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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 (2009) Anmeldedatum: 03.02.2011 Beiträge: 25 | zitieren Welches Problem wurde damit beseitigt? Das mit der gelegentlich nicht funktionierenden ZV? Das soll am Schalter liegen? MfG Rooter |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 107 | zitieren Ja genau, die haben mir das so erklärt, dass das wohl über ne art magnetschalter funktioniert und dieser in der Hecklappe ab und an nicht richtig die Verbindung trennt und somit immer das Signal gesendet wird (offen) weil beim schließen gings ja immer Haben nen paar kumpels von mir auch gemacht ob nun fk1,2, oder 3, haben es fast alle durchgängig von 2006 bis 2010. |
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Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: FN3 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 85 Wohnort: St. Ingbert | zitieren Gute zu wissen. Werde, wenn es bei euch nicht so ist mit der Heckklappe, auch auf Garantie gehen. Ich meine, die Heckklappe sollte ja scho von alleine aufgehen. Wenns bei allen anderen geht, nur bei mir nicht = Garantie.. hoffe ich. Den Schalter hinten am Kofferraum, sollen sie dann gleich mittauschen auf Garantie. Mit dem knackendem Kupplungspedal. Bei mir wurde der Kupplungsgeberzylinder getauscht, aber keine Ahnung, ob der Fehler bereits weg ist. Hoffe einfach, dass dieser nun länger hält. Am besten mal bei deinem Partner vor Ort nachfragen, ob sie was darüber wissen. Oder eben direkt bei Honda Deutschland eine Anfrage stellen |
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Trainee Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 30 Wohnort: Kassel | zitieren Also, das mit der Sirene kann mann bestimmt lösen, in dem mann ein Wiederstand anstelle der sirene einbaut, mit dem gleichen wert der Sirene, dann Piept nix mhr, und das Steuergerät sollte es nicht merken! |
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Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 156 Wohnort: Marienfeld | zitieren Hab heute die 40000 Inspektion machen lassen.Dabei wurden noch ein paar Sachen angesprochen die auf Garantie behoben werden sollen.Hintere Bremse und Kuplungsgeberzylinder werden getauscht.Das hintere Lichtband hat sich rings herum grün verfärbt (Algen/Moos).Der linke Bedienknopf Vor/Zurück an der Lenkradbedienung verliert die schwarze Farbe (über dem + ist die Farbe abgeschlissen).Dafür wird ein Garantieantrag gestellt.Soll dann alles an einem Termin gemacht werden.Es soll jetzt einen modifizierten Kuplungszylinder geben.Im Anhang mal die Rechnung .Der Luftfilter wurde nicht getauscht da ich vorher einen K&N Tauschfilter eingesetzt habe. Inspektion.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels | zitieren da seh ich doch mal wieder die ominöse scheibenflüssigkeit,die selbst getauscht wird wenn nurn tropfen fehlt aber sonst geht der preis doch, wobei ich gern wissen würd wie hoch die rechnung wär,würden die sachen nich unter die garantie fallen...also zumindest bremsen und kupplungsgeber 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 156 Wohnort: Marienfeld | zitieren Den Scheibenreiniger nehm ich für den Preis gerne mit,zumal das 1 Stück also Behälter voll für den Preis ist.Ist auch ein guter Reiniger.Wegen dem Kuplungszylinder sollte auch nach der Garantiezeit was auf Kulanz gehen da das ein neu entwickelter Zylinder sein soll.Laut Meister gibt es den erst seit ca.14 Tagen. Verfasst am: 05.04.2011, 18:18 zitieren Garantiearbeiten sind erledigt.Folgendes wurde gemacht.Kupplungszylinder erneuert.Man meint es wäre ein anderes Fahrzeug. Herrlich diese Ruhe beim kuppeln.Hintere Bremse,Scheiben und Beläge neu.Es sind Honda gelabelte Textar Bremsbeläge verbaut worden.Stehen beide Marken auf dem Belag.Leuchtband hinten neu.An der Lenkradbedienung sind alle Knöpfe getauscht worden.Die Bedienknöpfe sind jetzt matt schwarz,vorher waren die glänzend.Sollte es da ein Produktupdate geben .Hab leider kein Foto von den alten Knöpfen gemacht,aber zum Schluss hatte der CHA-Taster eine gut sichtbare weiße Linie über dem +.Beim Räder wechseln hatte ich gesehen das vorne die Beläge leicht schräg verschleißen.Da wollten sie aber nicht ran .Das wäre normal so.Das bekommt man auf Garantie nicht durch .Die Bremsbeläge sind noch recht dick,aber ich kann mir nicht vorstellen das es normal sein soll.Hat hier schon mal jemand Beläge wegen ungleichmäßigem Verschleiß auf Garantie getauscht bekommen? |
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Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels | zitieren scheinbar schon,bei meinem 2010er sind auch matt ab werk |
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Beobachter Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 1 | zitieren Das mit der ZV wurde bei mir inwischen gelöst. Ich weiß zwar nicht genau was gemacht wurde, es war aber definitiv nicht der Schalter am Heckklappengriff. Sie haben im Werk nachgefragt und ich mußte dann das Auto mit beiden Schlüsseln für einen ganzen Tag hinbringen. Die beiden Funkteile an den Schlüsseln sind jetzt neu, nur der Bart ist noch original. Ich vermute mal dass da ein Steuergerät ausgetauscht wurde. Das Gepiepse wenn der Schlüssel steckt nervt mich auch. Mir wurde auch gesagt dass man nix machen kann. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic FK2 - Diverse Kleinigkeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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