» Dc Krümmer, Crx läuft nicht mehr richtig

motomotz · 02.10.2011, 10:22

Habe mir gestern nen Dc 4-1 Krümmer eingebaut. Schon mal der Einbau gestaltet sich relatic aufwendig, die ganzen Bolzen die den Krümmer halten sind rauszudrehn ansonsten hat man keine Chance den krümmer dranzubekommen. Ausserdem stosst der Krümmer bei der unternen Metalltraverse ganz leicht an sodass der ganze Wagen vibriert. Musste deshalb den Krümmer ganz leicht eindrücken. Geht ja alles noch, habe jetz aber das Problem dass mein Auto im Unteren Drehzahlbereich ziemlich leistungseinbrüche hat, fühlt sich so an als ob er nicht richtig sprit bekommt. Gestern hat mal kurz die Mil Lampe aufgeläuchtet, habe dann die Zündung aus und angemacht, dann gings wieder weg. Beim Originalen Krümmer sind die Lambdasonden auf gleicher höhe, bei dem von DC ist eine oben eine unten, kann es sein dass dies Probleme mit der Einspritzung hervorruft??

Bitte um Hilfe

wuddelcrew · 02.10.2011, 15:44

nö,

macht eigentlich nix.

vll haste ein lambdasondenkabel beim einbau schrottet oder leicht aus dem stecker gezogen.

welcher krümmer is das? vom dc2? das wäre dann ein 4-2-1 und bei mir passt der wunderbar ohne anecken.

wäre vll. hilfreich zu wissen welchen rex du fährst!?

Woll-E · 02.10.2011, 16:19

DC Sports ist eine Firma die Tuningfächerkrümmer herstellt u.a. - Die sind damit gemeint, Floh.

motomotz · 03.10.2011, 15:42

Lambdasondenkabel ist sicher in Ordnung sonst würde die mil Lampe sofort aufleuchten. Habe nen EE8. Ausserdem ist mir aufgefallen dass der Leistungseinbruch nur bei Teillast spürbar ist, beil Vollgas merkt man nichts und wenn die Mil lampe aufläuchtet geht er auch wunderbar.

wuddelcrew · 03.10.2011, 16:26

achso,

danke Wolle! :roll:

naja, wenn ein wackliger im kabel/stecker ist, könnte das sporadisch auftreten.

hat er denn auch zündaussetzter dabei?

dann würd ich mal aufszündmodul oder nen wackligen/bruch an einem verteilerkabel/-stecker tippen

evtl. springt irgendwo ein funke auf masse wegen porösem kabel etc. ...!?

mal im dunkeln die haube aufmachen und schaun , ob es iwo britzelt?

fehlercode?

wenn die lampe geleuchtet hat müsste es ja einen geben?

motomotz · 03.10.2011, 16:31

Zündaussetzer hat er keine. Und glaub auch nicht dass da was fehlt, war alles tip top inordnung befohr ich den krümmer ausgetauscht habe.
Habe grad das Steuergerät ausgelesen und es sagt mir fehlercode 44.

wuddelcrew · 03.10.2011, 16:32

und was is 44?

Woll-E · 03.10.2011, 16:33

Beim Kollegen waren es die Zündkerzen bei Fehlercode 44.

motomotz · 03.10.2011, 16:33

bin gerade beim suchen,, finde aber nichts im forum

maxrev.de · Gast

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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	02.10.2011, 10:22 zitieren Habe mir gestern nen Dc 4-1 Krümmer eingebaut. Schon mal der Einbau gestaltet sich relatic aufwendig, die ganzen Bolzen die den Krümmer halten sind rauszudrehn ansonsten hat man keine Chance den krümmer dranzubekommen. Ausserdem stosst der Krümmer bei der unternen Metalltraverse ganz leicht an sodass der ganze Wagen vibriert. Musste deshalb den Krümmer ganz leicht eindrücken. Geht ja alles noch, habe jetz aber das Problem dass mein Auto im Unteren Drehzahlbereich ziemlich leistungseinbrüche hat, fühlt sich so an als ob er nicht richtig sprit bekommt. Gestern hat mal kurz die Mil Lampe aufgeläuchtet, habe dann die Zündung aus und angemacht, dann gings wieder weg. Beim Originalen Krümmer sind die Lambdasonden auf gleicher höhe, bei dem von DC ist eine oben eine unten, kann es sein dass dies Probleme mit der Einspritzung hervorruft?? Bitte um Hilfe Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	02.10.2011, 15:44 zitieren nö, macht eigentlich nix. vll haste ein lambdasondenkabel beim einbau schrottet oder leicht aus dem stecker gezogen. welcher krümmer is das? vom dc2? das wäre dann ein 4-2-1 und bei mir passt der wunderbar ohne anecken. wäre vll. hilfreich zu wissen welchen rex du fährst!?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.10.2011, 16:19 zitieren DC Sports ist eine Firma die Tuningfächerkrümmer herstellt u.a. - Die sind damit gemeint, Floh.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	03.10.2011, 15:42 zitieren Lambdasondenkabel ist sicher in Ordnung sonst würde die mil Lampe sofort aufleuchten. Habe nen EE8. Ausserdem ist mir aufgefallen dass der Leistungseinbruch nur bei Teillast spürbar ist, beil Vollgas merkt man nichts und wenn die Mil lampe aufläuchtet geht er auch wunderbar.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	03.10.2011, 16:26 zitieren achso, danke Wolle! naja, wenn ein wackliger im kabel/stecker ist, könnte das sporadisch auftreten. hat er denn auch zündaussetzter dabei? dann würd ich mal aufszündmodul oder nen wackligen/bruch an einem verteilerkabel/-stecker tippen evtl. springt irgendwo ein funke auf masse wegen porösem kabel etc. ...!? mal im dunkeln die haube aufmachen und schaun , ob es iwo britzelt? fehlercode? wenn die lampe geleuchtet hat müsste es ja einen geben?
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	03.10.2011, 16:31 zitieren Zündaussetzer hat er keine. Und glaub auch nicht dass da was fehlt, war alles tip top inordnung befohr ich den krümmer ausgetauscht habe. Habe grad das Steuergerät ausgelesen und es sagt mir fehlercode 44.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	03.10.2011, 16:32 zitieren und was is 44?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	03.10.2011, 16:33 zitieren Beim Kollegen waren es die Zündkerzen bei Fehlercode 44.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	03.10.2011, 16:33 zitieren bin gerade beim suchen,, finde aber nichts im forum Verfasst am: 03.10.2011, 16:35 zitieren Zündkerzen denke ich können es auch nicht sein,, sind erstens noch ziemlich neu und zweitens läuft er bei vollgas ganz normal
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maxrev.de Gast	18.12.2011, 16:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dc Krümmer, Crx läuft nicht mehr richtig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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