» DC5/EP3 JDM 4-2-1 Exhaust Manifold

-->REDLINE<-- · 20.04.2017, 18:57

dima03http://jp-carparts.com/honda/figlist.php?maker=honda&type=INTEGRA%203D&cartype=25408

Mega! Danke!

Honda Racing Team TH · 05.08.2017, 07:50

Dann musst die Dichtungen tauschen zwischen Krümmer u. Hosenrohr

-->REDLINE<-- · 09.08.2017, 03:24

Honda Racing Team THDann musst die Dichtungen tauschen zwischen Krümmer u. Hosenrohr

Die habe ich vor/bei Einbau erneuert. Alle beide original Honda, brandneu.

Andreas2407 · 10.08.2017, 14:14

Lambda über 1 = zu mager oder die Abgassonde bekommt zuviel Falschluft.

Sehr wahrscheinlich: Undichtigkeit im Abgassystem HINTER der Lambdasonde

-->REDLINE<-- · 13.08.2017, 04:58

Andreas2407Lambda über 1 = zu mager oder die Abgassonde bekommt zuviel Falschluft.

Sehr wahrscheinlich: Undichtigkeit im Abgassystem HINTER der Lambdasonde

ah okay. jetzt wo du das sagst, glaube ich wirklich das er zwischen mittel-und endtopf ein kleines bisschen rausbläst. ich gucke nochmal nach. Danke für den tip!
Hat denn sonst jemand hier mit JDM-Krümmer und catback ähnliche Porbleme/Erfahrungen gemacht?

edit: Wen es interessiert:
Das ist es wirklich gewesen! Er hat aus einer Flanschverbindung rausgeblasen. Ich habe da nachgezogen und jetzt ist alles gut.

Danke!

maxrev.de · Gast

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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	20.04.2017, 18:57 zitieren dima03http://jp-carparts.com/honda/figlist.php?maker=honda&type=INTEGRA%203D&cartype=25408 Mega! Danke! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 05.08.2017, 06:26 zitieren Hey Leute, ich bin's mal wieder... Ich denke die Frage passt hier am besten rein... Ich habe jetzt ja den DC5 Krümmer/Katalysator in meinem EP3 und die SRS R60 Catback. Der Motor läuft schön, verbraucht auf der Bahn sogar etwas weniger Sprit, Aber bei der letzten AU ist ein Problem aufgetreten: "Lambda zu hoch" also nicht bestanden. Hat jemand ein ähnliches Problem oder ne Idee was das ist, bzw was man da machen kann? Motor läuft wie gesagt prima, Leistung ist da, Laufruhe auch, und der spritverbrauch ist auch etwas besser als vorher. Es leuchtet auch keine Kontrolleuchte...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	05.08.2017, 07:50 zitieren Dann musst die Dichtungen tauschen zwischen Krümmer u. Hosenrohr
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	09.08.2017, 03:24 zitieren Honda Racing Team THDann musst die Dichtungen tauschen zwischen Krümmer u. Hosenrohr Die habe ich vor/bei Einbau erneuert. Alle beide original Honda, brandneu.
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	10.08.2017, 14:14 zitieren Lambda über 1 = zu mager oder die Abgassonde bekommt zuviel Falschluft. Sehr wahrscheinlich: Undichtigkeit im Abgassystem HINTER der Lambdasonde
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	13.08.2017, 04:58 zitieren Andreas2407Lambda über 1 = zu mager oder die Abgassonde bekommt zuviel Falschluft. Sehr wahrscheinlich: Undichtigkeit im Abgassystem HINTER der Lambdasonde ah okay. jetzt wo du das sagst, glaube ich wirklich das er zwischen mittel-und endtopf ein kleines bisschen rausbläst. ich gucke nochmal nach. Danke für den tip! Hat denn sonst jemand hier mit JDM-Krümmer und catback ähnliche Porbleme/Erfahrungen gemacht? edit: Wen es interessiert: Das ist es wirklich gewesen! Er hat aus einer Flanschverbindung rausgeblasen. Ich habe da nachgezogen und jetzt ist alles gut. Danke! 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.08.2017, 04:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DC5/EP3 JDM 4-2-1 Exhaust Manifold" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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