» Cyclones EJ6 (Doku S.1 | Vergleich von S40 zu S20 S. 64)

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 20.03.2011, 02:01

OrTso ungefähr könnte man sagen.
Dein 5W40 hat auch nur den kaltstartvorteil. mehr auch nicht.

Und das ist auch schon alles an unterschied zwischen den ölen!

:yes:

@Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter?

Frauenautofahrer · 20.03.2011, 02:02

nö, eigentlich nich.. is wie als wenn du ihn trocken duchdrehst..
so, jetz aber.. nacht tido..

Cyclone · 20.03.2011, 08:37

So, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig.

Ej_Fahrer@Tuttlingen

@Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter?

Leider auch schon 156 aber normal ist das ja nix.

Nasebaer · 20.03.2011, 09:15

CycloneSo, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig.

kaffee kaffee und nochmal kaffee....und ab und zu cola...

Cyclone · 20.03.2011, 12:53

So, nach 5 Std schlaf, erstmal 90 min Fußball gespielt. Hab gerade geguckt. Zündkabel sind richtig angeschlossen. Nun werd ich schauen, ob ein Zündfunke und Benzin ankommt und Fehlerspeicher auslesen mach ich als erstes.

Möglichkeit wäre auch noch, dass der Motor schon ein Facelift Motor ist und odb2b hat, dann bau ich den Preface Zündverteiler an. Mal sehen. Der Motor ist von 98. Jetzt müsste man wissen, ob die letzten Preface auch schon den anderen Motor hatten, wie auch ja die 260er Bremse.

Hier noch ein paar Bilder. Ich hab noch mehr Bilder gemacht aber die sind noch bei bei meiner Ma auf der Kamera. Später wurde es einfach zu dunkel für die iPhone Kamera.

Der neue alte Motor

Mit lackiertem Ventildeckel

Dann gings ans Herz

Die klaffende Wunde

Und ich mit meinem coolen Honda Anzug :hrhr:

EJ6_JUNKEY_ · 20.03.2011, 14:01

Wie viel Km hat denn jz der motor denn du einbaun möchtest ??

Frauenautofahrer · 20.03.2011, 14:07

EJ6_JUNKEY_Wie viel Km hat denn jz der motor denn du einbaun möchtest ??

wie Cyclone schon vor ein paar postsLeider auch schon 156 aber normal ist das ja nix.

Cyclone · 20.03.2011, 14:16

Er läuft!!!

War ganz easy. Und zwar drehte der anlasser gestern nicht und wir haben ihn ausgebaut. Danach hatten wir vergessen ein massekabel anzuschließen. Ging sofort an. Nur die drehzahl spinnt etwas. Der kühlerkreislauf ist wohl noch nicht ganz entlüftet. Das mach ich jetzt gleich. Nachher gibts bilder und ein video wie er summt

Bin gerade 2 km gefahren und läuft top. Kupplung ist auch besser als die alte. Nun nur hoffen, dass nichts mehr so schnell kaputt geht. Ich berichte

EJ6_JUNKEY_ · 20.03.2011, 14:41

Asööö dachte das war die Laufleistung vom alten motor,....

Weist du schon wie viel Liter auf 1000 km verbraucht ?

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 20.03.2011, 14:47

CycloneSo, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig.

Ej_Fahrer@Tuttlingen

@Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter?

Leider auch schon 156 aber normal ist das ja nix.

Eben ist doch nix mein ek4 hat jetzt knapp 174.000km und ist technisch 1A zustand kein messbarer ölverbrauch.... öl kipp ich mobil super 2000 rein keinerlei probleme sonst früher immer castrol magnatec 10w40 auch nice probleme gehabt und der eg6 hatte 240.000km! Woran ich mich aber halte ist das ich wirklich die 10.000km intervalle einhalte!

maxrev.de · Gast

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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	20.03.2011, 02:01 zitieren OrTso ungefähr könnte man sagen. Dein 5W40 hat auch nur den kaltstartvorteil. mehr auch nicht. Und das ist auch schon alles an unterschied zwischen den ölen! @Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	20.03.2011, 02:02 zitieren nö, eigentlich nich.. is wie als wenn du ihn trocken duchdrehst.. so, jetz aber.. nacht tido..
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	20.03.2011, 08:37 zitieren So, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig. Ej_Fahrer@Tuttlingen @Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter? Leider auch schon 156 aber normal ist das ja nix. 1x bearbeitet
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	20.03.2011, 09:15 zitieren CycloneSo, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig. kaffee kaffee und nochmal kaffee....und ab und zu cola...
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	20.03.2011, 12:53 zitieren So, nach 5 Std schlaf, erstmal 90 min Fußball gespielt. Hab gerade geguckt. Zündkabel sind richtig angeschlossen. Nun werd ich schauen, ob ein Zündfunke und Benzin ankommt und Fehlerspeicher auslesen mach ich als erstes. Möglichkeit wäre auch noch, dass der Motor schon ein Facelift Motor ist und odb2b hat, dann bau ich den Preface Zündverteiler an. Mal sehen. Der Motor ist von 98. Jetzt müsste man wissen, ob die letzten Preface auch schon den anderen Motor hatten, wie auch ja die 260er Bremse. Hier noch ein paar Bilder. Ich hab noch mehr Bilder gemacht aber die sind noch bei bei meiner Ma auf der Kamera. Später wurde es einfach zu dunkel für die iPhone Kamera. Der neue alte Motor Mit lackiertem Ventildeckel Dann gings ans Herz Die klaffende Wunde Und ich mit meinem coolen Honda Anzug
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	20.03.2011, 14:01 zitieren Wie viel Km hat denn jz der motor denn du einbaun möchtest ??
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	20.03.2011, 14:07 zitieren EJ6_JUNKEY_Wie viel Km hat denn jz der motor denn du einbaun möchtest ?? wie Cyclone schon vor ein paar postsLeider auch schon 156 aber normal ist das ja nix.
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	20.03.2011, 14:16 zitieren Er läuft!!! War ganz easy. Und zwar drehte der anlasser gestern nicht und wir haben ihn ausgebaut. Danach hatten wir vergessen ein massekabel anzuschließen. Ging sofort an. Nur die drehzahl spinnt etwas. Der kühlerkreislauf ist wohl noch nicht ganz entlüftet. Das mach ich jetzt gleich. Nachher gibts bilder und ein video wie er summt Bin gerade 2 km gefahren und läuft top. Kupplung ist auch besser als die alte. Nun nur hoffen, dass nichts mehr so schnell kaputt geht. Ich berichte
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	20.03.2011, 14:41 zitieren Asööö dachte das war die Laufleistung vom alten motor,.... Weist du schon wie viel Liter auf 1000 km verbraucht ?
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	20.03.2011, 14:47 zitieren CycloneSo, gleich werd ich wissen, obs daran lag. Boah bin ich noch fertig. Ej_Fahrer@Tuttlingen @Cyclone: Mein Beileid mit dem Motor, hoffe mit dem neuen hast mehr glück! Was hat er runter? Leider auch schon 156 aber normal ist das ja nix. Eben ist doch nix mein ek4 hat jetzt knapp 174.000km und ist technisch 1A zustand kein messbarer ölverbrauch.... öl kipp ich mobil super 2000 rein keinerlei probleme sonst früher immer castrol magnatec 10w40 auch nice probleme gehabt und der eg6 hatte 240.000km! Woran ich mich aber halte ist das ich wirklich die 10.000km intervalle einhalte! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.04.2011, 23:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cyclones EJ6 (Doku S.1 \| Vergleich von S40 zu S20 S. 64)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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