» Civic FN2 Kupplung wechseln

EarL_VTEC · 27.07.2017, 20:08

Es gab mal ne Aktion da wurde die komplette Kupplungseinheit getauscht. War bei meinem bei der Vorbesitzerin so... desweiteren kann man noch ein bisschen justieren am Kupplungspedal da kommt man aber mega schwer hin. Es hab auch ein kleines Tuningkit für das Kupplungspedal wo eine Plastikhülse in der die Feder meine ich steckt gegen eine Metalhülse getauscht wird. Dann knackt das Pedal nicht mehr die Feder verspannt sich nicht mehr und das ganze geht etwas smoother...

Das Problem beim schnellen schalten is das nämlich das Pedal nicht schnell genug die "Trennung" übergibt.

1000 Euro für Kupplung ist heftig, aber kann ich nachvollziehen weil das halbe Auto zerlegt werden muss :-/

Madax · 14.08.2017, 09:57

Also ich habe auch das Problem, das wenn ich den 4. und 5. Gang bis kurz vor den roten Bereich ausfahre und dann schalten will, ich den höheren Gang für ca 0.5 bis 1 Sek nicht einlegen kann. Da ist dann halt ein starker Widerstand zu spüren, gegen den ich leicht gedrückt halte und nach der angegebenen Zeit rutscht der Gang dann rein.

Alle anderen Gänge lassen sich gut schalten. Und bei niedrigeren Drehzahlen kann ich auch den 5. und 6. Gang ganz normal einlegen.

Kann man dieses Problem auch irgendwie am Kupplungspedal beheben, oder hört sich das nach was anderem an?

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23648 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.07.2017, 20:08 zitieren Es gab mal ne Aktion da wurde die komplette Kupplungseinheit getauscht. War bei meinem bei der Vorbesitzerin so... desweiteren kann man noch ein bisschen justieren am Kupplungspedal da kommt man aber mega schwer hin. Es hab auch ein kleines Tuningkit für das Kupplungspedal wo eine Plastikhülse in der die Feder meine ich steckt gegen eine Metalhülse getauscht wird. Dann knackt das Pedal nicht mehr die Feder verspannt sich nicht mehr und das ganze geht etwas smoother... Das Problem beim schnellen schalten is das nämlich das Pedal nicht schnell genug die "Trennung" übergibt. 1000 Euro für Kupplung ist heftig, aber kann ich nachvollziehen weil das halbe Auto zerlegt werden muss :-/ Gefällt mir Teilen twittern
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Madax Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R [FN2] Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 65 Wohnort: Aachen	14.08.2017, 09:57 zitieren Also ich habe auch das Problem, das wenn ich den 4. und 5. Gang bis kurz vor den roten Bereich ausfahre und dann schalten will, ich den höheren Gang für ca 0.5 bis 1 Sek nicht einlegen kann. Da ist dann halt ein starker Widerstand zu spüren, gegen den ich leicht gedrückt halte und nach der angegebenen Zeit rutscht der Gang dann rein. Alle anderen Gänge lassen sich gut schalten. Und bei niedrigeren Drehzahlen kann ich auch den 5. und 6. Gang ganz normal einlegen. Kann man dieses Problem auch irgendwie am Kupplungspedal beheben, oder hört sich das nach was anderem an?
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maxrev.de Gast	14.08.2017, 09:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic FN2 Kupplung wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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