintragung + Getriebe, Bremse vo+hi, Fahrwerk und Felgen auf einmal machen hab lassen. Waren 350€ und er hat lediglich den Bremsscheibendurchmesser eingetragen was reichen sollte seiner Meinung nach! Habe Nachricht von Tarox bekommen! Einzelanfertigung lohnt sich mal überhaupt nicht, war klar. ABER laut deren Aussage gibt es eine Bremsscheibe mit 300x28mm (auch Seriengröße vom ATR). Höhe kommt auf 1mm hin, könnte also plug&play passen . Man muss sich nur nen Zentrierring drehen da unsere Civics 64mm Nabe haben und diese Scheibe 67mm. Ich warte jetzt nur noch auf ne Antwort von welcher Karre die Scheiben sind, dann werden gleich 2 F2000 bestellt.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2013, 17:13 zitieren Naja dann bin ich mal gespannt. Fahr dann die Tage mal zu dem Verein und frage mal nach was es kosten soll und ob sie mir das abnehmen werden. Und mit Scheiben einzelanfertigung wollte ich garnicht erst anfangen. Lieber besorg ich mir die Achsschenkel vom ITR und kann dann alle Markenscheiben fürn ITR S2000 oder EP3 fahren.
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DaFR34K Junior Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EM2 Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Berlin	13.10.2013, 05:48 zitieren Hi Hast du schon eine Antwort von Tarox bekommen ? Ich nehme mal stark an, die Scheiben die er meint, sind die "Opel SonderBremsscheiben". Leider gibs da nur die "Zero" Variante mit Zulassung. Wäre natürlich klasse wenn die soweit passen würden. mfg Tommy
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.10.2013, 11:02 zitieren Eintragen lassen ist ja kein Problem. hab die f2000 Opel sonderbeemsscheiben bestellt in 300x28. Zentrierring muss auf jeden fall gedreht werden und evtl 1mm von der Auflagefläche der Scheibe abgenommen werden
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	21.10.2013, 09:04 zitieren Hab inzwischen itr achsschenkel gekauft und s2000 bremssättel. Nun kommt mir die frage auf:Auf was muss ich bei Stahlflexleitungen achten? Hat der EG9 die selben anschlüsse wie der S2000? Kann ich mir einfach das Stahlflex Kit für den Eg9 kaufen?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	21.10.2013, 09:07 zitieren ist alles das selbe hab sogar noch die OEM Leitungen an meinem EJ2 dran
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maxrev.de Gast	09.07.2018, 20:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[DIY] 300MM Big Brake VA an VTi/ITR Achsen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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