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Senior Name: stefan Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 284 Wohnort: österreich | zitieren Guten morgen. Der Schlamm ist schwarz. Fühlt sich richtig schleimig an. Als ob er ein wenig öl gezogen hätte. Ja ob im system was is muss i noch kucken. Wenn ich nun die flüssikeit ablase und der rex ohne in der garage steht passiert da was? |
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Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee | zitieren Nein da passiert nichts, die Suppe wirfst du ja sicher ohnehin raus Muss nicht unbedingt Öl sein wenn sich im Behälter so ein Schlonz ansammelt, wenn du das Wasser rauslässt siehst du ja ob es ölig schimmert. |
▲ | pn |
Senior Name: stefan Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 284 Wohnort: österreich | zitieren Ja werde die Flüssigkeit durch neue ersetzten. Werde beim auslassen mal drauf achten. Danke für di info mfg |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Öl + Kühlwasser = in Richtung oliv gehende Farbe Das was du da drin hast ist wrsl. einfach Algenschlammkrams... |
▲ | pn |
Senior Name: stefan Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 284 Wohnort: österreich | zitieren Habe heute mal Batterie reingeklemmt. Schlüssel gedreht penzinpumpe hört man deutlich. Habe nicht zum Starten versucht da mir auffiel dass Tachobeleuchtung nich an war. Habe die plasmas so angeschlossen dass wenn Zündung an is sie gleich leuchten sollte. Wenn Batterie leer sein solte, hört man dann dass geräusch von der penzinpumpe, wenn man den Schlüssel dreht? Müssen die Scheinwerfer angeschlossen sein damit die Tachobeleuchtung angeht? Hate den Kabelbaum im Motorraum demontiert. Ist mir dabei was daneben gegangen? Hat dass überhaupt was damit zu tun? Die öl warnleuchte hat aber geleuchtet so wie beide blinker allerdings auch nicht so grün wie üblich. |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Hast du vorne die Massen wieder richtig? |
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Senior Name: stefan Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 284 Wohnort: österreich | zitieren Tja denke schon habe alle wieder so angebracht wie sie abgebaut habe. Hoffe ich zumindest. Werde kabel nochmal überprüfen. Verfasst am: 11.01.2014, 13:32 zitieren Habe alle kabel abgeklemmt. Pole abgeschliffen (vom Schmutz befreit). Angesteckt und dann wieder Schlüssel drehn und nichts, kein leuchten da. Habe mich dann doch durchgerungen ihn zum 1sten Startversuch antreten lassen. War ohne Erwartungen, aber nach 2 mal knarren sprang der hobel an. Wow und nach ca 2 sek kam die tachobeleuchtung. Flakerte am anfng wie bei nem lose kabel. Werde den tacho wohl nochmal ausbauen und dort alle Kabel überprüfen. Aber warum sprang die tachobeleuchtung erst nach dem starten an? Kann es sein dass die licht machine erst strom durchs syteme schicken musste. Aja habe die alte Batterie verwendet ohne starthilfe zu geben. |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Würde eher sagen das du erst Massekontakt bekommen hast als der Motor lief. |
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Senior Name: stefan Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 284 Wohnort: österreich | zitieren Also kein gutes zeichen oder? Was muß i jetzt beachten? Oder komplett manne nochmal überprüfen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "comback meines ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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