» CRZ vs. Mito bei Autobild

booni · 02.05.2010, 14:20

also einen turbo vertrau ich nicht!! dir gehen sau schnell kaputt wenn man nicht aufpast!!
sogar beim audi und vw die mit turbo ausgestatete modelle, gehen nach ca. 3 jahren die turbos kaput. und die sagen ohne schlechtes gesissen zu haben: ist ja ein verschleissteil!!! hallo?????? die herstelle versuchen mitlerweile solche autos zu bauen, bei denne geziehlt irgent was kaput geht!! damit sie an den ersatzteilen gutten gewin machen. voll die frechheit find ich.

Woll-E · 02.05.2010, 15:37

Ein Turbo ist nunmal ein Verschleissteil... tut mir leid, dass es für dich Wunschdenken ist, dass ein Turbo Ewigkeiten läuft. Aber ein Teil, welches über 200.000 RPM hat, das geht nunmal etwas schneller kaputt... O.o

ITR23 · 03.05.2010, 17:11

nur wann bauen die mal was was irgendwie also nicht ein bischen sport ist sondern richtig sportlich <7sec. 0-100. über 220km/h.
irgendwie fehlen mir die dc2 dc5 s2k modelle in zukunft.

mgutt · 03.05.2010, 17:23

Der CRZ soll ja als Type-R kommen. Minimale Hoffnung. Ansonsten wird da lange Zeit nichts mehr passieren. Ist einfach nicht die Zeit für Sportwagen. Honda ist nicht dumm, wenn sie den Markt erstmal ruhen lassen. Da kann man meiner Ansicht nach nur drauflegen.

Allerdings fehlt mir auch ein Supra/Skyline Mitstreiter :cry:

ITR23 · 03.05.2010, 17:56

Jo ein TypeR wär ja schonmal was.
man könnte ja auch diesen minimizing trip starten mit wenig hubraum und aufladung + direkteinspritzung was auch viele entwickeln.

Aber ein Heckgetriebenes Coupe mit richtig leistung und fast kompromisslos sportlich könnte ja die Speerspitze der Marke sein was auch zum zulauf auf die kleineren Sport angelehnten modelle bringen würde. Das leichtbau prinzip ist ja auch irgendwie öko

CROW1 · 04.05.2010, 05:14

WolFreeEin Turbo ist nunmal ein Verschleissteil... tut mir leid, dass es für dich Wunschdenken ist, dass ein Turbo Ewigkeiten läuft. Aber ein Teil, welches über 200.000 RPM hat, das geht nunmal etwas schneller kaputt... O.o

Genau darum kauf ich keine solche Krücke! Hatte schon auf 2 Firmenwagen nen Turboschaden! :dumb:

Nein Danke! 2 mal Glück gehabt das die Mühle nicht komplett hinüber war!

Finde den CR-Z ganz gut, leider hat er für mich einfach zu wenig PS!

Woll-E · 04.05.2010, 10:45

Bestimmt nicht warm und nicht kaltlaufen lassen was? Firmenwagen halt. Kein Wunder, dass die Kiste dann den Geist aufgibt.

CiviCrider89 · 04.05.2010, 20:48

ja genau kalt und warm laufen^^

CROW1 · 06.05.2010, 08:06

WolFreeBestimmt nicht warm und nicht kaltlaufen lassen was? Firmenwagen halt. Kein Wunder, dass die Kiste dann den Geist aufgibt.

Ich steig ein und fahr ein Auto warm, egal ob Firmenwagen oder nicht! Trette kein Auto tot!
Kaltlaufen lassen!? Wer macht das bitte! Soll ich die Mühle dann auch noch wo ein wenig kraulen!? :roll:

mgutt · 06.05.2010, 08:13

Mal davon abgesehen ist das alles die Sache des Herstellers. Er hat dafür zu sorgen, dass entsprechende Teile nicht so stark belasten. D.h. temperaturgesteuerte Drehzahlbegrenzung / Leistungsbegrenzung, Turbonachlauf, etc.

maxrev.de · Gast

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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	02.05.2010, 14:20 zitieren also einen turbo vertrau ich nicht!! dir gehen sau schnell kaputt wenn man nicht aufpast!! sogar beim audi und vw die mit turbo ausgestatete modelle, gehen nach ca. 3 jahren die turbos kaput. und die sagen ohne schlechtes gesissen zu haben: ist ja ein verschleissteil!!! hallo?????? die herstelle versuchen mitlerweile solche autos zu bauen, bei denne geziehlt irgent was kaput geht!! damit sie an den ersatzteilen gutten gewin machen. voll die frechheit find ich. Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.05.2010, 15:37 zitieren Ein Turbo ist nunmal ein Verschleissteil... tut mir leid, dass es für dich Wunschdenken ist, dass ein Turbo Ewigkeiten läuft. Aber ein Teil, welches über 200.000 RPM hat, das geht nunmal etwas schneller kaputt... O.o
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ITR23 Senior Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: MB C320cdi 4Matic, Silvia S15 Spec-R Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 320 Wohnort: Epe	03.05.2010, 17:11 zitieren nur wann bauen die mal was was irgendwie also nicht ein bischen sport ist sondern richtig sportlich <7sec. 0-100. über 220km/h. irgendwie fehlen mir die dc2 dc5 s2k modelle in zukunft.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.05.2010, 17:23 zitieren Der CRZ soll ja als Type-R kommen. Minimale Hoffnung. Ansonsten wird da lange Zeit nichts mehr passieren. Ist einfach nicht die Zeit für Sportwagen. Honda ist nicht dumm, wenn sie den Markt erstmal ruhen lassen. Da kann man meiner Ansicht nach nur drauflegen. Allerdings fehlt mir auch ein Supra/Skyline Mitstreiter
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ITR23 Senior Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: MB C320cdi 4Matic, Silvia S15 Spec-R Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 320 Wohnort: Epe	03.05.2010, 17:56 zitieren Jo ein TypeR wär ja schonmal was. man könnte ja auch diesen minimizing trip starten mit wenig hubraum und aufladung + direkteinspritzung was auch viele entwickeln. Aber ein Heckgetriebenes Coupe mit richtig leistung und fast kompromisslos sportlich könnte ja die Speerspitze der Marke sein was auch zum zulauf auf die kleineren Sport angelehnten modelle bringen würde. Das leichtbau prinzip ist ja auch irgendwie öko
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CROW1 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CW3. CL9. EG3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 858 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich Meine eBay-Auktionen:	04.05.2010, 05:14 zitieren WolFreeEin Turbo ist nunmal ein Verschleissteil... tut mir leid, dass es für dich Wunschdenken ist, dass ein Turbo Ewigkeiten läuft. Aber ein Teil, welches über 200.000 RPM hat, das geht nunmal etwas schneller kaputt... O.o Genau darum kauf ich keine solche Krücke! Hatte schon auf 2 Firmenwagen nen Turboschaden! Nein Danke! 2 mal Glück gehabt das die Mühle nicht komplett hinüber war! Finde den CR-Z ganz gut, leider hat er für mich einfach zu wenig PS!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.05.2010, 10:45 zitieren Bestimmt nicht warm und nicht kaltlaufen lassen was? Firmenwagen halt. Kein Wunder, dass die Kiste dann den Geist aufgibt.
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CiviCrider89 Gesperrt Name: Dominik Fahrzeug: sommer: CRX ED9 winter: fiat punto Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 764 Wohnort: 6912 hörbranz	04.05.2010, 20:48 zitieren ja genau kalt und warm laufen^^
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CROW1 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CW3. CL9. EG3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 858 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich Meine eBay-Auktionen:	06.05.2010, 08:06 zitieren WolFreeBestimmt nicht warm und nicht kaltlaufen lassen was? Firmenwagen halt. Kein Wunder, dass die Kiste dann den Geist aufgibt. Ich steig ein und fahr ein Auto warm, egal ob Firmenwagen oder nicht! Trette kein Auto tot! Kaltlaufen lassen!? Wer macht das bitte! Soll ich die Mühle dann auch noch wo ein wenig kraulen!?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.05.2010, 08:13 zitieren Mal davon abgesehen ist das alles die Sache des Herstellers. Er hat dafür zu sorgen, dass entsprechende Teile nicht so stark belasten. D.h. temperaturgesteuerte Drehzahlbegrenzung / Leistungsbegrenzung, Turbonachlauf, etc.
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maxrev.de Gast	11.05.2010, 15:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRZ vs. Mito bei Autobild" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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