» Dave´s B16 QP First Start

Dave86 · 15.07.2011, 17:26

Hy alle zusammen,

hab jetzt endlich mal Zeit meinen Thread zu eröffnen;)

Also hab mir im August 2008 einen EJ6 zugelegt,hatte damals 73842 km runter,nur einen Vorbesitzer (Rentner,Chef des Autohauses wo ich es gekauft hab) und sonst im TIP Top Zustand...habe jetzt aber leider nur noch Bilder als er schon nen neuen Grill hatte,geschwärzte Scheinwerfer,sowie Emblem am Heck entfernt

Mit der Zeit hat sich viel getan....er bekam ein Gewindefahrwer von KW,FL Rückleuchten,SI Spiegel,bisschen Musik und was fürs Auge im Innenraum

Anlage:

Türen wurden innen komplett gesäubert

danach wurde so ne Art Dämmung zum streichen aufgetragen (eigentlich für PC Gehäuse gedacht)

dann Bitummatten drüber....

....und fertig

Im August 2010 wurde er stillgelegt nach 2 Wildunfällen innerhalb von 3 Monaten und nem Motorschaden im Oktober 2009,denn ich hatte Pläne mit ihm....also erstmal komplette Front abgebaut denn die soll zur Facelift werden und der D16 zum B16A2.....

Dann is erstmal ne ganze Weile nichts passiert,da ich auf Teile suche war bzw. bin....
Als erstes hab ich vorne von 242mm Scheiben auf 282mm umgebaut und noch Stahlflex Bremsleitungen montiert sowie die 4 Radkästen und den komplette Unterboden inkl. Schweller neu versiegelt (BKV und HBZ ausm EG2)....

als nächstes folgte die Hinterachse von Trommel auf 242mm......

SI Spiegel und die neuen Kotflügel sind schon in Wagenfarbe lackiert,Frontschürze noch nicht da die noch angepasst werden muss und die Motorhaube bleibt ertsmal schwarz

ja was gibts noch....achso B16A2 ausm EG2 ist drinn,Kabelbaum ist geändert und warte jetzt noch auf ein paar Kleinteile und Schläuche.Die Klima ist rausgeflogen damit der ITR Kühler Platz hat....

Jaaa,so ist momentan der Stand der Dinge.Die 15 Zoll Dezent Felgen,weichen den neu erworbenen weißen Rota Slipstream mit neuen 195/40/16 Toyo Reifen,hab ich jetzt aber leider keine Bilder.
Werde in Zukunft probieren den Thread so aktuell wie Möglich zu halten damit diese Bilderflut nicht wieder vorkommt :laugh:

Rom4n92 · 15.07.2011, 18:34

schön schön

gefällt mir.

viel spaß hier im forum, alles gute jungs (:

& natürlich ein herzliches willkommen

Ottimoto Racing · 15.07.2011, 18:46

geile sache, so muss mann es machen preface kaufen, fetten motor rein und danna uf facelift umabuen

daumen hoch :!:

Dave86 · 15.07.2011, 19:01

@Rom4n92 Bin schon seid 2007 hier aber hatte halt kaum Zeit hier nen Thread über meinen Civic zu machen

@TrenDeejay Freut mich wenn mein Projekt hier gut ankommt

SoliD1990 · 15.07.2011, 20:01

Sehr Nice weiter so !

Dave86 · 16.07.2011, 19:04

ja genau,hab ein Gutachten dafür

Also,heut die ABS Kabel angebaut und das Schaltgestänge vom ITR auch.

Hier mal im Vergleich oben ITR und unten EJ6

Alle Schrauben,Gummibuchsen,Federstifte usw wurden neu bestellt...lass mir dazu immer die Zeichnungen geben und die Bestellnummern für den Einbau

Danach hab ich das Schaltgestänge grob mit der Drahtbürste bearbeitet und dann Entroster aufgetragen der gleichzeitig zur grundierung wird...ein bisschen Farbe drauf und jetzt siehts aus wie neu

Mein Aktivkohlefilter kam heut aber leider der falsche....brauch den mit 3 Anschlüssen

Naja,dann war mir halt langweilig und da hab ich angefangen einige Teile mit Carbonfolie zu beziehen

Dann hat ich aber immer noch langweile und dachte ich mach mal ein Bild wie der Civic mit den Rotas wirkt..

jaaaa und dann kam meine Servoleitung noch...die vom EG2.passt zwar jetzt an die Servopumpe aber nicht mehr an die Lenkung

Hab mir jetzt überlegt den Anschluss an der Roten Linie abzuschneiden an das Anschlussstück ein Innengewinde und an die Leitung ein Außengewinde zu schneiden...mal sehen ob das was wird (oben Servoleitung EG 2 und unten EJ6)...achso,Kupplungsnehmer hab ich heut nen neuen verbaut der alte sah schon leicht fertig aus...

Strich ist nur an der EJ6 Leitung gemacht um zu zeigen was ich meine....ja das wars dann erstmal für heute...hoffe das nächste Woche alle bestellten Teile kommen,denn dann könnte man mal den Versuch wagen den Motor mal anzuschmeißen :yes:

Ottimoto Racing · 17.07.2011, 11:43

ausser folie alles top

Der-Pate · 18.07.2011, 08:12

nur die ek4/9 servo leitung passt da

musst ich bei nem umbau auch schon feststellen, aber da hatte ich zum glück noch eine ürbig (hab bei mir keine gebraucht)

wie wäre ein adapter stück im schlauch?
also schlauch durchschneiden und nen rohr reinstecken
das de in etwa auf den durchmesser von der metalleitung kommst

gewinde in dem alu musste erst ma ordenlich dicht bekommen, und es muss halten^^

Dave86 · 18.07.2011, 09:02

Ja das mit dem Rohr hatte ich mir auch schhon überlegt,kann mir aber nicht vorstellen das dass der TÜV gern sieht :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	15.07.2011, 17:26 zitieren Hy alle zusammen, hab jetzt endlich mal Zeit meinen Thread zu eröffnen;) Also hab mir im August 2008 einen EJ6 zugelegt,hatte damals 73842 km runter,nur einen Vorbesitzer (Rentner,Chef des Autohauses wo ich es gekauft hab) und sonst im TIP Top Zustand...habe jetzt aber leider nur noch Bilder als er schon nen neuen Grill hatte,geschwärzte Scheinwerfer,sowie Emblem am Heck entfernt Mit der Zeit hat sich viel getan....er bekam ein Gewindefahrwer von KW,FL Rückleuchten,SI Spiegel,bisschen Musik und was fürs Auge im Innenraum Anlage: Türen wurden innen komplett gesäubert danach wurde so ne Art Dämmung zum streichen aufgetragen (eigentlich für PC Gehäuse gedacht) dann Bitummatten drüber.... ....und fertig Im August 2010 wurde er stillgelegt nach 2 Wildunfällen innerhalb von 3 Monaten und nem Motorschaden im Oktober 2009,denn ich hatte Pläne mit ihm....also erstmal komplette Front abgebaut denn die soll zur Facelift werden und der D16 zum B16A2..... Dann is erstmal ne ganze Weile nichts passiert,da ich auf Teile suche war bzw. bin.... Als erstes hab ich vorne von 242mm Scheiben auf 282mm umgebaut und noch Stahlflex Bremsleitungen montiert sowie die 4 Radkästen und den komplette Unterboden inkl. Schweller neu versiegelt (BKV und HBZ ausm EG2).... als nächstes folgte die Hinterachse von Trommel auf 242mm...... SI Spiegel und die neuen Kotflügel sind schon in Wagenfarbe lackiert,Frontschürze noch nicht da die noch angepasst werden muss und die Motorhaube bleibt ertsmal schwarz ja was gibts noch....achso B16A2 ausm EG2 ist drinn,Kabelbaum ist geändert und warte jetzt noch auf ein paar Kleinteile und Schläuche.Die Klima ist rausgeflogen damit der ITR Kühler Platz hat.... Jaaa,so ist momentan der Stand der Dinge.Die 15 Zoll Dezent Felgen,weichen den neu erworbenen weißen Rota Slipstream mit neuen 195/40/16 Toyo Reifen,hab ich jetzt aber leider keine Bilder. Werde in Zukunft probieren den Thread so aktuell wie Möglich zu halten damit diese Bilderflut nicht wieder vorkommt Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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Rom4n92 Senior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 262 Wohnort: Pößneck	15.07.2011, 18:34 zitieren schön schön gefällt mir. viel spaß hier im forum, alles gute jungs (: & natürlich ein herzliches willkommen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	15.07.2011, 18:46 zitieren geile sache, so muss mann es machen preface kaufen, fetten motor rein und danna uf facelift umabuen daumen hoch
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	15.07.2011, 19:01 zitieren @Rom4n92 Bin schon seid 2007 hier aber hatte halt kaum Zeit hier nen Thread über meinen Civic zu machen @TrenDeejay Freut mich wenn mein Projekt hier gut ankommt 1x bearbeitet Verfasst am: 15.07.2011, 19:17 zitieren geplant war eigentlich ne Skunk2 Mega Power Anlage mit nem 200 Zellen Kat,da die Lieferzeiten aber mit meinem geplanten Abnahmetermin in keiner weise übereinstimmen und ich dieses Jahr auch nochmal fahren will bevor er in den Winterschlaf verfällt wirds wohl ein MSD und ESD vom Teg werden... Morgen werde ich die ABS Kabel erneuern und anschließen,die Handbremsseile einbauen und die Bremsanlage soweit TÜV fertig machen. Nächste Woche müsste mein linker Scheinwerfer kommen damit ich dann die Schürze fertig anpassen kann und das Teil zum Lackierer kommt,hatte zwar beide Scheinwerfer Neu bestellt aber manche Firmen können links und recht nicht auseinander halten und so hatte ich dann zwei rechte bei mir in der Halle 1x bearbeitet
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	15.07.2011, 20:01 zitieren Sehr Nice weiter so !
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	16.07.2011, 19:04 zitieren ja genau,hab ein Gutachten dafür Also,heut die ABS Kabel angebaut und das Schaltgestänge vom ITR auch. Hier mal im Vergleich oben ITR und unten EJ6 Alle Schrauben,Gummibuchsen,Federstifte usw wurden neu bestellt...lass mir dazu immer die Zeichnungen geben und die Bestellnummern für den Einbau Danach hab ich das Schaltgestänge grob mit der Drahtbürste bearbeitet und dann Entroster aufgetragen der gleichzeitig zur grundierung wird...ein bisschen Farbe drauf und jetzt siehts aus wie neu Mein Aktivkohlefilter kam heut aber leider der falsche....brauch den mit 3 Anschlüssen Naja,dann war mir halt langweilig und da hab ich angefangen einige Teile mit Carbonfolie zu beziehen Dann hat ich aber immer noch langweile und dachte ich mach mal ein Bild wie der Civic mit den Rotas wirkt.. jaaaa und dann kam meine Servoleitung noch...die vom EG2.passt zwar jetzt an die Servopumpe aber nicht mehr an die Lenkung Hab mir jetzt überlegt den Anschluss an der Roten Linie abzuschneiden an das Anschlussstück ein Innengewinde und an die Leitung ein Außengewinde zu schneiden...mal sehen ob das was wird (oben Servoleitung EG 2 und unten EJ6)...achso,Kupplungsnehmer hab ich heut nen neuen verbaut der alte sah schon leicht fertig aus... Strich ist nur an der EJ6 Leitung gemacht um zu zeigen was ich meine....ja das wars dann erstmal für heute...hoffe das nächste Woche alle bestellten Teile kommen,denn dann könnte man mal den Versuch wagen den Motor mal anzuschmeißen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	17.07.2011, 11:43 zitieren ausser folie alles top
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	18.07.2011, 08:12 zitieren nur die ek4/9 servo leitung passt da musst ich bei nem umbau auch schon feststellen, aber da hatte ich zum glück noch eine ürbig (hab bei mir keine gebraucht) wie wäre ein adapter stück im schlauch? also schlauch durchschneiden und nen rohr reinstecken das de in etwa auf den durchmesser von der metalleitung kommst gewinde in dem alu musste erst ma ordenlich dicht bekommen, und es muss halten^^
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	18.07.2011, 09:02 zitieren Ja das mit dem Rohr hatte ich mir auch schhon überlegt,kann mir aber nicht vorstellen das dass der TÜV gern sieht
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maxrev.de Gast	08.08.2011, 13:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dave´s B16 QP First Start" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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