» Bremskraftverstärker frage

ste81 · 19.07.2014, 07:45

Hallo beim bremsen an meinem ed9 geht (noch nicht immer) mein bremspedal bis unten hin bei längerem halten.. Besteht die gefahr das er nicht mehr bremst?? Muss ich da den ganzen bremskraftverstärker auswechseln oder kann es an was anderes liegen?

hillclimber-ee · 19.07.2014, 08:07

hauptbremszylinder undicht

ziemlich eindeutig...

wenn du was suchst... hätte nen bremskraftverstärker vom ee8 crx ( größer) abzugeben samt hauptbremszylinder.( der hat keine 500 km gesehen. hab ich nagelneu gekauft ). mfg

ste81 · 19.07.2014, 10:17

Was heisst das? Verliert er bremsflüssigkeit? Weil der behälter is voll..Kann ich damit noch weiter fahren bis ich ein termin beim kfzler hab? Wie teuer ungefähr?

hillclimber-ee · 19.07.2014, 10:47

Problem ist falls es der Hauptbremszylinder ist. Das er in den bremskraftverstärker die Flüssigkeit verliert..

wenn du bei mir interesse hast schreib mir ne pn.

Fahren kannst du schon noch solltest aber bald möglichst in ne werstatt. Da es sicher nicht besser wird

wuddelcrew · 19.07.2014, 14:57

Muss nicht unbedingt BFL. verlieren, kann auch sein, dass sie zu alt ist, sich dadurch Dampfblasen bilden (Flüssigkeit erneuern) oder einfach nur die Primärmanschette im HBZ hin ist (Überholen wenns Teile gibt oder halt wie HC schreibt nen Neuen reinmachen). Dann läßt der Bremsdruck auch nach. Oder einfach Luft im System ist (Entlüften/BFL neu machen).

hillclimber-ee · 19.07.2014, 15:47

Dampfblasenbildung ist natürlich ach möglich hast du recht wuddel. Wobei man das auto dann schon ordentlich latschen muss.

Primarmanschette kann man auch wechseln..

Wenn man kann und will. Und je nach dem wie extrem die ganze sache ust ist kann man den bkv gleich zerlegen

wuddelcrew · 19.07.2014, 19:37

Naja, Dampfblasen kommen auch bei alter BFl. vor, wenn der Siedepunkt entsprechend gesunken ist, da brauchste noch nicht mal extrem fahren...

Wenn die Primärmanschette durch ist, haste keinen Flüssigkeitsverlust, fließt also auch nix in den BKV, dann kann bloß in dem betroffenen Bremskreis kein Druck mehr erzuegt werden.

motomotz · 19.07.2014, 20:10

Ich habe das gleiche problem bei bergabfahrten, denke auch die primärmanschette ist hinüber, hat jemand nen link für die teile die es braucht den hbz zu revisionieren?

wuddelcrew · 20.07.2014, 05:58

Wenns nur bei Bergabfahrten ist, ist ein Defekt der Primärmanschette eher unwahrscheinlich, weil wenn die hin ist, ist der Druck dauerhaft nicht aufzubauen.
Denke bei dir isses dann eher ein abgesunkener Siedepunkt, weil beim Runterfahren bremst man ja mehr und intensiver als beim Hochfahren was dann natürlich eine höhere Temp. der Bremsen zur Folge hat.
Wie alt ist die Bremsfl.?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ste81 Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen	19.07.2014, 07:45 zitieren Hallo beim bremsen an meinem ed9 geht (noch nicht immer) mein bremspedal bis unten hin bei längerem halten.. Besteht die gefahr das er nicht mehr bremst?? Muss ich da den ganzen bremskraftverstärker auswechseln oder kann es an was anderes liegen? Gefällt mir Teilen twittern
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hillclimber-ee Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald	19.07.2014, 08:07 zitieren hauptbremszylinder undicht ziemlich eindeutig... wenn du was suchst... hätte nen bremskraftverstärker vom ee8 crx ( größer) abzugeben samt hauptbremszylinder.( der hat keine 500 km gesehen. hab ich nagelneu gekauft ). mfg
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ste81 Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen	19.07.2014, 10:17 zitieren Was heisst das? Verliert er bremsflüssigkeit? Weil der behälter is voll..Kann ich damit noch weiter fahren bis ich ein termin beim kfzler hab? Wie teuer ungefähr? Verfasst am: 19.07.2014, 10:18 zitieren Muss ich den ganzen bremskraftverstärker austauschen?
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hillclimber-ee Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald	19.07.2014, 10:47 zitieren Problem ist falls es der Hauptbremszylinder ist. Das er in den bremskraftverstärker die Flüssigkeit verliert.. wenn du bei mir interesse hast schreib mir ne pn. Fahren kannst du schon noch solltest aber bald möglichst in ne werstatt. Da es sicher nicht besser wird
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	19.07.2014, 14:57 zitieren Muss nicht unbedingt BFL. verlieren, kann auch sein, dass sie zu alt ist, sich dadurch Dampfblasen bilden (Flüssigkeit erneuern) oder einfach nur die Primärmanschette im HBZ hin ist (Überholen wenns Teile gibt oder halt wie HC schreibt nen Neuen reinmachen). Dann läßt der Bremsdruck auch nach. Oder einfach Luft im System ist (Entlüften/BFL neu machen).
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hillclimber-ee Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald	19.07.2014, 15:47 zitieren Dampfblasenbildung ist natürlich ach möglich hast du recht wuddel. Wobei man das auto dann schon ordentlich latschen muss. Primarmanschette kann man auch wechseln.. Wenn man kann und will. Und je nach dem wie extrem die ganze sache ust ist kann man den bkv gleich zerlegen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	19.07.2014, 19:37 zitieren Naja, Dampfblasen kommen auch bei alter BFl. vor, wenn der Siedepunkt entsprechend gesunken ist, da brauchste noch nicht mal extrem fahren... Wenn die Primärmanschette durch ist, haste keinen Flüssigkeitsverlust, fließt also auch nix in den BKV, dann kann bloß in dem betroffenen Bremskreis kein Druck mehr erzuegt werden.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1657 Wohnort: 39030 Percha	19.07.2014, 20:10 zitieren Ich habe das gleiche problem bei bergabfahrten, denke auch die primärmanschette ist hinüber, hat jemand nen link für die teile die es braucht den hbz zu revisionieren?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	20.07.2014, 05:58 zitieren Wenns nur bei Bergabfahrten ist, ist ein Defekt der Primärmanschette eher unwahrscheinlich, weil wenn die hin ist, ist der Druck dauerhaft nicht aufzubauen. Denke bei dir isses dann eher ein abgesunkener Siedepunkt, weil beim Runterfahren bremst man ja mehr und intensiver als beim Hochfahren was dann natürlich eine höhere Temp. der Bremsen zur Folge hat. Wie alt ist die Bremsfl.?
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maxrev.de Gast	27.07.2014, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskraftverstärker frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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