» Bisimoto Turbo CRZ mit 464 PS / 533 PS
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar  |  07.12.2010, 18:24zitieren Da es noch keinen Bericht dazu gibt, hier ein paar zusammenfassende Infos: Teileliste:
Beim Tunen des Hybridmotors muss man aufpassen, dass bei der Gehäusemontage keine Finger abgeschnitten werden. Der Magnet hat so viel Power, dass Bisimoto den Zusammenbau ausschließlich mit dem Spezialwerkzeug empfiehlt. Dyno Video: SEMA Video: SEMA Interview:  01-bisi-630.jpg - [Bild vergrößern]  01-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  02-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  07-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  10-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  11-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  13-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  15-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  18-bisimoto.jpg - [Bild vergrößern]  10semacrz042.jpg - [Bild vergrößern]  5134993193_3339c900d2_o.jpg - [Bild vergrößern]  5134993509_caf045c09e_o.jpg - [Bild vergrößern]  5135592216_4061b8822f_o.jpg - [Bild vergrößern]  5138808243_315d161e73_o.jpg - [Bild vergrößern]  5139462002_2cc52e1dfd_o.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_7919_Bisimoto_Honda_CRZ_stoptech_brakes_drag_car_hybrid_copy.jpg - [Bild vergrößern]  DSC05194.jpg - [Bild vergrößern]  DSC05201.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0859.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0871.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0873.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0874.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0875.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0876.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0877.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0878.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0879.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0880.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0885.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0888.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0900.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0901.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0904.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0905.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0907.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0908.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0912.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0919.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0922.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0923.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0925.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0927.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0928.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0932.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0933.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0935.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0936.jpg - [Bild vergrößern] |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 07.12.2010, 18:30 zitieren woahhhh bei welchem honda händler gibts den  ) |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | 07.12.2010, 20:05 zitieren So neue Bilder hochgeladen und Teileliste aktualisiert   IMG_0941.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0943.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0944.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0947.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0954.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0957.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_0965.jpg - Angeschaut: 1412 mal |
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General  Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | 11.12.2010, 18:37 zitieren Frag mich gerade, welchen sinn da noch der hybridmotor hat. Wär cool, wenn se den auch noch etwas verschärft hätten |
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Veteran  Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd | 11.12.2010, 21:15 zitieren Hinweise von Bisimoto: Beim Tunen des Hybridmotors muss man aufpassen, dass bei der Gehäusemontage keine Finger abgeschnitten werden. Der Magnet hat so viel Power, dass Bisimoto den Zusammenbau ausschließlich mit dem Spezialwerkzeug empfiehlt. |
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Elite  Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | 11.12.2010, 21:29 zitieren hoho es weihnachtet  verschärftes teil |
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Premium-Member  Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 12.12.2010, 00:15 zitieren Sind die Kolbenböden Kupferbeschichtet?!? Das sieht irgendwie so aus... xD |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | 12.12.2010, 10:07 zitieren dat klinkt ganzschön fies.... aber interesant was man so rausholen kann |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | 04.05.2011, 21:32 zitieren Noch eins: |
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| Gast | 04.05.2011, 21:32 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bisimoto Turbo CRZ mit 464 PS / 533 PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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