» D16Z6 eingelaufene Nockenwelle

Rennsusi · Newbie Anmeldedatum: 18.08.2018 Beiträge: 17

DeusJa im eh6 gab's beide Motoren. Man kann die an der asb gut auseinander halten und der ölstab sitzt auch anders wenn ich mich recht erinnere. Und der motorcode ist eigentlich auch ohne weiteres zu erkennen. 😁

Naja, hatte das Bild aus dem AMI Forum, dass der Z6 das Ventil an der ASB hat und der Y8 da verblockt ist. Das betrifft aber wohl nicht alle. Unserer hat das Ventil wie der Z6 und ist trotzdem ein Y8. Das hat für Verwirrung gesorgt.

Deus · 21.08.2018, 06:15

Gut is ja nich so wild. Wie gesagt asb is anders bzw am Plenum sieht man's gut und das ölstäbchen halt.

Blues · 25.08.2018, 17:29

Kriegst hier im Forum eigentlich immer was gebraucht.. schau mal im Bereich Kleinanzeigen -- Biete unter "Autoteile". Da sind öfters auch mal ganze Köpfe vom Z6/Y8 drinne, oft als Mini-Me angeboten. Oder öffne einen Thread im "Suche" Bereich bei den Kleinanzeigen, sofern DZoom nix hat oder nur die vom verkehrten Motor. Nockenprofile und VTEC Schaltpunkt unterscheiden sich nämlich zwischen den beiden. Sofern du ein originales Steuergerät fährst, solltest du dann die dazu passenden Teile nehmen. Wenn der Motor nachher eh noch komplett abgestimmt wird, ist das allerdings wurscht, welche der beiden. Musst ansonsten nur darauf achten, das passende Nockenwellenrad zur Nockenwelle zu haben, da die auch unterschiedlich "verdreht" sind zur Nockenwelle, und die Steuerzeiten immer um einen halben Zahn versetzt sind, wenn man das falsche dran schraubt (also Z6 NW-Rad an Y8 Nockenwelle bzw. umgekehrt).

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Rennsusi Newbie Anmeldedatum: 18.08.2018 Beiträge: 17	20.08.2018, 22:26 zitieren DeusJa im eh6 gab's beide Motoren. Man kann die an der asb gut auseinander halten und der ölstab sitzt auch anders wenn ich mich recht erinnere. Und der motorcode ist eigentlich auch ohne weiteres zu erkennen. 😁 Naja, hatte das Bild aus dem AMI Forum, dass der Z6 das Ventil an der ASB hat und der Y8 da verblockt ist. Das betrifft aber wohl nicht alle. Unserer hat das Ventil wie der Z6 und ist trotzdem ein Y8. Das hat für Verwirrung gesorgt. Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos	21.08.2018, 06:15 zitieren Gut is ja nich so wild. Wie gesagt asb is anders bzw am Plenum sieht man's gut und das ölstäbchen halt.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.08.2018, 17:29 zitieren Kriegst hier im Forum eigentlich immer was gebraucht.. schau mal im Bereich Kleinanzeigen -- Biete unter "Autoteile". Da sind öfters auch mal ganze Köpfe vom Z6/Y8 drinne, oft als Mini-Me angeboten. Oder öffne einen Thread im "Suche" Bereich bei den Kleinanzeigen, sofern DZoom nix hat oder nur die vom verkehrten Motor. Nockenprofile und VTEC Schaltpunkt unterscheiden sich nämlich zwischen den beiden. Sofern du ein originales Steuergerät fährst, solltest du dann die dazu passenden Teile nehmen. Wenn der Motor nachher eh noch komplett abgestimmt wird, ist das allerdings wurscht, welche der beiden. Musst ansonsten nur darauf achten, das passende Nockenwellenrad zur Nockenwelle zu haben, da die auch unterschiedlich "verdreht" sind zur Nockenwelle, und die Steuerzeiten immer um einen halben Zahn versetzt sind, wenn man das falsche dran schraubt (also Z6 NW-Rad an Y8 Nockenwelle bzw. umgekehrt). 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.08.2018, 17:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 eingelaufene Nockenwelle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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