» Dimmer Schalter Anschlussfrage

EJ9_Driver · 23.02.2016, 16:56

wäre jetzt die Frage ob einfach alle rot/schwarzen Kabel von 12-16 auf den Dimmerschalter gelegt werden müssen und die schwarzen Kabel (also die roten bei USDM) von 7-10 auf den roten Anschluss des Dimmerschalters gelegt werden müssen.

b18-coupe · 23.02.2016, 17:20

Ich Check es mal, habe ein usdm Innenraum Kabelbaum liegen.

Blues · 23.02.2016, 19:31

Die sind nicht alle gebrückt, schau dir mal den Stecker genauer an. Da sind zwei 6er und zwei 4er Brücken drinne, die jeweils einen "Abschnitt" brücken..

So weit war ich auch schon, allerdings hab ich nicht wirklich herausgefunden, welches Kabel hier vom Stecker direkt zur Masse geht. Prinzipiell müsste man das auspinnen und das Kabel zum Dimmer legen, von dort eins zu Masse. Aber irgendwas stimmt da immer nocht nicht.. entweder hab ich damals falsch gemessen usw. oder das hat nicht funktioniert.. Im Endeffekt hab ich mir noch irgendwie eine Sicherung rausgeballert und hatte danach die Sch*** voll.. lol

@ Alex, ja mach mal bitte.

Kwik-A-Mart · 24.02.2016, 11:59

Also, hab mir mal eben alles durchgelesen, und naja habe den Spaß schon hinter mir ;-)

Ihr könnt nur ausmessen was was ist.
Probleme gibt es vorallen am:
Heckscheibenheizungsschalter, wenn der gedimmt werden soll müsst ihr die Masse der Beleuchtung davon von Kabelbaum durchtrennen und ein separates Kabel für ziehen was zum Dimmer geht.
Ein weiteres Problem ist das (so war es bei mir) der tacho nicht für dimmerbetrieb ausgelegt ist (Verlauf von Masse auf der Leiterbahnen der Rückseite.

Ansich ganz einfach aber halt scheiß aufwendig

Awake · 24.02.2016, 13:58

Hab jetzt nur die letzten Beiträge gelesen. Aber klingt anstrengend... und vor allem fraglich ob es das Wert ist. Hab son Ding drin, nice to have.. benutzen tue ich es nie. Warum auch. So hell ist die Beleuchtung nun nicht.

Blues · 24.02.2016, 14:08

Kwik-A-Mart
Heckscheibenheizungsschalter, wenn der gedimmt werden soll müsst ihr die Masse der Beleuchtung davon von Kabelbaum durchtrennen und ein separates Kabel für ziehen was zum Dimmer geht.
Ein weiteres Problem ist das (so war es bei mir) der tacho nicht für dimmerbetrieb ausgelegt ist (Verlauf von Masse auf der Leiterbahnen der Rückseite.

Sowas habe ich mir schon gedacht.. Speziell letzteres.. und bei dir funktioniert das jetzt?

Ansonsten stimmt das leider, die Beleuchtung ist bei weitem nicht zu hell, gerade durch diesen orangeton. :hrhr:

EJ9_Driver · 24.02.2016, 16:00

.....

Blues · 24.02.2016, 16:37

Nur dass eins vom Brückenstecker schon zur Masse geht - heißt, es würde überhaupt nichts bringen, ein weiteres zum Dimmer zu legen.. du musst das erst mal raussuchen, auspinnen und an den Dimmer als Masse legen, dann kannst du rot/schwarz zu den anderen dazustecken und die anderen Massen von Tachobeleuchtung usw. (bei den Amis rot, bei uns nicht) an den Dimmer klemmen.

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4972 Wohnort: Oberlausitz	23.02.2016, 16:56 zitieren wäre jetzt die Frage ob einfach alle rot/schwarzen Kabel von 12-16 auf den Dimmerschalter gelegt werden müssen und die schwarzen Kabel (also die roten bei USDM) von 7-10 auf den roten Anschluss des Dimmerschalters gelegt werden müssen. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 23.02.2016, 16:59 zitieren hier nochmal der komplette Schaltplan für den Dimmer hier ist übrigens der Link zu Honda-Tech wo ich alles gesaugt hab: http://honda-tech.com/honda-civic-del-sol-1992-2000-1/civic-ek4-dimmer-switch-question-3238817/ Verfasst am: 23.02.2016, 17:01 zitieren interessant wäre auch zu wissen wie die Verbindung C507 bei USDM aussieht, dazu hab ich leider keine Fotos gefunden. Da wird sicher keine Brücke drin stecken
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	23.02.2016, 17:20 zitieren Ich Check es mal, habe ein usdm Innenraum Kabelbaum liegen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2016, 19:31 zitieren Die sind nicht alle gebrückt, schau dir mal den Stecker genauer an. Da sind zwei 6er und zwei 4er Brücken drinne, die jeweils einen "Abschnitt" brücken.. So weit war ich auch schon, allerdings hab ich nicht wirklich herausgefunden, welches Kabel hier vom Stecker direkt zur Masse geht. Prinzipiell müsste man das auspinnen und das Kabel zum Dimmer legen, von dort eins zu Masse. Aber irgendwas stimmt da immer nocht nicht.. entweder hab ich damals falsch gemessen usw. oder das hat nicht funktioniert.. Im Endeffekt hab ich mir noch irgendwie eine Sicherung rausgeballert und hatte danach die Sch*** voll.. @ Alex, ja mach mal bitte. 1x bearbeitet
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	24.02.2016, 11:59 zitieren Also, hab mir mal eben alles durchgelesen, und naja habe den Spaß schon hinter mir Ihr könnt nur ausmessen was was ist. Probleme gibt es vorallen am: Heckscheibenheizungsschalter, wenn der gedimmt werden soll müsst ihr die Masse der Beleuchtung davon von Kabelbaum durchtrennen und ein separates Kabel für ziehen was zum Dimmer geht. Ein weiteres Problem ist das (so war es bei mir) der tacho nicht für dimmerbetrieb ausgelegt ist (Verlauf von Masse auf der Leiterbahnen der Rückseite. Ansich ganz einfach aber halt scheiß aufwendig
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	24.02.2016, 13:58 zitieren Hab jetzt nur die letzten Beiträge gelesen. Aber klingt anstrengend... und vor allem fraglich ob es das Wert ist. Hab son Ding drin, nice to have.. benutzen tue ich es nie. Warum auch. So hell ist die Beleuchtung nun nicht.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2016, 14:08 zitieren Kwik-A-Mart Heckscheibenheizungsschalter, wenn der gedimmt werden soll müsst ihr die Masse der Beleuchtung davon von Kabelbaum durchtrennen und ein separates Kabel für ziehen was zum Dimmer geht. Ein weiteres Problem ist das (so war es bei mir) der tacho nicht für dimmerbetrieb ausgelegt ist (Verlauf von Masse auf der Leiterbahnen der Rückseite. Sowas habe ich mir schon gedacht.. Speziell letzteres.. und bei dir funktioniert das jetzt? Ansonsten stimmt das leider, die Beleuchtung ist bei weitem nicht zu hell, gerade durch diesen orangeton.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4972 Wohnort: Oberlausitz	24.02.2016, 16:00 zitieren ..... 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2016, 16:37 zitieren Nur dass eins vom Brückenstecker schon zur Masse geht - heißt, es würde überhaupt nichts bringen, ein weiteres zum Dimmer zu legen.. du musst das erst mal raussuchen, auspinnen und an den Dimmer als Masse legen, dann kannst du rot/schwarz zu den anderen dazustecken und die anderen Massen von Tachobeleuchtung usw. (bei den Amis rot, bei uns nicht) an den Dimmer klemmen.
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maxrev.de Gast	13.03.2016, 09:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dimmer Schalter Anschlussfrage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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