» D2 Gewindefahrwerk - Garantie - Feinys

*RaZoR* · 31.10.2015, 11:31

Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV
Merkblatt 751“ orientieren. In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks,
müssen ein Hindernis von 80 mm
Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Plastik) unbetroffen. Letztlich
bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die
TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.

------------

In den oben stehenden Text geht es um eine Empfehlung nicht um eine Vorschrift.

Empfehlung ist nicht gleich eine Vorschrift.

Auch steht dort drin das elastische Bauteile nicht davon betroffen sind.

Feiny · 31.10.2015, 11:50

80mm HÖHE! 110 mm in der Höhe wären ein bisschen viel.. das Schaft nicht mal ein Höhergelegter RAM

Die 110mm gelten in Österreich! in DE 70/80! und der Grund ist auch allgemein bekannt. Die Trittschutzkanten in den Prüfhallen haben ca. 70mm höhe. Um JEDES Fahrzeug Prüfen zu können muss JEDES Fahrzeug auch in die Prüfhalle gefahren werden können und dazu muss die Karre diese Sicherheitskannten überfahren können und auch in den Bremsprüfstand rein fahren können ohne das die Karre am Boden aufliegt!

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

ZitatEmpfehlung ist nicht gleich eine Vorschrift.

Eben!!

Soll jetzt hier auch kein zusätzliches "Streitthema" werden und geht etwas off Topic, nur hatte mich das mal eben kurz interessiert
da das ein paar Posts weiter oben aufgegriffen wurde.
Ein Glück sind die hier in der Gegend ein bisschen tolleranter und wenn man den Cherrifs nicht gleich blöd kommt, sagen die auch nicht viel wenn man nur 50mm hat

*RaZoR* · 31.10.2015, 18:37

Feiny80mm HÖHE! 110 mm in der Höhe wären ein bisschen viel.. das Schaft nicht mal ein Höhergelegter RAM

Die 110mm gelten in Österreich! in DE 70/80! und der Grund ist auch allgemein bekannt. Die Trittschutzkanten in den Prüfhallen haben ca. 70mm höhe. Um JEDES Fahrzeug Prüfen zu können muss JEDES Fahrzeug auch in die Prüfhalle gefahren werden können und dazu muss die Karre diese Sicherheitskannten überfahren können und auch in den Bremsprüfstand rein fahren können ohne das die Karre am Boden aufliegt!

Wenn du das gelesen hast geht es dabei um eine Empfehlung! Was von mir geschrieben wurde.

Ich habe noch immer keinen expliziten Text gefunden mit den von dir genannten 70/80mm.

Das mit dem grubenrahmen verstehe ich nur z.b bei meinen tüver ist der rahmen etwa 50mm hoch. Bei 70mm Höhe wäre ich da nicht mehr drüber gekommen.

Feiny · 31.10.2015, 18:44

Diese Merkblatt ist keine Empfehlung sondern eine ANWEISUNG. Das ist der kleine aber feine unterscheid und auch das Problem an der Sache. Ursprünglich eingeführt wurde es von einer grossen TÜV Organisation in DE wohl weil dort die Prüfhallen einen gewissen Standard schon hatten und nun überall haben. Dieser dann mittlerweile DE weit Einzug gehalten bis auf diverse ältere oder noch nicht aktualisierte Prüfhallen anderer Institutionen.

Das alleine ändert aber leider an der Tatsache nichts das es nun mal keine Empfehlung ist sondern niedergeschrieben im Arbeitswerk der Prüfstellen.

*RaZoR* · 31.10.2015, 18:56

Um welches Merkblatt handelt es sich um das VdTÜV-Merkblatt 751?

Zum Glück brauch ich mich bei meinen einen Auto nicht um Scheinwerfer Mindesthöhe kümmern

Blue-Sonic · 31.10.2015, 20:55

Krass wie hier ein Verkäufer potenzielle Kundschaft dumm macht lol

Eins ist hier im Fred fackt. Wer d2 kauft ist selber schuld.
Und das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.
Lieber 2-300 Euro mehr und mann hat was ordentliches.
Ach und als kleiner Trost. Meins hab ich nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen.
Da war es noch rostfrei lol

Mfg

Feiny · 31.10.2015, 21:05

@razor
Es gibt mehrere mittlerweile, das vom TÜV SüD kann ich aber mal besorgen bei Gelegenheit.

@sonic
Feed the Troll

1HGEJ2 · 31.10.2015, 21:13

Blue-SonicKrass wie hier ein Verkäufer potenzielle Kundschaft dumm macht
Eins ist hier im Fred fackt. Wer d2 kauft ist selber schuld.
Und das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.
Lieber 2-300 Euro mehr und mann hat was ordentliches.
Ach und als kleiner Trost. Meins hab ich nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen.
Da war es noch rostfrei

Mfg

ich finde das d2 auf meinem ej2 geil..ok ich habs mir nach meinem eigenem wunsch selbst umgebaut! ich komme wenn ich will so brutal tief das die querlenker anliegen und es unfahrbar wird. optik ist dadurch mega. fahrbarkeit null. dafür kann aber das fw nix. das umgebaute von mir hat megafun auf der nordschleife gemacht.

Blue-Sonic · 31.10.2015, 22:02

Feiny@razor
Es gibt mehrere mittlerweile, das vom TÜV SüD kann ich aber mal besorgen bei Gelegenheit.

@sonic
Feed the Troll

Das bringt dir dein Ansehen auch nicht zurück.
Im Gegenteil......
Aber back To Topic. Ich würde es keinem empfehlen.
Außer er sucht was zum Asphalt schleifen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	31.10.2015, 11:31 zitieren Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren. In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 80 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können. Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Plastik) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt. ------------ In den oben stehenden Text geht es um eine Empfehlung nicht um eine Vorschrift. Empfehlung ist nicht gleich eine Vorschrift. Auch steht dort drin das elastische Bauteile nicht davon betroffen sind. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	31.10.2015, 11:50 zitieren 80mm HÖHE! 110 mm in der Höhe wären ein bisschen viel.. das Schaft nicht mal ein Höhergelegter RAM Die 110mm gelten in Österreich! in DE 70/80! und der Grund ist auch allgemein bekannt. Die Trittschutzkanten in den Prüfhallen haben ca. 70mm höhe. Um JEDES Fahrzeug Prüfen zu können muss JEDES Fahrzeug auch in die Prüfhalle gefahren werden können und dazu muss die Karre diese Sicherheitskannten überfahren können und auch in den Bremsprüfstand rein fahren können ohne das die Karre am Boden aufliegt! 1x bearbeitet
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corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	31.10.2015, 17:15 zitieren ZitatEmpfehlung ist nicht gleich eine Vorschrift. Eben!! Soll jetzt hier auch kein zusätzliches "Streitthema" werden und geht etwas off Topic, nur hatte mich das mal eben kurz interessiert da das ein paar Posts weiter oben aufgegriffen wurde. Ein Glück sind die hier in der Gegend ein bisschen tolleranter und wenn man den Cherrifs nicht gleich blöd kommt, sagen die auch nicht viel wenn man nur 50mm hat
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	31.10.2015, 18:37 zitieren Feiny80mm HÖHE! 110 mm in der Höhe wären ein bisschen viel.. das Schaft nicht mal ein Höhergelegter RAM Die 110mm gelten in Österreich! in DE 70/80! und der Grund ist auch allgemein bekannt. Die Trittschutzkanten in den Prüfhallen haben ca. 70mm höhe. Um JEDES Fahrzeug Prüfen zu können muss JEDES Fahrzeug auch in die Prüfhalle gefahren werden können und dazu muss die Karre diese Sicherheitskannten überfahren können und auch in den Bremsprüfstand rein fahren können ohne das die Karre am Boden aufliegt! Wenn du das gelesen hast geht es dabei um eine Empfehlung! Was von mir geschrieben wurde. Ich habe noch immer keinen expliziten Text gefunden mit den von dir genannten 70/80mm. Das mit dem grubenrahmen verstehe ich nur z.b bei meinen tüver ist der rahmen etwa 50mm hoch. Bei 70mm Höhe wäre ich da nicht mehr drüber gekommen.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	31.10.2015, 18:44 zitieren Diese Merkblatt ist keine Empfehlung sondern eine ANWEISUNG. Das ist der kleine aber feine unterscheid und auch das Problem an der Sache. Ursprünglich eingeführt wurde es von einer grossen TÜV Organisation in DE wohl weil dort die Prüfhallen einen gewissen Standard schon hatten und nun überall haben. Dieser dann mittlerweile DE weit Einzug gehalten bis auf diverse ältere oder noch nicht aktualisierte Prüfhallen anderer Institutionen. Das alleine ändert aber leider an der Tatsache nichts das es nun mal keine Empfehlung ist sondern niedergeschrieben im Arbeitswerk der Prüfstellen. 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	31.10.2015, 18:56 zitieren Um welches Merkblatt handelt es sich um das VdTÜV-Merkblatt 751? Zum Glück brauch ich mich bei meinen einen Auto nicht um Scheinwerfer Mindesthöhe kümmern 1x bearbeitet
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	31.10.2015, 20:55 zitieren Krass wie hier ein Verkäufer potenzielle Kundschaft dumm macht Eins ist hier im Fred fackt. Wer d2 kauft ist selber schuld. Und das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Lieber 2-300 Euro mehr und mann hat was ordentliches. Ach und als kleiner Trost. Meins hab ich nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen. Da war es noch rostfrei Mfg
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	31.10.2015, 21:05 zitieren @razor Es gibt mehrere mittlerweile, das vom TÜV SüD kann ich aber mal besorgen bei Gelegenheit. @sonic Feed the Troll
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8580 Wohnort: Krefeld	31.10.2015, 21:13 zitieren Blue-SonicKrass wie hier ein Verkäufer potenzielle Kundschaft dumm macht Eins ist hier im Fred fackt. Wer d2 kauft ist selber schuld. Und das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Lieber 2-300 Euro mehr und mann hat was ordentliches. Ach und als kleiner Trost. Meins hab ich nach 2 Monaten wieder rausgeschmissen. Da war es noch rostfrei Mfg ich finde das d2 auf meinem ej2 geil..ok ich habs mir nach meinem eigenem wunsch selbst umgebaut! ich komme wenn ich will so brutal tief das die querlenker anliegen und es unfahrbar wird. optik ist dadurch mega. fahrbarkeit null. dafür kann aber das fw nix. das umgebaute von mir hat megafun auf der nordschleife gemacht.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	31.10.2015, 22:02 zitieren Feiny@razor Es gibt mehrere mittlerweile, das vom TÜV SüD kann ich aber mal besorgen bei Gelegenheit. @sonic Feed the Troll Das bringt dir dein Ansehen auch nicht zurück. Im Gegenteil...... Aber back To Topic. Ich würde es keinem empfehlen. Außer er sucht was zum Asphalt schleifen.
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maxrev.de Gast	27.01.2016, 20:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Gewindefahrwerk - Garantie - Feinys" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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