» Civic ek3 Vorstellung

SpeedyAndy · 08.10.2018, 21:11

Nice. Das heisst das Lager hat bei dir Axial 2mm Spiel?

Huppi_91 · 09.10.2018, 07:13

SpeedyAndyNice. Das heisst das Lager hat bei dir Axial 2mm Spiel?

Ja genau, also das Untere. Das Obere auch, aber das läuft wesentlich ruhiger und rasselt nciht so wie das untere. Bin mal gespannt was der Kram kostet bei Honda...

Blues · 10.10.2018, 19:29

Die Lager können verschiedene Händler auch noch direkt bei NTN bestellen und unter Umständen gibt's die auch noch im Netz. Hatte meine für's EG4 VEi Getriebe auch aus dem Netz bzw. von einem Händler aus der Umgebung. Kann, wenn ich dran denke, mal nachsehen, welche du brauchst, von dem kleineren hab ich noch 3 Stück neu rumfliegen, da kommste ein gutes Stück günstiger als bei Honda. Sofern es beim EG4 VEi dasselbe ist wie beim EK3, das müsste ich halt nochmal nachsehen. Aber bei Honda kannste glaube mit mind. 50-60€ für ein Lager rechnen.

EDIT: Achso, poste hier auch mal die Kennung vom Lager. Dann kann ich dir vielleicht direkt sagen, ob ich dasselbe da hab. Kannst auch ansonsten mal danach suchen, ob du es im Netz zu kaufen findest mit der Kennung, einfach mal bei Google/eBay/Amazon dann eingeben, "NTN *******".

Huppi_91 · 10.10.2018, 21:00

BluesDie Lager können verschiedene Händler auch noch direkt bei NTN bestellen und unter Umständen gibt's die auch noch im Netz. Hatte meine für's EG4 VEi Getriebe auch aus dem Netz bzw. von einem Händler aus der Umgebung. Kann, wenn ich dran denke, mal nachsehen, welche du brauchst, von dem kleineren hab ich noch 3 Stück neu rumfliegen, da kommste ein gutes Stück günstiger als bei Honda. Sofern es beim EG4 VEi dasselbe ist wie beim EK3, das müsste ich halt nochmal nachsehen. Aber bei Honda kannste glaube mit mind. 50-60€ für ein Lager rechnen.

EDIT: Achso, poste hier auch mal die Kennung vom Lager. Dann kann ich dir vielleicht direkt sagen, ob ich dasselbe da hab. Kannst auch ansonsten mal danach suchen, ob du es im Netz zu kaufen findest mit der Kennung, einfach mal bei Google/eBay/Amazon dann eingeben, "NTN *******".

Hi, also das kleine Lager ist schon bei Honda bestellt. Das brauche ich auch definitiv. Im Inet ist nichts zu finden, nur so kuriose Webseiten, wo ich ehrlich gesagt nicht bestellen will. Bei dem großen bin ich mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob das kaputt ist. Kann das sein, dass Schrägkugellager immer etwas Lagerluft haben? Bei über 100€ für das große überlegt man sich schon, on man nicht doch wieder ein gebrauchtes einbaut :no:

Die bei Honda haben echt den Knall nicht gehört... Habe mal ein Bild von den Sachen gemacht. Danke für deine Mühe jedenfalls!
Kannst ja mal pn schreiben wegen der Lager!

Lohse · 11.10.2018, 11:37

Ich finde es gut dass du dich dem kleinen annimmst.

Bei dezenter Lippe fällt mir immer die EZ Pro ein. Ich find die gut.(Bild ist aus nem anderen Forum)

Huppi_91 · 11.10.2018, 20:20

LohseIch finde es gut dass du dich dem kleinen annimmst.

Bei dezenter Lippe fällt mir immer die EZ Pro ein. Ich find die gut.(Bild ist aus nem anderen Forum)

Danke, freue mich immer wenn ich einen vor dem Schrott retten kann. Einfach zu schade für die top Autos. Von der EG-Reihe gibts ja fast auch nichts mehr und die ej/ek werden auch langsam weniger...
Die Lippe gefällt mir echt gut. Werde ich mal nach recherchieren wo es sowas gibt.

SpeedyAndy · 11.10.2018, 23:07

Bischen Lagerluft beim oberen kenne ich genau so wie du es beschreibst. Das fällt manchmal sogar auseinander. Wenn's blöd läuft bleibt dabei die Aussenschale in der Getriebeglocke hängen.

Huppi_91 · 12.10.2018, 05:50

SpeedyAndyBischen Lagerluft beim oberen kenne ich genau so wie du es beschreibst. Das fällt manchmal sogar auseinander. Wenn's blöd läuft bleibt dabei die Aussenschale in der Getriebeglocke hängen.

Perfekt, dann bin ich froh, dass ich es nicht geholt habe. War jetzt nur das untere Lager für 69€ und ein Simmerring für 19,99€ :dumb:

naja egal, ist jetzt halt so. Heute sollen die Teile wohl ankommen. Werde dann direkt mal alles zusammenbauen und berichten, ob dich das Problem gelegt hat

SpeedyAndy · 12.10.2018, 22:08

beim unteren auf die richtige Zusammenbaufolge achten. Gibt da ja die 2 U-Scheiben. Eine ist gewölbt. Ebenfalls auf den Rückwärtsgang achten. Der hat eine U-Scheibe mit Finger dran. Der muss beim Zusammenstecker in die richtige Richtung zeigen.
Und ganz richtig, wäre es wenigstens die Maße der Hauptwelle zu prüfen und ggf. neu Aus"shim"en.
Dazu solltest du aber ins WHB schauen.

Huppi_91 · 13.10.2018, 06:03

Ist seid gestern wieder drin der Haufen. U-Scheiben sind genau so drin wie sie rauskamen. Rückwärtsgang hatte definitiv keine U-Scheibe. Aber klar der hatte ne Einbaurichtung. Der Finger ist auch dran. Ließ sich ausgebaut alles gut durchschalter. Wenn jetzt was fehlt baue ich es nicht wieder auseinander

Whb habe ich leider nicht

Heute kommen noch neue Querlenkerbuchsen und ein Stabigelenk war auch abgerissen

Danach berichte ich, wie und ob es läuft...

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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	08.10.2018, 21:11 zitieren Nice. Das heisst das Lager hat bei dir Axial 2mm Spiel? Gefällt mir Teilen twittern
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	09.10.2018, 07:13 zitieren SpeedyAndyNice. Das heisst das Lager hat bei dir Axial 2mm Spiel? Ja genau, also das Untere. Das Obere auch, aber das läuft wesentlich ruhiger und rasselt nciht so wie das untere. Bin mal gespannt was der Kram kostet bei Honda...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.10.2018, 19:29 zitieren Die Lager können verschiedene Händler auch noch direkt bei NTN bestellen und unter Umständen gibt's die auch noch im Netz. Hatte meine für's EG4 VEi Getriebe auch aus dem Netz bzw. von einem Händler aus der Umgebung. Kann, wenn ich dran denke, mal nachsehen, welche du brauchst, von dem kleineren hab ich noch 3 Stück neu rumfliegen, da kommste ein gutes Stück günstiger als bei Honda. Sofern es beim EG4 VEi dasselbe ist wie beim EK3, das müsste ich halt nochmal nachsehen. Aber bei Honda kannste glaube mit mind. 50-60€ für ein Lager rechnen. EDIT: Achso, poste hier auch mal die Kennung vom Lager. Dann kann ich dir vielleicht direkt sagen, ob ich dasselbe da hab. Kannst auch ansonsten mal danach suchen, ob du es im Netz zu kaufen findest mit der Kennung, einfach mal bei Google/eBay/Amazon dann eingeben, "NTN *******". 5x bearbeitet
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	10.10.2018, 21:00 zitieren BluesDie Lager können verschiedene Händler auch noch direkt bei NTN bestellen und unter Umständen gibt's die auch noch im Netz. Hatte meine für's EG4 VEi Getriebe auch aus dem Netz bzw. von einem Händler aus der Umgebung. Kann, wenn ich dran denke, mal nachsehen, welche du brauchst, von dem kleineren hab ich noch 3 Stück neu rumfliegen, da kommste ein gutes Stück günstiger als bei Honda. Sofern es beim EG4 VEi dasselbe ist wie beim EK3, das müsste ich halt nochmal nachsehen. Aber bei Honda kannste glaube mit mind. 50-60€ für ein Lager rechnen. EDIT: Achso, poste hier auch mal die Kennung vom Lager. Dann kann ich dir vielleicht direkt sagen, ob ich dasselbe da hab. Kannst auch ansonsten mal danach suchen, ob du es im Netz zu kaufen findest mit der Kennung, einfach mal bei Google/eBay/Amazon dann eingeben, "NTN *******". Hi, also das kleine Lager ist schon bei Honda bestellt. Das brauche ich auch definitiv. Im Inet ist nichts zu finden, nur so kuriose Webseiten, wo ich ehrlich gesagt nicht bestellen will. Bei dem großen bin ich mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob das kaputt ist. Kann das sein, dass Schrägkugellager immer etwas Lagerluft haben? Bei über 100€ für das große überlegt man sich schon, on man nicht doch wieder ein gebrauchtes einbaut Die bei Honda haben echt den Knall nicht gehört... Habe mal ein Bild von den Sachen gemacht. Danke für deine Mühe jedenfalls! Kannst ja mal pn schreiben wegen der Lager! B77BC125-59D3-4ACE-9549-15B32190496F.jpeg - [Bild vergrößern]
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	11.10.2018, 11:37 zitieren Ich finde es gut dass du dich dem kleinen annimmst. Bei dezenter Lippe fällt mir immer die EZ Pro ein. Ich find die gut.(Bild ist aus nem anderen Forum)
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	11.10.2018, 20:20 zitieren LohseIch finde es gut dass du dich dem kleinen annimmst. Bei dezenter Lippe fällt mir immer die EZ Pro ein. Ich find die gut.(Bild ist aus nem anderen Forum) Danke, freue mich immer wenn ich einen vor dem Schrott retten kann. Einfach zu schade für die top Autos. Von der EG-Reihe gibts ja fast auch nichts mehr und die ej/ek werden auch langsam weniger... Die Lippe gefällt mir echt gut. Werde ich mal nach recherchieren wo es sowas gibt.
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	11.10.2018, 23:07 zitieren Bischen Lagerluft beim oberen kenne ich genau so wie du es beschreibst. Das fällt manchmal sogar auseinander. Wenn's blöd läuft bleibt dabei die Aussenschale in der Getriebeglocke hängen.
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	12.10.2018, 05:50 zitieren SpeedyAndyBischen Lagerluft beim oberen kenne ich genau so wie du es beschreibst. Das fällt manchmal sogar auseinander. Wenn's blöd läuft bleibt dabei die Aussenschale in der Getriebeglocke hängen. Perfekt, dann bin ich froh, dass ich es nicht geholt habe. War jetzt nur das untere Lager für 69€ und ein Simmerring für 19,99€ naja egal, ist jetzt halt so. Heute sollen die Teile wohl ankommen. Werde dann direkt mal alles zusammenbauen und berichten, ob dich das Problem gelegt hat
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	12.10.2018, 22:08 zitieren beim unteren auf die richtige Zusammenbaufolge achten. Gibt da ja die 2 U-Scheiben. Eine ist gewölbt. Ebenfalls auf den Rückwärtsgang achten. Der hat eine U-Scheibe mit Finger dran. Der muss beim Zusammenstecker in die richtige Richtung zeigen. Und ganz richtig, wäre es wenigstens die Maße der Hauptwelle zu prüfen und ggf. neu Aus"shim"en. Dazu solltest du aber ins WHB schauen.
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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	13.10.2018, 06:03 zitieren Ist seid gestern wieder drin der Haufen. U-Scheiben sind genau so drin wie sie rauskamen. Rückwärtsgang hatte definitiv keine U-Scheibe. Aber klar der hatte ne Einbaurichtung. Der Finger ist auch dran. Ließ sich ausgebaut alles gut durchschalter. Wenn jetzt was fehlt baue ich es nicht wieder auseinander Whb habe ich leider nicht Heute kommen noch neue Querlenkerbuchsen und ein Stabigelenk war auch abgerissen Danach berichte ich, wie und ob es läuft... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.10.2018, 11:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic ek3 Vorstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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