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Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach | zitieren so unzwar ist mir vor kurzen folgendes an meiner karre aufgefallen, -wenn ich z.b untertuhrig fahre und ich geh dan zumal aufs volgas hört sich die karre kurz so an als würde sie sich verschlucken , ist jetzt bissle blöde zu erklehren. meine drehzahl spinnt ab und an ein wenig manchmal geht sie im stand ziehmlich weit runter und macnhmal geht hoch runter hoch runter Verfasst am: 07.01.2010, 19:26 zitieren keiner ne idee ? |
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Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren falsche kerzen evtl??? |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren ich würde das benzinpumpenrelais mal anschauen und das drosselklappenpoti... sind jetzt spontan meine ersten einfälle, was es sein könnte... |
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Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach | zitieren drosselklappenpoti ? erläutern bitte |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren naja, das poti hat ja laufbahnen (normal zwei, aber keine ahnung, wie das beim civic ist)... die schleifen sich mit der zeit durch oder haben aus anderen gründen mal nimmer so nen schönen kontakt und das signal kann nicht ordnungsgemäß aufgenommen werden (oder auch irgendwo ein erhöhter übergangswiderstand, in deinem fall aber unwahrscheinlich) wenn also die dk nicht ganz auf leerlauf ist, dann kann er deswegen anfangen zu sägen, oder wenn du zu schnell den widerstand abfährst, dann kann es ja auch passieren, dass der widerstand nicht richtig zusammen kommt... oder evtl hilft es ja auch, die drosselklappe zu reinigen, aber eben das mit dem sägen (drehzahl geht hoch und runter) müsstest du vllt ein wenig genauer erklären... und sonst ist dir nix aufgefallen, oder? was für veränderungen wurden in letzter zeit an dem fz vorgenommen? |
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Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach | zitieren garnichts ! also das erste mal als es vorgekommen ist war al es so kalt geworden ist wenn ich ihn morgens frisch anmache , dan fahre ich und es ist ja logisch das die drehzahl dan höher ist, so dan fahre ich und gerade wenn er anfängt warm zu werden, die drezahl aber immernoch leicht oben ist und ich steh irgendwo dan kommt es manchmal vor das er die drezhal runter und hoch wirft ist aber nicht viel ist vlt immer von 1000 auf 1500 oder so !! was ist ein poti ? |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren ein poti (potentiometer) ist ein veränderbarer widerstand... in dem fall wird also durch bewegen der drosselklappe eine laufbahn abgefahren und je nach dem in welche richtung sich das ganze bewegt wird der widerstand kleiner oder größer. daraus wird die drosselklappenstellung berechnet und das steuergerät weiß, welche "gasstellung" gewünscht ist. dienst also quasi zur erfassung des lastsignals edit: das mit dem sägen könnte also quasi auch ne macke am temperatursensor sein, denk ich mal 2x bearbeitet |
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Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach | zitieren also kann es sein das der mapsensor ein schaden hatt ? könnte mann in diesen fall eine fehler diagnose machen ? |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren fehlerspeicher auslesen könnte durchaus was bringen... map kann ich dir nicht sagen, weil ich von anderen fahrzeugen kenne, dass wenn der ne macke hat, dann hat man ständig ein problem und nicht sporadisch |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda civic VTI paar kleine probs "SEITE 2"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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