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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren bisikrümmer sind auch stark gehyped. 22 ps am rad nur durch krümmer am b18 kann sein wenn vorher der schlechtmöglichste krümmer drann war (auf b motor umgeschweißter d13 krümmer evtl. ) und dann mit dem bisi eben. die diskusion hab ich mir jetz nicht reingepfiffen aber wozu auch. das coolste am bisi is eh die optik. wegen 3 ps zb. würde ich nicht x mal so viel geld für einen krümmer ausgeben. |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren deswegen ja, gibts ja auch den style krümmer... lächerlich |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren was die alle für Drecks-Dynokurven haben... ein elendiges Gekrackel ... |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Kommt auch darauf an, wie sehr die Kurve geklättet wurde... |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren sicherlich, aber schau Dir mal die erste Kurve an... puhh Verfasst am: 20.07.2012, 22:10 zitieren da schwankt das Drehmoment in einem Drehzahlbereich von 400 1/min mal eben um 15lbft 1x bearbeitet |
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General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar | zitieren Das ist ja gerade was die Behauptung von 22PS Leistungssteigerung zu so nem Witz macht. Bisimoto gehen dabei nämlich NICHT von dem schlecht möglichsten Krümmer aus, sondern von einem Einzel angefertigtem ORIGINAL Hypertech Krümmer! Das Teil spielt preislich mit Bisimoto Krümmern schon fast in einer Liga. Wer dann den Behauptungen noch glauben schenkt ist selber schuld. PS: Finde den Beitrag immer noch am Besten: http://honda-tech.com/showthread.php?t=2969367&page=5 |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren wäre mal gut zu wissen was ein BC oder die anderen Großenmarken für ein plus bringen ^^ könnte wetten das bisi dann in der gleichen liga spielt wie die anderen teueren krümmer also nichts mit " i build the best headers" man müsste sich zusammentuen und das mal durchgehen ^^ ich würde mein D dafür ompfern |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren da gabs mal eine seite... und auf anderen foren wurde dan auch der bisi getestet... du kannst dir sicher sein das der bisi richtig leistung bringt. habs leider nicht mehr sonst hätt ichs dir gezeigt... aber wenn du mal rumstöberst dan findest du das selber...da sind dyno ergebnise vom bisi krümmer und nicht dan immer vom gleichen dyno sondern auch verschieden personden findest du dan... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bisimoto ^^" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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