» CRX Del Sol mit D16Z6 kaufen?

Newcome · 06.10.2019, 10:03

Hi zusammen,

bin gerade dabei einen Del Sol mit einem D16Z6 Motor zu kaufen.
Jetzt habe ich hier schon ein wenig gesucht. Bin darauf gestoßen das der Motor nicht so zuverlässig ist.
Was ist damit gemeint?
Den Wagen den ich in Begriff bin zu kaufen hat letzten Monat erst TÜV bekommen. Also sollte es ja von der Substanz her keine Probleme geben. Der Motor von dem Fahrzeug schwitzt ziemlich. Laufleistung hat er 170000. Rost hat die Karosse keinen.
Optisch ist er absolut kein Hingucker mehr.
Ich möchte den Wagen eh komplett umbauen. Aber jetzt ist halt die Frage mit dem Motor.
Geräusche macht er keine.
Was muss ich beachten wenn ich den Wagen nehme mit dieser Laufleistung?

Vielleicht kann mir da jemand noch was zu sagen, bevor ich die Katze im Sack kaufe.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

wäre mir neu dass der Motor unzuverlässig ist - ganz im Gegenteil. das ding verzeiht so ziemlich alles...

verbraucht halt von haus aus etwas öl. das schwitzen ist okay - ABER, schwitzen ist nicht gleich schwitzen... wenns nur leicht feucht ist is es okay.. wenn die suppe rinnt dass es tropfenbildung gibt, weg davon..

prinzipiell ist der Motor ja fast das billigste teil an dem wagen.. wenn die karosseriesubstanz passt etc dann kannst ihn kaufen u wenn der Motor hops geht, kaufst du nen neuen für 300-400 - die sind nix wert

mista_bad · 17.10.2019, 06:00

Ahoi.

Endlich feierabend..

Also, wie milo schon sagt, eigentlich is der d16z6 recht robust.

Aber bei den d motoren is es halt enorm wichtig dass ich der Ölverbrauch im rahmen halt. Dann zuwenig öl is ziemlich das einzige womit du die Dinger schrottest.

Alles über 500ml/1000km is auf jeden fall müll.

Aber die motoren sind wirklich günstig zu kriegen

funyy · 17.10.2019, 08:54

Das schwitzen kommt wahrscheinlich von der Ventildeckeldichtung, wenn nicht dann Vtec Solenoid, Ölwannendichtung oder halt Zündverteiler"dichtung", alles günstig und meist auch einfach zu wechseln. Finger weg davon würde ich nicht grad sagen, solange man keine zwei linken Hände hat ist sowas schnell erledigt, dann kann man auch grad noch das Ventilspiel prüfen und einstellen wenn man den Ventildeckel unten hat. Wenn die Zyl.kopfdichtung allerdings leckt dann ist es wieder was anderes.

Aber ansich sind die Motoren robust, klar bisschen mehr Ölverbrauch vorallem im Vtec, und wenn nicht ordentlich gewartet wurde auch so etwas erhöht, aber solange man immer das Öl im Auge behält und nicht erst nachfüllt wenn die Lampe angeht, ist alles gut, dann fahren die Motoren ohne Ende weiter meist. Meist sind es die Ölabstreifringe oder Ventilschaftdichtungen die da undicht sind falls dies der Fall sein sollte. Aber die Motoren kriegst du teilweise schon ab 250€, wenn die Karosse in Ordnung ist und kein Rost an Schweller, Radläufe und Innenradläufe hat, dann kann man den kaufen und zur Not nach ein paar Tsd Km ein Austauschmotor einpflanzen.

Beachten würde ich auch die Dichtungen, meist sind die A-Säulendichtungen undicht und es regnet rein, und wie gesagt auch der Rost. Sonst gibt es kaum "Kinderkrankheiten" die mir bekannt sind.

Newcome · 17.10.2019, 13:03

Danke für die ganzen Meinungen.

Ich habe nun einen Del Sol Motegi.

Ich lass mich überraschen was der Wagen noch so alles mit sich bringt.

Ein Bildchen gibt es auch.

mista_bad · 17.10.2019, 13:08

Glückwunsch und viel fun.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich mag die farbkombo von den motegis so.. außen blau und innen braunes leder.. find ich klasse

white*angel · 17.10.2019, 14:44

einen motegi? dann müsste der aber den d16y8 drin haben...

Newcome · 17.10.2019, 15:21

Das hat er ja auch. Ist ein anderer geworden als der nachdem ich gefragt hatte.

keyn · 19.10.2019, 15:02

Problem bei den D16 ist, dass das Öl oft sehr heiß wird bei Vollgasfahrten. Der Motor hat keinen Wärmetauscher und Kolbenbodenkühlung, wie der B16. Meist ist die Öltemp sehr schnell bei 130 grad. Dadurch sind viele D16 schrott, weil sie zerheizt wurden. Ansonsten ist das ein super stabiler Motor. Wenn man einen Ölkühler nachrüstet, lebt man auf jedenfall sorgenfreier.

maxrev.de · Gast

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Newcome Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 63 Wohnort: Norden	06.10.2019, 10:03 zitieren Hi zusammen, bin gerade dabei einen Del Sol mit einem D16Z6 Motor zu kaufen. Jetzt habe ich hier schon ein wenig gesucht. Bin darauf gestoßen das der Motor nicht so zuverlässig ist. Was ist damit gemeint? Den Wagen den ich in Begriff bin zu kaufen hat letzten Monat erst TÜV bekommen. Also sollte es ja von der Substanz her keine Probleme geben. Der Motor von dem Fahrzeug schwitzt ziemlich. Laufleistung hat er 170000. Rost hat die Karosse keinen. Optisch ist er absolut kein Hingucker mehr. Ich möchte den Wagen eh komplett umbauen. Aber jetzt ist halt die Frage mit dem Motor. Geräusche macht er keine. Was muss ich beachten wenn ich den Wagen nehme mit dieser Laufleistung? Vielleicht kann mir da jemand noch was zu sagen, bevor ich die Katze im Sack kaufe. Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	17.10.2019, 05:24 zitieren wäre mir neu dass der Motor unzuverlässig ist - ganz im Gegenteil. das ding verzeiht so ziemlich alles... verbraucht halt von haus aus etwas öl. das schwitzen ist okay - ABER, schwitzen ist nicht gleich schwitzen... wenns nur leicht feucht ist is es okay.. wenn die suppe rinnt dass es tropfenbildung gibt, weg davon.. prinzipiell ist der Motor ja fast das billigste teil an dem wagen.. wenn die karosseriesubstanz passt etc dann kannst ihn kaufen u wenn der Motor hops geht, kaufst du nen neuen für 300-400 - die sind nix wert
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop	17.10.2019, 06:00 zitieren Ahoi. Endlich feierabend.. Also, wie milo schon sagt, eigentlich is der d16z6 recht robust. Aber bei den d motoren is es halt enorm wichtig dass ich der Ölverbrauch im rahmen halt. Dann zuwenig öl is ziemlich das einzige womit du die Dinger schrottest. Alles über 500ml/1000km is auf jeden fall müll. Aber die motoren sind wirklich günstig zu kriegen
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funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	17.10.2019, 08:54 zitieren Das schwitzen kommt wahrscheinlich von der Ventildeckeldichtung, wenn nicht dann Vtec Solenoid, Ölwannendichtung oder halt Zündverteiler"dichtung", alles günstig und meist auch einfach zu wechseln. Finger weg davon würde ich nicht grad sagen, solange man keine zwei linken Hände hat ist sowas schnell erledigt, dann kann man auch grad noch das Ventilspiel prüfen und einstellen wenn man den Ventildeckel unten hat. Wenn die Zyl.kopfdichtung allerdings leckt dann ist es wieder was anderes. Aber ansich sind die Motoren robust, klar bisschen mehr Ölverbrauch vorallem im Vtec, und wenn nicht ordentlich gewartet wurde auch so etwas erhöht, aber solange man immer das Öl im Auge behält und nicht erst nachfüllt wenn die Lampe angeht, ist alles gut, dann fahren die Motoren ohne Ende weiter meist. Meist sind es die Ölabstreifringe oder Ventilschaftdichtungen die da undicht sind falls dies der Fall sein sollte. Aber die Motoren kriegst du teilweise schon ab 250€, wenn die Karosse in Ordnung ist und kein Rost an Schweller, Radläufe und Innenradläufe hat, dann kann man den kaufen und zur Not nach ein paar Tsd Km ein Austauschmotor einpflanzen. Beachten würde ich auch die Dichtungen, meist sind die A-Säulendichtungen undicht und es regnet rein, und wie gesagt auch der Rost. Sonst gibt es kaum "Kinderkrankheiten" die mir bekannt sind.
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Newcome Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 63 Wohnort: Norden	17.10.2019, 13:03 zitieren Danke für die ganzen Meinungen. Ich habe nun einen Del Sol Motegi. Ich lass mich überraschen was der Wagen noch so alles mit sich bringt. Ein Bildchen gibt es auch. del sol.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop	17.10.2019, 13:08 zitieren Glückwunsch und viel fun.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	17.10.2019, 13:50 zitieren ich mag die farbkombo von den motegis so.. außen blau und innen braunes leder.. find ich klasse
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	17.10.2019, 14:44 zitieren einen motegi? dann müsste der aber den d16y8 drin haben...
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Newcome Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 05.06.2014 Beiträge: 63 Wohnort: Norden	17.10.2019, 15:21 zitieren Das hat er ja auch. Ist ein anderer geworden als der nachdem ich gefragt hatte.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	19.10.2019, 15:02 zitieren Problem bei den D16 ist, dass das Öl oft sehr heiß wird bei Vollgasfahrten. Der Motor hat keinen Wärmetauscher und Kolbenbodenkühlung, wie der B16. Meist ist die Öltemp sehr schnell bei 130 grad. Dadurch sind viele D16 schrott, weil sie zerheizt wurden. Ansonsten ist das ein super stabiler Motor. Wenn man einen Ölkühler nachrüstet, lebt man auf jedenfall sorgenfreier.
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maxrev.de Gast	19.10.2019, 15:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Del Sol mit D16Z6 kaufen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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