» [Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS

DaFadory · 13.10.2006, 09:16

ok danke. war der gaszug.
funktioniert jetzt alles.

derpiti · 13.10.2006, 09:25

no prob

mase79 · Beobachter Anmeldedatum: 05.03.2006 Beiträge: 1

Hallo,

kennt jemand einen Händler/Werkstatt im Raum Berlin, die den Umbau und, in Zusammenarbeit mit dem Tüv, die Eintragung im Fahrzeugschein vornimmt?

Xeal · 27.11.2006, 11:22

Hallo !
Ich lasse nachste woche die ichtung von nem kollegen der kfz mechaniker gelernt hat die dichtung einbauen.
er meint aber das so ne dichtung nie im leben 15 ps rausholen kann und das sei alles nur gelaber. Er meint es gaebe schon ewig keine mechanisch gedrosselten kfz mehr...
Hats jemand mal definitiv aufm pruefstand ausprobiert ob es wirklich 15 ps sind ?
Er hat so argumentiert, das das angesaugte gemisch zwar fetter waere aber das die ventile ja durch die dichtung nicht laenger geoeffnet bleiben ... dazu nuesse man die steuerelektronik veraendern.
Ein kollege von ihm der bei honda gelernt hat, hat ihm das bestaetigt ...
Was meint ihr ?

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219

hm,, pass auf, 1) der 90 psige und der 75psige, sind baugleich. dh. nockenwellenprofil, ventile,zylinder kopf.ect. is alles gleich.. nur das steuergerät hat eine andere nummer. (obs nicht auch das gleiche ist weiß ich nicht) hier ein bild vom leistungsprüfstand:
Bringen tuts definitiv was! auf der autobahn merkt mans am meisten finde ich.. habs selber eingebaut. und würds jetzt nicht mehr umtauschen..

Jo/<er · 27.11.2006, 13:17

lass dich überraschen

ICEMAN159 · 01.12.2006, 12:59

Servus, hab mir heute auch ma die Dichtung eingebaut, war ne Sache von 10 min das schwierigste war den Intake wieder drauf zu machen, is echt nich schlecht, hat nen schönen lauteren sound bekommen so bei 3000U/Min nur was mich jetzt ein wenig stört, ist son komisches pfeifen wenn ich das Gaspedal so 1/4 drücke wenn ich es da halte, pfeift es weiter, wenn ich durchtrete isses wieder wech, jemand ne Ahnung woran das liegen kann!??!!?
und im standgas, naja da war der unter 1000 u/min und dementsprechend auch 2 mal kurtz vorm absaufen, jetzt läuft es aber, is nurnoch das Problem mit dem Pfeifen bzw quietschen, wie bekomm ichn das wieder wech!?

mgutt · 01.12.2006, 13:04

Wenn Du ein Airintake hast liegt es einfach daran, dass jetzt mehr Luft durchkommt. AI's hören sich allgemein wie Staubsauger an. Daher kommt das Ansauggeräusch auch zu stande. Bei niedrigen Drehzahlen hört sich das dann mal an wie ein Pfeifen. Kann man nichts dran ändern. Klingt komisch ist aber so

ICEMAN159 · 01.12.2006, 13:08

hmmmm naja das gereusch hörte sich vorher anders an, werd nochmal schaun ob da alles dicht ist und drauf sitzt, wenns net weggeht muss ich wohl damit leben

MGSimnetzCH · 02.07.2007, 09:43

also baut man die dichtung selber ein, und fährt zum tüv. wie oder woher wissen die das denn das die dichtung richtig eingebaut ist?

maxrev.de · Gast

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DaFadory Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 1.4 i Anmeldedatum: 01.03.2006 Beiträge: 199 Wohnort: Gießen (Hessen)	13.10.2006, 09:16 zitieren ok danke. war der gaszug. funktioniert jetzt alles. Gefällt mir Teilen twittern
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derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	13.10.2006, 09:25 zitieren no prob
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mase79 Beobachter Anmeldedatum: 05.03.2006 Beiträge: 1	05.11.2006, 17:18 zitieren Hallo, kennt jemand einen Händler/Werkstatt im Raum Berlin, die den Umbau und, in Zusammenarbeit mit dem Tüv, die Eintragung im Fahrzeugschein vornimmt?
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Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	27.11.2006, 11:22 zitieren Hallo ! Ich lasse nachste woche die ichtung von nem kollegen der kfz mechaniker gelernt hat die dichtung einbauen. er meint aber das so ne dichtung nie im leben 15 ps rausholen kann und das sei alles nur gelaber. Er meint es gaebe schon ewig keine mechanisch gedrosselten kfz mehr... Hats jemand mal definitiv aufm pruefstand ausprobiert ob es wirklich 15 ps sind ? Er hat so argumentiert, das das angesaugte gemisch zwar fetter waere aber das die ventile ja durch die dichtung nicht laenger geoeffnet bleiben ... dazu nuesse man die steuerelektronik veraendern. Ein kollege von ihm der bei honda gelernt hat, hat ihm das bestaetigt ... Was meint ihr ?
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Civic-ej9.55 Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 219	27.11.2006, 13:12 zitieren hm,, pass auf, 1) der 90 psige und der 75psige, sind baugleich. dh. nockenwellenprofil, ventile,zylinder kopf.ect. is alles gleich.. nur das steuergerät hat eine andere nummer. (obs nicht auch das gleiche ist weiß ich nicht) hier ein bild vom leistungsprüfstand: Bringen tuts definitiv was! auf der autobahn merkt mans am meisten finde ich.. habs selber eingebaut. und würds jetzt nicht mehr umtauschen.. dyno dyno.jpg - [Bild vergrößern]
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Jo/<er Veteran Fahrzeug: CRX EH 6 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 520	27.11.2006, 13:17 zitieren lass dich überraschen
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ICEMAN159 Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 -Sold-.EP2 Sport -Sold-. EH6 Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 625 Wohnort: Wuppertal Meine eBay-Auktionen:	01.12.2006, 12:59 zitieren Servus, hab mir heute auch ma die Dichtung eingebaut, war ne Sache von 10 min das schwierigste war den Intake wieder drauf zu machen, is echt nich schlecht, hat nen schönen lauteren sound bekommen so bei 3000U/Min nur was mich jetzt ein wenig stört, ist son komisches pfeifen wenn ich das Gaspedal so 1/4 drücke wenn ich es da halte, pfeift es weiter, wenn ich durchtrete isses wieder wech, jemand ne Ahnung woran das liegen kann!??!!? und im standgas, naja da war der unter 1000 u/min und dementsprechend auch 2 mal kurtz vorm absaufen, jetzt läuft es aber, is nurnoch das Problem mit dem Pfeifen bzw quietschen, wie bekomm ichn das wieder wech!?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.12.2006, 13:04 zitieren Wenn Du ein Airintake hast liegt es einfach daran, dass jetzt mehr Luft durchkommt. AI's hören sich allgemein wie Staubsauger an. Daher kommt das Ansauggeräusch auch zu stande. Bei niedrigen Drehzahlen hört sich das dann mal an wie ein Pfeifen. Kann man nichts dran ändern. Klingt komisch ist aber so
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ICEMAN159 Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 -Sold-.EP2 Sport -Sold-. EH6 Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 625 Wohnort: Wuppertal Meine eBay-Auktionen:	01.12.2006, 13:08 zitieren hmmmm naja das gereusch hörte sich vorher anders an, werd nochmal schaun ob da alles dicht ist und drauf sitzt, wenns net weggeht muss ich wohl damit leben
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MGSimnetzCH Junior Name: Henry Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 @ 90 PS Anmeldedatum: 01.03.2006 Beiträge: 85 Wohnort: sachsen	02.07.2007, 09:43 zitieren also baut man die dichtung selber ein, und fährt zum tüv. wie oder woher wissen die das denn das die dichtung richtig eingebaut ist?
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maxrev.de Gast	02.08.2010, 22:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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