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Veteran 

Name: Hannes
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Fahrzeug: DC5/Jazz Hybrid
Anmeldedatum: 07.01.2009
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10.09.2012, 17:08
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Nun ist es soweit, er ist da!

Seit letztem Freitag bin ich Fahrer eines Honda Jazz Hybrid Elegance, welcher als Daily benutzt wird.

Wer meine Vorgeschichte nicht kennt, für den gibts einen kurzen Zusammenschnitt..

2007 - Anfang 2010 -> Honda Jazz GD1, ab 2009 mit Mugenbodykit ;)
(Link dazu: Mugen Jazz)
ab Anfang 2010 -> Honda S2000
ab September 2011 -> Honda S2000 als schön Wetter Auto und einen Prelude BB1 als Daily
ab letzten Freitag -> Honda S2000 als schön Wetter Auto und der Jazz Hybrid als Daily

so nun zu den Fotos:





noch eins vom aktuellen Zustand vom S2000:


jetzt dürft ihr euch auslassen ;)


pn
Premium-Member 

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Wohnort: Tuttlingen
10.09.2012, 18:24
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hübsch hübsch :P

Die chromblende hinter gefällt mir :D

Und wie fährt sich nun so ein hybrid?


pn
Premium-Member 

Name: Helmut Clinton aka Lyric Police
Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04
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11.09.2012, 05:36
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na dann Gute Fahrt damit Hannes :hi:



CobyUnd wie fährt sich nun so ein hybrid?

elektrisierend wie sonst ^^


pn
Veteran 

Name: Hannes
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Fahrzeug: DC5/Jazz Hybrid
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11.09.2012, 06:34
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vielen Dank ;)

wie er sich fährt? sehr angenehm, hat deutlich mehr kraft Bergauf als die normalen 1,4er dank dem Elektromotor

habe heute nochmals den direkten Vergleich, da ich ihn nochmals zom montieren der Einsteigsschutzleisten bringen musste, hab jetzt den 1.4 Exclusive als Ersatz
dieser fährt sich wesentlich direkter aber auch wesentlich unkonfortabler, vieleicht liegts aber auch schon an seinen 15tkm ;)


pn
Beobachter 
Anmeldedatum: 08.09.2012
Beiträge: 4
11.09.2012, 14:05
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der hybrid, interessant, schied aber wegen dem preis aus.
sonst viel spass damit.
aber im vergleich zum alten 1.2 ist der neue 1.4er schon recht kräftig. ich konnte es merken wenn man die a2 durch das weserbergland fährt.
den alten musste man doch runterscalten und dann noch treten

grüsse jörg


pn
Veteran 

Name: Hannes
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Fahrzeug: DC5/Jazz Hybrid
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Beiträge: 575
Wohnort: Schweiz
11.09.2012, 16:16
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also ich weis ja nicht wie bei euch in DE der Preisunterschied ist, aber hier in der Schweiz kostet er genau einen Tausender mehr ;)

btw:


pn
Elite 
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Wohnort: Brandenburg
12.09.2012, 06:59
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Ich bin auch gerade voll am überlegen meinen 2010er GG3 gegen einen Jazz Hybrid einzutauschen.
Smart CDI wär auch super gewesen mit 3.3l Verbrauch aber is enfach kein Vollwertiges Auto mit nur 2 Sitzen und Null Kofferraum.
Und dann die Preis bei Smart...


pn email
Premium-Member 

Name: Helmut Clinton aka Lyric Police
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Wohnort: Taucha b. Leipzig
13.09.2012, 09:59
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Accord06Ich bin auch gerade voll am überlegen meinen 2010er GG3 gegen einen Jazz Hybrid einzutauschen.
Smart CDI wär auch super gewesen mit 3.3l Verbrauch aber is enfach kein Vollwertiges Auto mit nur 2 Sitzen und Null Kofferraum.
Und dann die Preis bei Smart...

bitte nimm den Smart, der paßt in fast jede Lücke :yes:


pn
Elite 
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Anmeldedatum: 19.07.2006
Beiträge: 1209
Wohnort: Brandenburg
13.09.2012, 13:25
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Aufgrund der aufgezählten"Mängel" wird es ganz sicher kein Smart werden.
Das einzig gute an dem Auto ist der Verbrauch.

PS:
Man muss direkt vorangegangene Beiträge nicht zitieren ;)


 4x  bearbeitet
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Senior 

Fahrzeug: Jazz Hybrid
Anmeldedatum: 13.09.2012
Beiträge: 236
13.09.2012, 14:39
zitieren

CHJazzalso ich weis ja nicht wie bei euch in DE der Preisunterschied ist, aber hier in der Schweiz kostet er genau einen Tausender mehr ;)

btw:

Fahre auch den Jazz Hybrid seit rund einem Monat.

Auch hier in Deutschland ist der Hybrid kaum teurer als der normale Jazz, je nach Ausstattung gerade mal 700 € nach Liste.

Allerdings bekommt man auf den normalen Jazz mehr Rabatt, so ist der tatsächliche Preisunterschied natürlich größer.

Aber was solls? Das Fahrerlebnis ist mir den Aufpreis jederzeit wieder wert. :)


pn
Gast 
18.09.2012, 10:29
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