» Riefen in Nockenwelle von D16Z6 (125PS) Motor

DODGE-V8 · 23.10.2006, 17:41

Hallo
Habe mir gestern einen Motor vür meinen Del-sol mit sämtlichen Nebenagregaten und dem ganzen schabernack geholt.
Motor hätte (laut Verkäufer) ca 120TkM drtauf, Kompression im kalten Zustand durchweg 12 also von daher super.

Nun habe ich aber gesehn das die nockenwelle (vorallem am 4ten Zyl) sichtbare aber !keine! großen Riefen hat. Wenn man mit dem finger drüberfühlt merk man es ganz leicht, was würdet ihr machen ? Nockenwelle vor dem Einbau noch ersetzen oder was meint ihr? also die beschichtung ist noch nicht abgeplatzt, wie gesagt die riefen sind minimal jedoch mit dem finger schon spürbar.

thomson · 23.10.2006, 20:09

Hi,
nun das mit den Riefen ist sehr bedenklich!
Weiß jetzt nicht 100% wie bei diesem Motor ist, aber normalerweise sind die Nocken in den Bereichen der Laufflächen Randschichtgehärtet!...wenn diese Laufflächen nun schon beschädigt sind würde ich sie austauschen...allzulage machen dies net mehr!
Selbst meine mit 225tkm haben nichts!...

Tippe drauf, das der Motor diese mangels Schmierung hat!

Wenn du noch fragen hast schick mir ne PN!

Gruß
der ich

DODGE-V8 · 23.10.2006, 21:03

Hmm nun macht mir keine Bedenken!

Also ich hatte sowas bei meinem Ascona (opel)

da waren die nocken so krass abgeriffelt das die kiste kaum noch lief und da war es wegen materialsfehler (hatten die fast alle)

Nun ist es aber bei dem kopf so das die Beschichtung sozusagen noch gar keine Markel aufweißt, sondern einfach nur rillen drin sind.
Bei dem anderen kopf von dem gefetzten motor war das aber nicht so.
Meint ihr ich soll den Austauschmotor mal aufmachen und den rest checken ?
ich versuche mal detailbilder zu machen

liquidc · 24.10.2006, 15:22

was meinst du mit aufmachen und mal checken?

DODGE-V8 · 24.10.2006, 15:57

ja nachguggen ob die Lagerschalen auch stärkere abnutzungen haben !

maxrev.de · Gast

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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	23.10.2006, 17:41 zitieren Hallo Habe mir gestern einen Motor vür meinen Del-sol mit sämtlichen Nebenagregaten und dem ganzen schabernack geholt. Motor hätte (laut Verkäufer) ca 120TkM drtauf, Kompression im kalten Zustand durchweg 12 also von daher super. Nun habe ich aber gesehn das die nockenwelle (vorallem am 4ten Zyl) sichtbare aber !keine! großen Riefen hat. Wenn man mit dem finger drüberfühlt merk man es ganz leicht, was würdet ihr machen ? Nockenwelle vor dem Einbau noch ersetzen oder was meint ihr? also die beschichtung ist noch nicht abgeplatzt, wie gesagt die riefen sind minimal jedoch mit dem finger schon spürbar. Gefällt mir Teilen twittern
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thomson Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel	23.10.2006, 20:09 zitieren Hi, nun das mit den Riefen ist sehr bedenklich! Weiß jetzt nicht 100% wie bei diesem Motor ist, aber normalerweise sind die Nocken in den Bereichen der Laufflächen Randschichtgehärtet!...wenn diese Laufflächen nun schon beschädigt sind würde ich sie austauschen...allzulage machen dies net mehr! Selbst meine mit 225tkm haben nichts!... Tippe drauf, das der Motor diese mangels Schmierung hat! Wenn du noch fragen hast schick mir ne PN! Gruß der ich
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	23.10.2006, 21:03 zitieren Hmm nun macht mir keine Bedenken! Also ich hatte sowas bei meinem Ascona (opel) da waren die nocken so krass abgeriffelt das die kiste kaum noch lief und da war es wegen materialsfehler (hatten die fast alle) Nun ist es aber bei dem kopf so das die Beschichtung sozusagen noch gar keine Markel aufweißt, sondern einfach nur rillen drin sind. Bei dem anderen kopf von dem gefetzten motor war das aber nicht so. Meint ihr ich soll den Austauschmotor mal aufmachen und den rest checken ? ich versuche mal detailbilder zu machen
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liquidc Trainee Name: Marcus Palm Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 48 Wohnort: Koblenz	24.10.2006, 15:22 zitieren was meinst du mit aufmachen und mal checken?
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	24.10.2006, 15:57 zitieren ja nachguggen ob die Lagerschalen auch stärkere abnutzungen haben !
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maxrev.de Gast	24.10.2006, 15:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Riefen in Nockenwelle von D16Z6 (125PS) Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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