» S2000 kaufen oder nicht kaufen??

Prelude-MK5 · 18.12.2008, 13:00

Hallo zusammen,

ich bin momentan am überlegen ob ich mir nen s2000 kaufen soll.
Jetzt hab ich mir gedacht ich stell einfach mal die Frage hier rein.

Habe von vielen Gehört er lasse sich schwer fahren wegen fehlender technik (neigt leicht zum ausbruch)
Habe aber auch gehört das hier die Versicherung und Steuer sehr teuer sein sollten... ist das denn auch so???

MFG Kosta

silent · 18.12.2008, 13:03

versicherung und steuern sind natürlich im vergleich zum luder sehr teuer...

denk dran das der super+ schluckt!!

schwer fahren?

also traktionskontrolle (vsc) hat der :yes:

das wars aber glaub ich schon...

naja 241ps auf der hinterachse merkste beim s bestimmt schon sehr heftig...wenns mal nass ist musst du höllisch aufpassen..

denke mal man braucht ne ganze weile bis man ungefähr weiss wie der wagen reagiert

Cocos · 18.12.2008, 13:07

versicherung und steuer kannste dir doch ausrechnen lassen oder und zum wagen selber würd ich sagen mach doch einfach die probefahrt und überzeug dich selber von dem was du kaufen musst ? ich meine es bringt doch nix wenn dir die leute einreden ihn zu kaufen und du aber nicht damit zurecht kommst oder?

aber ich würde sagen solang du die finanziellen möglichkeiten hast, du bequem sitzt ist der wagen keine schlechte wahl.

gruß

Prelude-MK5 · 18.12.2008, 13:12

ja die Probefahrt wird dieses wochenende schon statt finden werde ihn von morgen bis kommenden montag bei mir haben mal schauen wie er so läuft....

ja das mit dem Tanken is ne sache die ich in kauf nehme.

Versicherung müsste mich morgen zurückrufen und mir dann sagen was das tolle stück den kostet aber ich hab keine lust zu warten

darum hab ich die frage mal hier rein geschrieben...

wie siehts den mit Motorschäden aus da mir auch jemand gesagt hat das der ziemlich anfällig sein sollte??

Cocos · 18.12.2008, 13:25

naja also bei sportwägen sollte man den verbrauch schon gut mit einkalkulieren

zu motorschäden: hängt ja auch davon ab wie du damit fährst und wie du ihn pflegst. ein kumpel hat einen s2000 aber bisher noch keine probleme damit gehabt

silent · 18.12.2008, 13:51

Prelude-MK5wie siehts den mit Motorschäden aus da mir auch jemand gesagt hat das der ziemlich anfällig sein sollte??

241 ps aus 2 litern?
merkste wat?!

der ist halt ziemlich pingelig was ölwechselabstände und kalttreten angeht weil er eben so hochgezüchtet ist der f20

bei unseren kleinen süßen d motoren ist das ja nicht so schlimm...

aber bei dem f20 sollte man schon sehr darauf achten

Prelude-MK5 · 18.12.2008, 13:56

ha ha

ja hört sich zumindest logisch an das mann da sehr stark drauf achten sollte.

Aber wer unter uns macht das denn nicht??

del_sol driver · 18.12.2008, 21:47

So jetzt mal ein S2000 Fahrer

Also anfällig ist der s2000 überhaupt nicht WENN man beachtet
das man ihn nie kalt hochjagt also warten bis der öldruck
aufgebaut ist und immer schön ölwechsel vornimmt am
besten so c.a alle 15000km

zu wenig oder zu viel leistung am hinterrad ist immer
relativ aber im nassen musste ja auch nicht wie ein henker
fahren

wenn du angst hast wegen dem ausbrechen des heckes
dann kauf dir einen S2000 ab jahrgang 06 den dann hat
er noch VSA und somit haste fast keine probleme mehre
damit

also meine empfehlung: kauf dir nen S2K

ABER behandle in
gefälligst immer gut

EarL_VTEC · 19.12.2008, 08:08

Modelle von 2000-2005

waren noch ohne Stabilitätsprogramm und Throttle by wire unterwegs
Einige Motoren waren ohne Kolbenkühlung ausgestattet sind dadurch zu heiß geworden und hochgegangen bzw. nachgerüstete Kolbenkühlungen wurden manchmal falsch verbaut und auch hier gab es dann natürlich entsprechende Schäden die dann meistens von Honda durch einen Tauschmotor erstattet wurden...

Seit diese "kinderkrankheiten" behoben wurden hört man eigentlich nichts mehr von Motorschäden der Art.

Ab Modelljahr 2006 erhielt das deutsche Modell das „Throttle-by-Wire“-System, kombiniert mit VSA (Vehicle Stability Assist). Zusätzlich gab es ab diesem Modelljahr geänderte Sitze, Hochton-Lautsprecher im Überrollbügel, eine Außentemperaturanzeige und leicht modifizierte Alufelgen.

Prelude-MK5 · 19.12.2008, 16:30

Hört sich ja alles sehr gut an..
also der Händler hat Ihn heute bekommen und wenn ich glück habe darf ich ihn heut auch schon abholen und probefahren übers we....

Hat jemand den magna am s2000 dran??
Würde mich interessieren wie da der sound ist....

Oh und gibts Möglichkeiten auf ein Doppeldin radio im S???
Hat das schon jemand???

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Prelude-MK5 Trainee Name: Kosta Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 (MK5) Anmeldedatum: 27.12.2007 Beiträge: 40	18.12.2008, 13:00 zitieren Hallo zusammen, ich bin momentan am überlegen ob ich mir nen s2000 kaufen soll. Jetzt hab ich mir gedacht ich stell einfach mal die Frage hier rein. Habe von vielen Gehört er lasse sich schwer fahren wegen fehlender technik (neigt leicht zum ausbruch) Habe aber auch gehört das hier die Versicherung und Steuer sehr teuer sein sollten... ist das denn auch so??? MFG Kosta Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	18.12.2008, 13:03 zitieren versicherung und steuern sind natürlich im vergleich zum luder sehr teuer... denk dran das der super+ schluckt!! schwer fahren? also traktionskontrolle (vsc) hat der das wars aber glaub ich schon... naja 241ps auf der hinterachse merkste beim s bestimmt schon sehr heftig...wenns mal nass ist musst du höllisch aufpassen.. denke mal man braucht ne ganze weile bis man ungefähr weiss wie der wagen reagiert
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Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	18.12.2008, 13:07 zitieren versicherung und steuer kannste dir doch ausrechnen lassen oder und zum wagen selber würd ich sagen mach doch einfach die probefahrt und überzeug dich selber von dem was du kaufen musst ? ich meine es bringt doch nix wenn dir die leute einreden ihn zu kaufen und du aber nicht damit zurecht kommst oder? aber ich würde sagen solang du die finanziellen möglichkeiten hast, du bequem sitzt ist der wagen keine schlechte wahl. gruß
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Prelude-MK5 Trainee Name: Kosta Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 (MK5) Anmeldedatum: 27.12.2007 Beiträge: 40	18.12.2008, 13:12 zitieren ja die Probefahrt wird dieses wochenende schon statt finden werde ihn von morgen bis kommenden montag bei mir haben mal schauen wie er so läuft.... ja das mit dem Tanken is ne sache die ich in kauf nehme. Versicherung müsste mich morgen zurückrufen und mir dann sagen was das tolle stück den kostet aber ich hab keine lust zu warten darum hab ich die frage mal hier rein geschrieben... wie siehts den mit Motorschäden aus da mir auch jemand gesagt hat das der ziemlich anfällig sein sollte??
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Cocos Senior Fahrzeug: Del Sol VTI Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Kreis LB	18.12.2008, 13:25 zitieren naja also bei sportwägen sollte man den verbrauch schon gut mit einkalkulieren zu motorschäden: hängt ja auch davon ab wie du damit fährst und wie du ihn pflegst. ein kumpel hat einen s2000 aber bisher noch keine probleme damit gehabt
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	18.12.2008, 13:51 zitieren Prelude-MK5wie siehts den mit Motorschäden aus da mir auch jemand gesagt hat das der ziemlich anfällig sein sollte?? 241 ps aus 2 litern? merkste wat?! der ist halt ziemlich pingelig was ölwechselabstände und kalttreten angeht weil er eben so hochgezüchtet ist der f20 bei unseren kleinen süßen d motoren ist das ja nicht so schlimm... aber bei dem f20 sollte man schon sehr darauf achten
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Prelude-MK5 Trainee Name: Kosta Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 (MK5) Anmeldedatum: 27.12.2007 Beiträge: 40	18.12.2008, 13:56 zitieren ha ha ja hört sich zumindest logisch an das mann da sehr stark drauf achten sollte. Aber wer unter uns macht das denn nicht??
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del_sol driver Senior Fahrzeug: Honda S2000 Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 343 Wohnort: CH / Fribourg	18.12.2008, 21:47 zitieren So jetzt mal ein S2000 Fahrer Also anfällig ist der s2000 überhaupt nicht WENN man beachtet das man ihn nie kalt hochjagt also warten bis der öldruck aufgebaut ist und immer schön ölwechsel vornimmt am besten so c.a alle 15000km zu wenig oder zu viel leistung am hinterrad ist immer relativ aber im nassen musste ja auch nicht wie ein henker fahren wenn du angst hast wegen dem ausbrechen des heckes dann kauf dir einen S2000 ab jahrgang 06 den dann hat er noch VSA und somit haste fast keine probleme mehre damit also meine empfehlung: kauf dir nen S2K ABER behandle in gefälligst immer gut
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.12.2008, 08:08 zitieren Modelle von 2000-2005 waren noch ohne Stabilitätsprogramm und Throttle by wire unterwegs Einige Motoren waren ohne Kolbenkühlung ausgestattet sind dadurch zu heiß geworden und hochgegangen bzw. nachgerüstete Kolbenkühlungen wurden manchmal falsch verbaut und auch hier gab es dann natürlich entsprechende Schäden die dann meistens von Honda durch einen Tauschmotor erstattet wurden... Seit diese "kinderkrankheiten" behoben wurden hört man eigentlich nichts mehr von Motorschäden der Art. Ab Modelljahr 2006 erhielt das deutsche Modell das „Throttle-by-Wire“-System, kombiniert mit VSA (Vehicle Stability Assist). Zusätzlich gab es ab diesem Modelljahr geänderte Sitze, Hochton-Lautsprecher im Überrollbügel, eine Außentemperaturanzeige und leicht modifizierte Alufelgen.
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Prelude-MK5 Trainee Name: Kosta Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 (MK5) Anmeldedatum: 27.12.2007 Beiträge: 40	19.12.2008, 16:30 zitieren Hört sich ja alles sehr gut an.. also der Händler hat Ihn heute bekommen und wenn ich glück habe darf ich ihn heut auch schon abholen und probefahren übers we.... Hat jemand den magna am s2000 dran?? Würde mich interessieren wie da der sound ist.... Oh und gibts Möglichkeiten auf ein Doppeldin radio im S??? Hat das schon jemand???
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maxrev.de Gast	22.12.2008, 11:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S2000 kaufen oder nicht kaufen??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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