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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8503 Wohnort: Krefeld | zitieren |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren ok, ich mache mich morgen mal an den ecva, vllt ja 1 schuss ein treffer^^ |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren Hätte eher auf Zündung getippt |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren ecva> negativ! ausgebaut, gereinigt und keine änderung! allerdings heute habe ich mal weiter rumprobiert und wenn ich am gaszug die drossel richtig zudrücke rückt der auf 800 runter von 1100rpm, dk komplett reinigen? wäre nen versuch na? |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8503 Wohnort: Krefeld | zitieren kann auch verölt sein!. das stimmt.blieb die auf 800? |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren naja also er hatte nicht geschwankt, kann aber auch sein das der fehler später wieder eintritt, weil wie gesagt manchma lief der ja normal und warum sollte der die drehzahl deutlich hochnehmen wenn der lüfter angeht...? |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 277 Wohnort: Berlin | zitieren also im normalfall senkt sich die drehzahl kurz wenn der lüfter anspringt, ist zumindestens bei nem kumpel so.. was aber vllt auch daran liegt das die batterie recht alt ist ^^ bei mir selbst merk ich da garnichts wenn der lüfter angeht (habe aber au ne nagel neue batterie). 1x bearbeitet |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren najameine batt istauch neu von banner direkt... |
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