» damn ugly

Civic-Vtec · 11.09.2024, 03:52

Bist du dir sicher, dass du überall wirklich Kontakt hast? Die Stellen, an der die Kabel angezapft wurden sehen etwas verdächtig aus 😅 wie wurden die Kabel miteinander verbunden (Schwarz, Blau auf Grün)? Nach einem Quetsch-/Wärmeschrumpfverbinder sieht das nicht aus. Wurden die gelötet oder nur Drumherum gewickelt und mit Isolierband abgeklebt?

Deus · 12.09.2024, 06:31

keine Ahnung ich hatte die so gekauft vor langer Zeit.
bisschen gewackelt hab ich an den kabeln. hat nichts geändert.

da hängt halt auch ein kabel lose rum. ich kann mich noch dunkel erinnern das der Verkäufer damals meinte das müsse ich noch irgendwo hin ziehen damits läuft.

Civic-Vtec · 12.09.2024, 08:53

Du kannst mal das Isolierband weg machen und darunter schauen, dann weißt du wenigstens auch was du da einbaust. Nicht dass es nachher noch nen Kurzschluss gibt. Kannst du noch ein paar Bilder von dem losen Kabel und des Kabelbaums machen? Meines Wissens nach muss die Pinbelegung im Stecker leicht geändert bzw. ergänzt werden (das ist mit Sicherheit das lose Kabel).

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

....

Deus · 16.09.2024, 16:09

ich hab nun erstmal n 2tes set originale gekauft. keinen bock und keine zeit mehr mich zu kümmern darum.

muss erstmal weiter gehen.

bremse entlüften runde 2 steht an. erster Versuch hat nicht geklappt. immernoch halber weg leer wenn der bkv arbeitet.

muss noch irgendwo luft sitzen.

lima hat n problem is mir aufgefallen. beim gas geben wirds licht heller. also gemessen und die Batterie sagt 12.2V wenn er aus is und 11.8 V wenn er läuft.

könnte das nicht auch an schlechter masse liegen? is ja alles neu lackiert.

käfig is btw. drin und Beifahrersitz schonmal. Fahrersitz und türkreuz noch nicht wegen entlüften. sonst muss man sich so abquälen zum einsteigen auf der bühne.

civiccasi · 16.09.2024, 16:26

An den Massepunkten immer Gewinde Nachschneiden und Kontaktfläche abschleifen,danach dick Fett Plastilube oder irgendwas anderes fettiges das sich nicht sofort verflüssigt rein und Ruhe. Alles andere führt unweigerlich zu Problemen

EJ9_Driver · 16.09.2024, 17:19

Lass mal deine Batterie testen, muss nicht zwangsläufig die Lima sein.

Bezüglich Massepunkte hab ich einen super Tipp:
hol dir einen passenden Zapfensenker der genau in das Gewindeloch passt. Dann kannst du ganz bequem per Hand den Lack Stück für Stück abschaben und man sieht nachher nichts mehr, wenn das Massekabel drauf ist 👍

Deus · 17.09.2024, 10:01

civiccasiAn den Massepunkten immer Gewinde Nachschneiden und Kontaktfläche abschleifen,danach dick Fett Plastilube oder irgendwas anderes fettiges das sich nicht sofort verflüssigt rein und Ruhe. Alles andere führt unweigerlich zu Problemen

jo das werd ich wohl mal zuerst machen. danke

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "damn ugly" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 502 Wohnort: Esslingen	11.09.2024, 03:52 zitieren Bist du dir sicher, dass du überall wirklich Kontakt hast? Die Stellen, an der die Kabel angezapft wurden sehen etwas verdächtig aus 😅 wie wurden die Kabel miteinander verbunden (Schwarz, Blau auf Grün)? Nach einem Quetsch-/Wärmeschrumpfverbinder sieht das nicht aus. Wurden die gelötet oder nur Drumherum gewickelt und mit Isolierband abgeklebt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.09.2024, 06:31 zitieren keine Ahnung ich hatte die so gekauft vor langer Zeit. bisschen gewackelt hab ich an den kabeln. hat nichts geändert. da hängt halt auch ein kabel lose rum. ich kann mich noch dunkel erinnern das der Verkäufer damals meinte das müsse ich noch irgendwo hin ziehen damits läuft.
▲	pn

Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 502 Wohnort: Esslingen	12.09.2024, 08:53 zitieren Du kannst mal das Isolierband weg machen und darunter schauen, dann weißt du wenigstens auch was du da einbaust. Nicht dass es nachher noch nen Kurzschluss gibt. Kannst du noch ein paar Bilder von dem losen Kabel und des Kabelbaums machen? Meines Wissens nach muss die Pinbelegung im Stecker leicht geändert bzw. ergänzt werden (das ist mit Sicherheit das lose Kabel).
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	12.09.2024, 11:30 zitieren .... 1x bearbeitet
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	16.09.2024, 16:09 zitieren ich hab nun erstmal n 2tes set originale gekauft. keinen bock und keine zeit mehr mich zu kümmern darum. muss erstmal weiter gehen. bremse entlüften runde 2 steht an. erster Versuch hat nicht geklappt. immernoch halber weg leer wenn der bkv arbeitet. muss noch irgendwo luft sitzen. lima hat n problem is mir aufgefallen. beim gas geben wirds licht heller. also gemessen und die Batterie sagt 12.2V wenn er aus is und 11.8 V wenn er läuft. könnte das nicht auch an schlechter masse liegen? is ja alles neu lackiert. käfig is btw. drin und Beifahrersitz schonmal. Fahrersitz und türkreuz noch nicht wegen entlüften. sonst muss man sich so abquälen zum einsteigen auf der bühne. 20240914_151824.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20240908-WA0006.jpeg - [Bild vergrößern]
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau	16.09.2024, 16:26 zitieren An den Massepunkten immer Gewinde Nachschneiden und Kontaktfläche abschleifen,danach dick Fett Plastilube oder irgendwas anderes fettiges das sich nicht sofort verflüssigt rein und Ruhe. Alles andere führt unweigerlich zu Problemen
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4944 Wohnort: Oberlausitz	16.09.2024, 17:19 zitieren Lass mal deine Batterie testen, muss nicht zwangsläufig die Lima sein. Bezüglich Massepunkte hab ich einen super Tipp: hol dir einen passenden Zapfensenker der genau in das Gewindeloch passt. Dann kannst du ganz bequem per Hand den Lack Stück für Stück abschaben und man sieht nachher nichts mehr, wenn das Massekabel drauf ist 👍
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	17.09.2024, 10:01 zitieren civiccasiAn den Massepunkten immer Gewinde Nachschneiden und Kontaktfläche abschleifen,danach dick Fett Plastilube oder irgendwas anderes fettiges das sich nicht sofort verflüssigt rein und Ruhe. Alles andere führt unweigerlich zu Problemen jo das werd ich wohl mal zuerst machen. danke Verfasst am: 17.09.2024, 10:03 zitieren EJ9_DriverLass mal deine Batterie testen, muss nicht zwangsläufig die Lima sein. Bezüglich Massepunkte hab ich einen super Tipp: hol dir einen passenden Zapfensenker der genau in das Gewindeloch passt. Dann kannst du ganz bequem per Hand den Lack Stück für Stück abschaben und man sieht nachher nichts mehr, wenn das Massekabel drauf ist 👍 guter tip mit dem senker. bekommt man bestimmt im baumarkt sowas. weil jetz nochmal bestellen dauert. Batterie is eigentlich auch schon n altes ding. da is ne neue unterwegs. Verfasst am: 25.09.2024, 06:19 zitieren hab jetzt die massepunkte alle schön entlackt und gewinde nachgeschnitten usw. aber hat nichts gebracht. widerstände gemessen und die sind nahezu 0 ohm überall. also an der masse liegst nicht. neue Batterie is da und kommt heute rein. kumpel meinte vieleicht reicht der errregerstrom nicht aus. muss also mal nachmessen ob der erregerstrom ausreicht. weis allerdings nicht welches der kabel aus dem stecker dafür zuständig is. man kommt halt auch sau beschissen an den stecker ran wie ihr wahrscheinlich wisst. naja das problem erstmal hinten angestellt und türpappen gebastelt letztes Wochenende. nicht 100% das was ich mir vorgestellt habe aber nun. es is halt keine plane Fläche. das Gestänge von dem türöffner war hart im weg. aber ich bin halbwegs zufrieden jedenfalls. 20240922_195942.jpg - [Bild vergrößern] 20240922_195919.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

maxrev.de Gast	05.10.2024, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "damn ugly" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Me Vs EG6 (ugly) Hi Leute, so heute mein erster Post als nichtmehr Honda Fahrer in der Heitzer Ecke G.. Hatte vorhin auf der Bahn das Vergügen mit einem EG6 VTI. Die Karre war allerdings richtig runtergekommen. Der Fahrer war ein naja knapp 20jähriger... Seite 2 [Civic 92-95]von Bonzai	13 1.331	27.02.2006, 19:12 Bonzai
DAMN Hot!! :o :o .... http://girlsandgames.com/phpbb/viewtopic.php?t=264... [Offtopic]von Bonzai	8 745	02.01.2005, 18:47 TomekEJ9
MIL-Lampe am ED9! DAMN Moin Leute. seitd dem ich meinen Eddy wieder Reaktiviert habe, habe ich ein kleines Prob mit ihm. Die MIL-Lampe ist an und im SG ist der Fehlercode 9 "aktiv". So ich Werkstatthand in die Hand und ab zur Fehlerfeststellung. Fehlercode 9... Seite 2 [CRX]von RallyeJunk	19 1.107	04.03.2010, 19:20 RallyeJunk
Damn! der geht auch! Civic 800ps! autsch! http://videos.streetfire.net/search/civic/3/19C615DF-D6BD-4A87-B312-3744B8E3F50E.htm lol lol lol... [Civic 92-95]von Freaky16v	8 587	15.04.2006, 07:43 DrEvjil6
[Video] Team Sho*** FTW Turbo S2K - Damn Mustang vom Charger zum Turbo, next evolution in spring :D... Seite 2 [S2000]von CheGuivera	15 1.873	23.01.2008, 20:55 EarL_VTEC