» Der "KLEINE" bastelt am CTR

TomekEJ9 · 21.09.2004, 17:14

Ich wär froh, wenn ich diese Werte erreichen könnte...

BaldoPanus · 21.09.2004, 18:05

für mich ist der eg3 ja mehr nutzfahrzeug als sonst was

...wenn ich mal richtig druck brauche steige ich aufs moped

CTR_Thorsten · 23.09.2004, 10:15

Am Samstag wird wieder gebastelt, also dürfte ich wenn ihr vom Nürburgring zurück seid bereits neue Bilder hochgeladen haben

Was gemacht wird, wird noch nicht verraten !

Sobelin · 23.09.2004, 11:41

oh man da bin ich ja mal gespannt. was sich der thorsten diesmal so einfallen lassen hat.

Soul-Keeper · 23.09.2004, 11:43

Da bin ich aber auch gespannt was du neues hast!

CTR_Thorsten · 25.09.2004, 11:29

Wie versprochen die Neuigkeiten ! :bounce:

Projekt:
Zuluftschlauch der CDA-Box aus dem Radkasten entfernen und eine Belüftungsschlauch von Sandtler vom Kühlergrill bis zur CDA-Box legen.

Der Schlauch trägt die Bezeichnung Flexi-Sil 2 und besteht aus silikonbeschichtetem Glasfibergewebe, durch den eine Federstahlspirale läuft um die Strömungscharakteristik zu verbessern. (Temperaturbereich: -85°C bis +310°C)

BaldoPanus · 25.09.2004, 14:18

kannst du in deine apexi auch 100-200 messen...? das würde ich ja gerne mal wissen...wies aussieht wenn die luft richtig reindrückt :idea:

maxrev.de · Gast

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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	21.09.2004, 17:14 zitieren Ich wär froh, wenn ich diese Werte erreichen könnte... Gefällt mir Teilen twittern
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	21.09.2004, 18:05 zitieren für mich ist der eg3 ja mehr nutzfahrzeug als sonst was ...wenn ich mal richtig druck brauche steige ich aufs moped Verfasst am: 22.09.2004, 17:43 zitieren CheGuivera caschper .....also ich finde die lösung mit dem apexi geil ....sieht richtig gut aus......aber im sprint auf 100 wäre er mir immer noch zu langsam bei allem unter 4 secunden pennt man doch ein DUCK&WECHRENN Hey ist ja nun kein Eg3 hehe....habe ja nicht vom eg3 gesprochen G...
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CTR_Thorsten Super-Moderator Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich	23.09.2004, 10:15 zitieren Am Samstag wird wieder gebastelt, also dürfte ich wenn ihr vom Nürburgring zurück seid bereits neue Bilder hochgeladen haben Was gemacht wird, wird noch nicht verraten !
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	23.09.2004, 11:41 zitieren oh man da bin ich ja mal gespannt. was sich der thorsten diesmal so einfallen lassen hat.
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Soul-Keeper Senior Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 427 Wohnort: Grafschaft-Eckendorf	23.09.2004, 11:43 zitieren Da bin ich aber auch gespannt was du neues hast!
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CTR_Thorsten Super-Moderator Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich	25.09.2004, 11:29 zitieren Wie versprochen die Neuigkeiten ! Projekt: Zuluftschlauch der CDA-Box aus dem Radkasten entfernen und eine Belüftungsschlauch von Sandtler vom Kühlergrill bis zur CDA-Box legen. Der Schlauch trägt die Bezeichnung Flexi-Sil 2 und besteht aus silikonbeschichtetem Glasfibergewebe, durch den eine Federstahlspirale läuft um die Strömungscharakteristik zu verbessern. (Temperaturbereich: -85°C bis +310°C) Resize of Schlauch02.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.09.2004, 11:36 zitieren die Arbeit ist im vollen Gange ... Resize of IMG_0010.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.09.2004, 11:46 zitieren So sieht das ungefähre Endresultat aus ! (s.Bild) Ich muss noch einige Kleinigkeiten ändern, damit der Schlauch nicht beim Schaltvorgang "scheuert". Als die Schürze noch ab war und der Motor lief konnte man an der Öffnung des Schlauchs einen deutlichen Sog spüren. Ich bin eben mal eine Runde gefahren und ich muss zugeben, der Sound durch den Filter ist leiser geworden (vorallem ab 6000 U/min) aber dafür hat ein ganz andere Sound-Charakteristik - ihr werdet es erleben und könnt euch selbst ein Bild davon machen (ich konnte es bisher ja nur von drinnen beurteilen). Jedenfalls bin ich gerade eben spontan noch mal ne 0-100 km/h gefahren und trotz kurz durchdrehender Reifen und über 3/4 vollem Tank auf Anhieb ne 7,13er Zeit. Wer weiss, vielleicht bringt die geänderte Luftzufuhr ja doch etwas ... Flexi Sil 2.jpg - Angeschaut: 3087 mal
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	25.09.2004, 14:18 zitieren kannst du in deine apexi auch 100-200 messen...? das würde ich ja gerne mal wissen...wies aussieht wenn die luft richtig reindrückt
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maxrev.de Gast	19.02.2007, 13:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der "KLEINE" bastelt am CTR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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