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Senior Name: Maikel Geschlecht: Fahrzeug: ej9 bj98 Anmeldedatum: 12.05.2011 Beiträge: 269 Wohnort: Herne | zitieren okay ja klar ist mein erster wagen okay 125 ps ist auch erstmal genügend okay ich gucke ma nach den b16a1 und dem b16a2 vielen dank weiß du denn wo man sowas kaufen kann? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 | zitieren Für 125 PS schau mit dem Motorencode "D16Z6", es gäbe allerdings auch noch eine 114ps Variante, die ehrlich gesagt in so einer Schüssel auch ordentlich geht, wäre MC "D16Y5". Na kaufen, sofern du hier im Forum einen findest, über denjenigen der ihn hier zum Verkauf anbietet. Beispiel hier: http://www.maxrev.de/d16z6-inkl-getriebe-laeuft-super-probefahrt-moeglich-t195750.htm |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren D16Y8 (125PS) und B16A2 (160PS) lassen sich viel einfacher im EJ9 eintragen als das Gewurschtel mit Euro1-Motoren (D16Z6 und B16A1). Auch mit dem Kabelbaum das ist einfacher. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 | zitieren Hast du natürlich irgendwo recht^^ |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren leut ihr seit ja mal wirklich witzig drauf. 1000 euro für einen b16a2 swap mit allem was dazu gehört, hinterachsen, eintragung usw muss MINDESTENS mit 2500 euro gerechnet werden. die obd2 swaps sind dermaßen selten, solche kabelbäume und teile gibts nicht im kiosk! ich habe eine komplette teileliste was benötigt wird für so einen umbau, das ist über eine din a4 seite. denn, die kleinigkeiten werden am anfang sehr gerne vergessen. ich rate also die sache nochmal zu überdenken, denn so wie es hier angefangen hat seit ihr total auf dem holzweg. einen motor mag man gerne für den preis bekommen, nur bringt einem das nicht sonderlich viel. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 | zitieren Ich meinte ja eigentlich auch erstmal nur den Motor, allerdings hatte ich hier auch schon mal ein Angebot gesehen, dass belief sich auf 1300 o.Ä., nicht ganz sicher, mit diversen Anbauteilen. Der Motor hatte dann aber auch schon 170tkm. 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren und war mit sicherheit ein eg2 bzw. eg6 swap. kann man nicht als vergleich herziehen. auch bleibt es bei einem eg swap nicht bei den 1300. es ist nie alles dabei. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 | zitieren Der hier war es: http://www.maxrev.de/komplettswap-b-16-a-2-t197306.htm Sind dann aber auch nur 100tkm:p 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren wie vermutet obd1 swap wo fast alles fehlt |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.03.2011 Beiträge: 38 | zitieren Dann würde ich mal sagen, dass du ihm die Liste zukommen lässt^^ Die, nebenbei erwähnt, auch mich mal interessieren würde:) Will zwar keinen Swap in naher Zukunft vornehmen, aber sich etwas belesen ist ja nie verkehrt 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauche Hilfe! Würde gerne einen motorswapp vornehmen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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