» Bremsenupgrade und Bremsenswap Vorder- und Hinterachse 92-95

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

MaxJkaauf den EG4 passen die 260er ohne umbau...
das würde doch bedeuten das ich die Sättel und Halter vom eg4 an den eg3 montiere und dann passts, oder?!

das stimmt nicht

Blue-Sonic · 12.11.2010, 19:23

habe aber heute die achsschenkel vom meinem eg4 mit dem von meinem eg2 verglichen und die sind Gleich!!!

Woran liegt das??? Bohrung und abstand passen da 100%

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

entweder sind das keine eg4 oder keine eg2 achsschenkel oder du hast nicht richtig verglichen

Blue-Sonic · 12.11.2010, 20:09

Gut ich weiß das du ahnung hast ronny , daher vergleiche ich morgen nochmal.

Und mach bilder, ok

Aber die bohrabstände passen definitv. Und die alten eg4 sättel und scheiben sind mittlerweile auf meinem ed6. Wäre dann echt komisch da der ja auch 242hat............

aber morgen kommen bilder^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was nun dein vergleich mit einem ed6 hat weiß ich nicht

Lightning · 13.11.2010, 04:00

Ich glaub der Lochabstand der Halterbefesstigung war schon gleich, aber der Abstand der Löcher zur Radnabenmitte ist zu klein.

So habs ich noch in Erinnerung, is aber auch schon 7 Jahre oder so her wo ich das mal verglichen hab.

Blue-Sonic · 14.11.2010, 01:22

Richtig hab es heute nochmal genau kontrolliert. war mein fehler :yes:

mfg

Team Nippon Tuning · 16.11.2010, 21:20

Hab jetzt auch vom DC2 die kompletten Achsen, mit Bremskraftverstäker usw. usf.
Werde mir bei Sandtler noch die Stahlflexbremsleitungen holen dann ist alles perfekt für den EG4 und den B16A2 Swap.
Bei den Leitungen kann ich ja ganz normal die EG6 Leitungen bestellen, oder?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.11.2010, 08:41 zitieren MaxJkaauf den EG4 passen die 260er ohne umbau... das würde doch bedeuten das ich die Sättel und Halter vom eg4 an den eg3 montiere und dann passts, oder?! das stimmt nicht Gefällt mir Teilen twittern
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	12.11.2010, 19:23 zitieren habe aber heute die achsschenkel vom meinem eg4 mit dem von meinem eg2 verglichen und die sind Gleich!!! Woran liegt das??? Bohrung und abstand passen da 100%
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.11.2010, 19:25 zitieren entweder sind das keine eg4 oder keine eg2 achsschenkel oder du hast nicht richtig verglichen
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	12.11.2010, 20:09 zitieren Gut ich weiß das du ahnung hast ronny , daher vergleiche ich morgen nochmal. Und mach bilder, ok Aber die bohrabstände passen definitv. Und die alten eg4 sättel und scheiben sind mittlerweile auf meinem ed6. Wäre dann echt komisch da der ja auch 242hat............ aber morgen kommen bilder^^
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	13.11.2010, 00:19 zitieren was nun dein vergleich mit einem ed6 hat weiß ich nicht
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.11.2010, 04:00 zitieren Ich glaub der Lochabstand der Halterbefesstigung war schon gleich, aber der Abstand der Löcher zur Radnabenmitte ist zu klein. So habs ich noch in Erinnerung, is aber auch schon 7 Jahre oder so her wo ich das mal verglichen hab.
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	14.11.2010, 01:22 zitieren Richtig hab es heute nochmal genau kontrolliert. war mein fehler mfg
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Team Nippon Tuning Senior Name: T.N.T. Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 271 Wohnort: Raum Dresden	16.11.2010, 21:20 zitieren Hab jetzt auch vom DC2 die kompletten Achsen, mit Bremskraftverstäker usw. usf. Werde mir bei Sandtler noch die Stahlflexbremsleitungen holen dann ist alles perfekt für den EG4 und den B16A2 Swap. Bei den Leitungen kann ich ja ganz normal die EG6 Leitungen bestellen, oder?
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maxrev.de Gast	16.11.2010, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsenupgrade und Bremsenswap Vorder- und Hinterachse 92-95" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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