» Civic Coupe Turbo
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Elite  Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen |  26.12.2011, 14:09zitieren |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 575 Wohnort: Herford | 26.12.2011, 23:50 zitieren Danke Hendrik mir persönlich auch  Verfasst am: 13.03.2012, 14:42 zitieren Da der Thread etwas eingefroren ist wollte ich mal was dazuschreiben Ich mache paar Bilder rein und erzähle wie das ganze losging. 2x bearbeitet Verfasst am: 13.03.2012, 15:07 zitieren Den Turboumbau hatte ich beschloßen, direkt nach meinem Unfall zumachen. Aber ich hatte kein Geld und kein Fahrzeug. Dan hab ich mir die Rapunzel (mein neuer EJ2) geholt. Und wieder ging es mir finanziel schlecht (Ausbildung halt) Dann hab ich mir einen defekten K03 für 5 euro gekauft. Bilder sind unten. Denn hab ich dann instandgesetz. Es kamm andere Regeldose, das Abgasgehäuse wurde geschweißt, Axial und Radiallager sowie alle dichtungen wurden erneurt. Der K03 Lader war nicht der erster lader den ich auseinander genommen hab. Ich habe davor schon mehrere lader auseinander genommen und dabei auch fehler gemacht aber daraus was gelernt. Und so war der lader kommplett überholt.  TurboladerK03.jpg - [Bild vergrößern]  DSC00662.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00285.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 13.03.2012, 15:34 zitieren Als der Prozess wegen Unfall hintermir war, hatte ich angefangen Geld zusammeln und mir Teile Bestellt. Viele wurden angefertigt.  DSC00390.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00352.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00486.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2012, 15:48 zitieren Wenn die Teile da waren ging es immer ans auto. Wie ihr sieht musste ich die Downpipe neu anpassen. Wie viel anderen Teile auch.  DSC00602.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00635.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_0212.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2012, 16:11 zitieren Nach und nach ging der Umbau zu ende. Auf dem Bild von Motoraum sieht man unten Rechts eine Resistorbox die wurde nachhinein wieder abgeklemt da die einspritzdüsen hochohmig waren und nicht niederohmig. Da war auch der überholter turbolader am arbeiten. Ne zeit später hab ich den überholten lader verkauf (jetzt mach er schon seit über 15000km seinen dienst in einem Audi A4). Und hab mir einen nagel neuen Lader geholt. Der Umbau solltet von anfang an sehr günstig werden aber es sollte nicht an der qualität mangeln.  DSC00867.JPG - [Bild vergrößern]  FILE0164.JPG - [Bild vergrößern] Man sieht dass das Verbindungstück schon in betrieb war mit dem überholtenlader am Flansch FILE0182.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2012, 16:23 zitieren Ach ja das habe ich ganz vergessen hier mal paar Bilder von einlöten der Sockel, Wiederständen und weiteren sachen. Und an dieser stelle möschte ich mich bei Marco bedanken. Super gemacht.  FILE0184.JPG - [Bild vergrößern]  FILE0199.JPG - [Bild vergrößern]  FILE0201.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.03.2012, 16:27 zitieren Jetzt will ich paar sachen bis Carfreitag vertig bekommen. Hier ne kleine liste was alles bis Carfreitag erledigt sein muss bzw. sollte. Größere Bremsanlage Vorne. Hinten Scheibenbremsanlage. Unfall vorne links intstandsetzen. Fahrzeug neu abstimmen. Motoraum etwas aufräumen. Fahrzeug Kommplett neu Lackieren. Und paar kleinigkeit. |
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Premium-Member   Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | 13.03.2012, 16:55 zitieren nicht schlecht, mit viel Leidenschaft entsteht ein schönes auto! |
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| Gast | 16.06.2014, 09:45 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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