» D2 Gewindefahrwerk - Garantie - Feinys

Slowrida

Guten Morgen zusammen, lese hier seit der Erstellung des Threads mit, da mich das Thema doch brennend interessiert.

Ich möchte das ganze mal etwas differenzierter betrachten im Hinblick auf die Beschichtung der Federn, ganz davon weg irgendwas über Können und Funktionen des Fahrwerks zu sagen.

Betrachtet man nur die Federn und deren Beschichtung, so fällt im Vergleich zu anderen Herstellern auf, dass die Beschichtung der von D2 ausgelieferten Federn den mechanischen Beanspruchungen im Alltag nicht gewachsen ist.

Ich denke viele stören sich daran, dass es im Vergleich bzgl. der Federn selbst kleine, in der Szene nicht so anerkannte Hersteller wie TA-Technix, schaffen ihre Federn so zu beschichten, dass jene Beschichtung eben nicht abplatzt und dadurch der darunter liegende Federstahl anfängt zu korrodieren.

Den Weg den du eingeschlagen hast Feiny, ist schonmal gut, da du, wie du sagst durch vieles rumprobieren ein passendes Wachs gefunden hast, welches eben diese Korrosion verhindert.

Das du dann "sauer" wirst, wenn man zum Einen deinem Ratschlag nicht folgt und zum Anderen eine solche Feder ersetzt haben will, kann ich durchaus verstehen.

Ich kann aber auch den Kunden verstehen, der sich darüber ärgert, dass bei so einem qualitativen Fahrwerk die Beschichtung der Federn abgeht.

Ich sehe den Fehler hier beim Hersteller, der es nicht auf die Reihe bekommt, die Beschichtung der Federn dahingehend zu verbessern, dass diese eben den mechanischen Belastungen im Alltag gewachsen ist.

Als Beispiel hierfür wollte ich einen Luxuskarossenhersteller anführen, bei dem es ein "ähnliches" Problem gab. Hier war die Beschichtung der Bremssättel unzureichend, weshalb es hier auch nach kurzer Zeit zum korrodieren dieser kam. Das führte wiederum zu einer Rückrufaktion, in der diese Bremssättel ausgetauscht wurden.

Warum das Ganze?

Naja, in der Funktion waren besagte Bremssättel zwar nicht eingeschränkt, dennoch möchte ein Käufer, der ziemlich viel Geld für etwas, in diesem Fall ein Auto, ausgibt, auch, dass es angemessen aussieht und nicht nach einer gewissen Zeit schon an einigen Bauteilen rostet.

Man sollte also mit dem Hersteller in Kontakt treten, für dich als Europaweit agierender Händler ja wohl kein Problem, und sollte der Ursache des Problems auf den Grund gehen und dort angreifen.

Die Geschichte mit dem Wachs ist in meinen Augen nur die "Quick n Dirty" Variante, da die Beschichtung selbst eigentlich so strapazierfähig sein sollte, dass es hier keiner Konservierung bedarf.

Der Fehler liegt hier nicht bei Feiny, sondern wie gesagt mMn beim Hersteller.

Es schaffen schließlich auch andere Unternehmen eine standhafte Beschichtung zu Stande zu bringen.

phobos

also fassen wir zusammen, wir sind zu doof um Fahrwerke einzubauen und zu doof zum konservieren. auch ist die Beschichtung der D2 Fahrwerke TOP nur hält diese nur wenn man diese mit Feiny seinem Spray konserviert, sonst nicht, daran ist aber wieder der doofe Kunde schuld, er soll ja Konservieren. Warum bietest die Fahrwerke nicht gleich als Set mit dem Spray an ? Habe mehrmals bei dir bestellt und immer zufrieden gewesen, habe zum D2 Fahrwerk hier nur meine Erfahrungen geschildert möglichst Neutral, wenn ich aber hier solche Aussagen vom Händler höre der hier seine Kunden als Doof betitelt, bestell ich nächstes mal wo anders und gut ist.

Feiny

Da habt ihr endlich das Problem beim Namen genannt! Endlich mal paar Leute die mitdenken, danke!

Logischerweise haben wir den Hersteller schon 100x drauf hingewiesen in dem letzten 8 Jahren, aber dem ist das völlig egal.

Das liegt daran das diese Probleme nur in unserem Raum stattfinden da nur hier in Europa im Winter das extrem aggressive Salz gestreut wird und das ist das was die lackierte Beschichtung angreift. Der Hersteller müsste seine Federn Pulverbeschichten wie es die anderen auch machen... Aber das will er nicht. Ich vermute aus Kostengründen. Und auch weil der EU Markt lächerlich klein ist im Vergleich zum Weltmarkt wo D2 das Haupt Geschäft macht.

Für mich als Vertrieb bleiben nur zwei Optionen... Entweder eine eigene Lösung um das zu optimieren, haben wir getan in Form der Wachsbeschichtung.

Oder ein anderes Fahrwerks-Produkt noch dazu aufnehmen das die selben Features wie das D2 aufweist und aber die Federn besser beschichtet sind damit der Kunde die Wahl hat.



Und genau da sind wir gerade drüber

Mach mit!